优惠养车

概念车载扬声系统将量产 灵感源于弦乐器原创

2017-07-08 00:19:00 来源: PCauto 作者:suweiqi
手机看

  【太平洋汽车网 技术频道】近日,德国马牌/大陆集团(Continental)带来了一套名为“Ac2ated”的无扬声器概念车载音响系统,这套系统不需要安装常规的车载音响来作为音源,而是运用古典弦乐器的动态声学原理,在全车各部位安装许多小型致动器来作为音源。相比起靠堆砌扬声器数量的高端汽车音响来说,“Ac2ated”的优势不仅在于减轻整车的重量、降低成本还节省车内空间,这对各大汽车厂商而言,无异于雪中送炭。

概念车载扬声系统将量产 灵感源于弦乐器

没有扬声器,因为“扬声器”无处不在

  大陆集团车载信息娱乐系统负责人Johann Hiebl 接受采访时说:“在电动车飞速发展的时代,汽车厂商都致力于研究新技术来提升车内空间利用率、降低成本,因此我们通过在全车安装许多小型激励器来作为音源,把整车的内饰表面直接当作振动膜,从而发出立体逼真的声响来替代笨重而臃肿的传统车载音响系统。”

概念车载扬声系统将量产 灵感源于弦乐器

它能给我来段Freestyle吗?

  大陆集团在研发过程中,还发现车内的不同部位恰好能发出不同的频率的声响!例如A柱适合发出高频率的声响(高音),门板则适合中频声响(中音),而大面积的车顶和后备箱隔板则适合发出低频的声响(低音),而这三种音频单元就能组合形成立体声音效,以此设计而出的无扬声器车载音响的音质比起传统扬声器是有过之而无不及的。

概念车载扬声系统将量产 灵感源于弦乐器

跟传统车载音响相比,它表现如何?

  以传统高端汽车音响为例,总数20个的扬声器重量大约为15kg以上,同时也需要占用大约10-30L的车内空间来进行安装(作为对比:一桶家用饮用水约18.9L)。而这套造价只要50 英镑(约441 人民币)的无扬声器音响系统仅需要1kg左右的重量以及1L左右的空间,就能够达成相同的音效。大陆集团表示,这套系统已经相当成熟,随时准备进入量产阶段,并且会在今年九月的法兰克福车展上公开亮相,相信未来不久之后豪华品牌车厂将会率先导入使用这种汽车音响的新技术。

编辑总结:

  如果要对大陆集团的这套“Ac2ated”车载音响系统做出一个评价,笔者认为:市场前景一定是有的,毕竟取消了传统设计方案既降低了成本也提高了车内空间利用率。但是,“Ac2ated”是利用内饰表面当作振动膜来发声的,一旦车辆某个部件在高速状态下发生振动,那么车内音响质量肯定会受到影响。(编译:太平洋汽车网 苏炜祺 / 消息来源:motor1)

叮叮