安全橙：动力充沛，安全系数较高
1.8L i-VTEC发动机，205/55R16轮胎
国产思域搭载的是本田全新开发的1.8L i-VTEC发动机。通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。它的最大功率为103KW/6300rpm，最大扭矩174NM/4300rpm，SOHC发动机的扭矩来的比较早，因此可以感觉到在起步及中段加速方面比较有力，而且对于一款1.8L的发动机来说，103KW的最大功率也是比较不错的了。
在车身安全方面，为了在事故发生时，减轻对人的伤害，思域采用独有的撞车安全技术[G-CON]等控制碰撞冲击。这项技术运用于车体的各个框架，有效吸收撞击力，实验表明[G-CON]等技术可以避免来自前方55km/h的正面碰撞、64km/h的侧前方碰撞、55km/h的侧面碰撞以及50km/h的尾部碰撞。实现了撞击共容安全车体结构的设计。
此外，思域所有车型中的驾驶员座椅和副驾驶座椅均标配有SRS气囊系统，以及由厂家选装的先进的侧围帘气囊系统（VTi-S车型选配），该系统与前排座椅的侧围气囊系统成套装配。通过快速地展开并且充分地覆盖前后座椅，进一步地提高了侧面受到撞击时对乘员头部的保护。汽车左右与中央部位设有侧面撞击传感器，以使气囊的展开时间更加精确。侧面气囊系统将乘员姿势传感器安装在副驾驶座椅中，可以感应乘员的体型和姿势并对气囊的展开进行控制。
而当汽车尾部受到撞击时，人的颈部可能会因挤压座椅靠背而造成伤害，因此本田新开发了能缓和撞击并减轻颈部压迫的主动式安全前座椅头枕。在碰撞发生时，头枕内牧唇踊够嵫杆俨饔茫∪颂宀⒏灾С郑碧氛砦恢茫蚯扒阈敝梁鲜实慕嵌龋约跚峋辈渴茏不髁Γ佣跣《匀颂宓纳撕Α？/P>
据本田提供的资料表明，最新款思域的车体设计达到了世界安全性能评价NCAP的最高水准——“五星级”安全标准。
总结：工艺稍有欠缺，价格还是太贵
细微之处体现工艺精湛度
在大部分看得见的地方，思域做的都非常不错，外表富丽堂皇、内饰精湛工整，但是在一些看不到的地方，还是反应了东风本田在制造工艺上的欠缺之处，比如门缝的金属轧边不够平整，局部的钢板看似有些薄弱等等。但总体上思域还是一款不错的车子，只是它的价格，确实显得有点偏贵了。
