在空间方面新凯越并没有太多变化，1米8左右的人做在前排时后排的空间则显的有些狭窄，但车内高度还算较好，不会给人太压抑的感觉，后备箱的空间不小，405L的容积完全可以满足车主日常的需求，偶尔装一些大件物品也没问题。
操控－大幅度提高
在操控方面厂家宣称对新凯越做了较大改进，为了降低转向车身侧倾增加车辆操控性，弹簧刚度调高40%，稳定杆前端直径增加15%，后端增加18%；为了给驾驶者增加路感提升驾驶乐趣，前减震器阻尼增加26%，后减震器阻尼增加43%。可以肯定，新凯越不仅可以带来视觉上的新感受，也可在实际驾驶感受上带来新突破。
从历史定位来看，凯越多为成熟男士的代步座驾，为上海通用占据国内汽车企业销量冠军的位置立下了赫赫功劳。去年凯越占据了上海通用全部销量的40%，平均单月销量超过16000台。新凯越经过再度设计后，将成为中层经理人、私企业主打造的中档公商务兼私用座驾，这些消费者更多注重生活品位，除了理性务实的用车需求，他们对品牌和质量更有追求。汽车行业的竞争固然离不开产品本身的角力，但只有针对市场和消费者需求变化与时俱进地改进和优化，产品才能长盛不衰。向来以“全情全力志在进取”形象示人的别克凯越，凭借这次亮剑，彰显出自己独特的内外品质，它在向对手展示自己身后强大的全球技术资源优势的同时，也在继续赢得消费者的青睐和选票。
