●内饰间洁，做工不错

☆炮筒式组合仪表与中控面板开灯状态很漂亮☆

☆车门内饰做工精细，驾驶席座椅8向调节☆

☆前排空间可以，后排坐姿舒服，腿部空间一般☆

☆时间显示在司机位置看反光，双开启电动天窗☆

☆高级冷光迎宾板，点火开关处也有个小灯☆

    我当初就想，海马如果真能够消化合资带来的技术优势，那么它的起点就是其他自主厂家不可比拟的。因为海马3的内饰做工真的是达到一定的水准了，也许是得益马自达原有的工装卡具，模具及生产线检测系统等等，但是如果他真能消化这些东西，那么在以后新的平台上产生的车型水准也是很高的。当你坐进驾驶室时，首先映入你眼帘的是非常醒目的炮筒式仪表，这是当今运动型轿车所采用的典型设计，但是这种运动感觉也仅此而已，温馨米与咖啡褐双色内饰色调似乎又把你带到另一种车型环境中，最能表现运动的黑色在海马3的内饰中，一点也没有。内部空间方面，前排位置很不错，后排位置坐姿好，但是腿部空间一般，海马3的轴距为2607mm，在同级车中是属于偏短的。这里值得一提的是，海马3的车厢在晚上应该是非常漂亮的，因为它的灯光搭配效果很好。同时豪华型配有6CD高保真音响系统，自动恒温空调系统，后窗遮阳帘，真皮方向盘，变速手柄，驻车制动手柄，但是在两个系列中都没有配备真皮座椅。