在方向盘的左手边，可以看到3个并排排列的按钮，从左到右依次为后备厢遥控打开、大灯高度调节、仪表盘亮度调节。而在下方，还有一个小型的储物格，这也一定程度上弥补了手套箱过小的缺点。
很高兴看到目前国产车型上，人性化关怀的设计越来越多，比如在A520身上，带阻尼的拉手、四条高度可调安全带、前排额外的12V直流电源接口以及后排烟灰缸、出风口等，此外，A520还配备了安全气囊锁止开关，对乘员的整体关怀度已经越来越向国外汽车品牌靠拢。
A520华贵型配备了驾驶员席8向电动调节以及真皮座椅，而标准型及精英型则为布面座椅，并且都为手动调节座椅。
空间方面，2600mm的轴距营造了较一般经济型轿车更加宽裕的后排空间，但与奇瑞宣称的B级车标准还是有不小的差距的，但是一般来讲还是够用了。A520的后备厢开口比较大，同时后排具备分割翻到功能，因此在后备厢空间方面不成问题。
