马6轿跑车均为金属踏板

　　此外，马6轿跑车全车采用了BOSE音响系统，包含6喇叭＋低音炮，低音炮设计在后备厢备胎中央，通过隐藏式设计的功放推动，提供了一种上佳的音乐环境。众所周知大部分车型原装的音响系统都是比较糟糕的，哪怕是中高级车型，所使用的音响产品也未必都是知名产品。而马6轿跑车使用的是业内顶级的BOSE产品，确实足以令人刮目相看。

　　在此也顺便提一下马6轿跑车的动力性能，尽管它并没有什么实质性的改进。它采用的依然是2.3L直列四缸双顶置凸轮轴，16气门VVT可变气门正时控制系统发动机，最大功率120KW/6500rpm，最大扭矩204NM/4000rpm，这款发动机还采用了VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统及VAD可变进气道等技术，属于一款技术较新的发动机，它的扭矩来的不算晚，可以获得不错的中段加速能力，0－100KM/H只需9秒，而极速可达212KM/H。

　　而在变速箱方面，马6轿跑车分别配备了5档手自一体变速箱和6档手动变速箱，这两款变速箱在目前国内同级别车型中都属于先进的产品，尤其是6档手动变速箱，入档平顺行程适中，很有驾驶乐趣。

　　在安全方面，马6轿跑车同样采用了3H高强度车身，ABS+EBD、DSC动态稳定控制系统、EBA电子辅助制动系统、TCS发动机牵引力控制系统，被动安全方面也包括前排双安全气囊及侧面双安全气囊、双安全气帘的6安全气囊配备，在运动的同时保证了驾乘人员的安全。

　　总体来说，马6轿跑车相比马6在实质性的改进方面并不多，且多集中于外观等处，包括掀背式设计、运动型水箱格栅、保险杠雾灯、运动型裙边、熏黑尾灯、全黑色内饰设计、金属踏板、BOSE音响、自发光仪表等，而在重要的底盘、操控、动力及安全方面并无显著变化。在价格方面，根据预测价格，马6轿跑车售价约为24－25.5万元，相比马6旗舰版也要贵了1万多元。而以上这些改动是否值这些差价，恐怕每个人心里也都有一个标准，在价格没有正式公布之前，我们也很难去断定马6轿跑车究竟是否厚道。