歪看最严美规 IIHS汽车碰撞测试项目浅析

2017-08-21 00:15:29 作者:苏炜祺
1你真的了解IIHS吗?回顶部

  【太平洋汽车网 技术频道】汽车的安全性一向是消费者选车时的重要决定,而在中国要评价一款车的安全性能,车友们首先想到的都是C-NCAP碰撞测试,毕竟C-NCAP目前在国内的知名度较高,一些新车还喜欢拿自己C-NCAP五星评级大肆宣传,原因嘛你懂得(此处省略三万字)。聊到这里,各位看官是否觉得走错片场了呢?其实不然,咱们今天要说的并不是C-NCAP,而是太平洋彼岸更高级的IIHS,这家号称全球最严苛的汽车碰撞测试机构到底是何方神圣呢?

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你真的了解IIHS吗?

  笔者这里有两套说词,一套是官方版,一套是大白话,不吹不黑,任君选择,各位看官自便。

  官方版:IIHS(美国公路安全保险协会InsuranceInstitute for Highway Safety)是一家NPO非盈利组织(Non-Profit Organization),运营资金来源于美国的各个保险公司,测试结果自然是保险公司用来评估不同车型的安全风险和间接促使车企去提升自家车辆的安全性。

IIHS测试介绍

  大白话版:一群美国保险界的“大咖”们抱团组了一个名叫IIHS的协会,每天都在想怎样才能少赔钱多赚钱,最终发现一个办法——以公平公正公开的第三方机构的身份进行一些严(diao)格(zuan)的安全测试,考验汽车厂商的新车,并由最终分数来决定各款车型保费。就这样,分数越高的汽车越安全,出事故造成的伤害越小,保险公司自然赔钱越少。以上这番话虽然说得有点偏激,但是有一点我们是不可否认的是:IIHS做的这些有意(bian)义(tai)的汽车碰撞安全试验确实让美国市场上销售的车型发展得更安全、安全配置更齐全,进而将交通事故的死亡率降得更低。

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  说得这么直白,想必大家应该知道为什么众多在欧洲E-NCAP获得佳绩的车型在IIHS里遭遇滑铁卢了吧?


 

想要了解更多关于碰撞机构的历史,请点击下面图片链接:

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2IIHS都有哪些刁钻考题?回顶部

IIHS都有哪些刁钻考题?

  别看IIHS那么复杂,满打满算它也就五道大题:25%小重叠碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度试验、鞭打试验,并采用简单粗暴的分级评定,分四级成绩(Good优秀、Acceptable良好、Marginal合格、Poor较差),其中预碰撞仅分三个级别(Superior优越、Advanced高级和Basic基本)。鉴于各位对近年新增的前灯光测试项目不太熟悉,笔者将单独拿出来好好聊一聊。至于附加题(侧面气帘、翻滚传感系统、防抱死系统等试验)的参考意义不大,暂不在此作过多赘述。

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25%小重叠碰撞(Small overlap front)

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40%中度重叠碰撞(Moderate overlap front)

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侧面碰撞(Side)

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车顶强度(Roof strength)

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鞭打试验(Head restraints & seats)

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预碰撞试验(Front crash prevention)

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  至于碰撞预防系统,因为每辆车的提醒方式都会不同,所以测试方式也不尽相同。IIHS官方给出的评分方案则是以12mph及25mph(约19km/h及40km/h)两种速度撞向目标,测试车辆是否作出减速动作及碰撞预警信号,并按下表评分(减速越多,发生碰撞时造成的伤害越少,因此得分越高)。

车辆前部防碰撞功能测试评价标准
测试项目减速(mph)得分
12mph(19km/h)小于50
5至91
10或10以上2
25mph(40km/h)小于50
5至91
10至212
22或22以上3
正向碰撞预警N/A1

前灯光测试(Headlights)

  IIHS宣称:“夜间能见度是公路交通安全的关键。在暗夜环境下发生的交通事故致死人数占事故死亡人数的一半以上。”因此近年的测试项目也加入了前灯光的测试,没达到A(良好Acceptable)评级的车型将止步于TSP奖。IIHS的工程师会从直线行驶和曲线行驶两个维度测量车辆前大灯的照射范围。通过布设在行驶轨道上的测量传感器会感知车辆灯光具体能照射多远。当光照强度为5勒克斯以上时,便确认灯光距离有效。(注:勒克斯是照度的一个单元,即光落在某个物体表面上的量。等于1流明的光通量均匀照在1平方米表面上所产生的照度。适宜于阅读的照度约为60勒克斯)IIHS为了便于比较,将1勒克斯的照度定义为:在满月无云的夜晚,车灯照亮下方的地面的光亮。

  测量车头两侧近光与远光灯的五种方法,如下图所示:
  1、逐步左弯道(800英尺半径)
  2、逐步右曲线(800英尺半径)
  3、向左急转曲线(500英尺半径)
  4、向右急转曲线(500英尺半径)
  5、直线行驶

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3TOP SAFETYPICK+的含金量/获奖车型回顶部

TOP SAFETY PICK+的含金量?

  OK,既然有了评分方案,自然就会有第一第二。IIHS对安全性表现良好的车型授予TSP奖(安全之选TOP SAFETY PICK),而表现格外优异的一些车型,TSP奖已不足以肯定它们的成绩,所以就有了TSP+奖(顶级安全之选TOP SAFETY PICK+)。要想获得TOP SAFETY PICK+称号,除了要在以上五项碰撞安全测试中获得G评级外,还要满足预碰撞系统/前大灯评级获A以上。

IIHS测试介绍

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今年都有哪些车拿奖?

  截止到今年8月份中旬,笔者为了呈现一组更准确的数据给为各位看官,特地去IIHS官网上一款车一款车去数,发现已有近百余款车型被拿去各种撞了,而获奖车型达98款之多,而每一款车又需要好几辆车来分别进行25%、40%正撞、侧撞、车顶等...说不下去了,这笔账算到明天都算不清,我们还是直奔结果吧(捂脸.jpg)。

获得2017 IIHS “Top Safety Pick+”车型
车型类型具体车型中文车型备注
小型车Chevrolet Volt雪佛兰沃兰达 
Hyundai Elantra现代领动仅限16年3月后的三厢车型
Mazda 3马自达34门轿车/4门掀背版
Kia Forte起亚Forte17年3月之后车型
Subaru Impreza斯巴鲁翼豹 
Toyota Corolla丰田卡罗拉 
Toyota Prius Prime丰田普锐斯Prime 
Toyota Prius丰田第四代普锐斯16年8月之后车型
中型车Honda Accord 4-door本田雅阁四门轿车版 
Kia Optima起亚Optima 
Mazda 6马自达6 
Nissan Altima日产Altima 
Nissan Maxima日产西玛 
Subaru Legacy斯巴鲁力狮 
Subaru Outback斯巴鲁傲虎 
Toyota Camry丰田凯美瑞 
Toyota Prius v丰田普锐斯v 
Volkswagen Jetta大众捷达(国内速腾) 
中型豪华车Audi A3奥迪A3 
Audi A4奥迪A4 
BMW 2 series宝马2系 
BMW 3 series宝马3系 
Lexus ES 350雷克萨斯ES350 
Volvo S60沃尔沃S60 
Volvo V60沃尔沃V60 
大型车Kia Cadenza起亚Cadenza 
Toyota Avalon丰田亚洲龙 
大型豪华车Hyundai Genesis G80现代捷恩斯G80 
BMW 5 series宝马5系 
Hyundai Genesis G90现代捷恩斯G90 
Lincoln Continental林肯大陆 
Mercedes-Benz E-Class奔驰E级 
Lexus RC雷克萨斯RC 
小型SUVMazda CX-3马自达CX-3 
Mazda CX-5马自达CX-5 
Honda CR-V本田CR-V 
Nissan Rogue日产奇骏 
Mitsubishi Outlander三菱欧蓝德 
Subaru Forester斯巴鲁森林人16年10月之后车型
Toyota RAV4丰田RAV4 
中型SUVHonda Pilot本田Pilot 
Mazda CX-9马自达CX-9 
Toyota Highlander丰田汉兰达 
Hyundai Santa Fe现代胜达16年3月之后车型
中型豪华SUVAcura MDX讴歌MDX 
Acura RDX讴歌RDX 
Audi Q5奥迪Q5 
Lexus NX雷克萨斯NX 
Lexus RX雷克萨斯RX 
Volvo XC60沃尔沃XC60 
Mercedes-Benz GLE-Class奔驰GLE 
Buick Envision别克昂科威 
小型MPVChrysler Pacifica克莱斯勒大捷龙16年8月之后车型
大型皮卡Honda Ridgeline/ 

   心细的看官或许发现,在Top Safety Pick+的大合照里头,出镜频率最多的竟不是大家公认的最安全品牌——沃尔沃,反而是国人认为“皮薄”的日本品牌——马自达,其Mazda 3、Mazda 6、Mazda CX-3、Mazda CX-5、Mazda CX-9五款车型均榜上有名,惊不惊喜?

获得2017 IIHS “Top Safety Pick”车型
车型类型具体车型中文车型备注
微型车Mini Cooper Hardtop 2-doorMINI Cooper两门版 
Toyota Yaris iA丰田雅力士 
小型车Acura ILX讴歌ILX 
Honda Civic 2-door本田思域两门版 
Chevrolet Bolt雪佛兰Bolt 
Honda Civic 4-door本田思域四门版 
Lexus CT 200h雷克萨斯CT200h 
MINI COUNTRYMANMINI COUNTRYMAN 
Nissan Sentra日产轩逸 
Subaru Crosstrek斯巴鲁XV 
Subaru WRXSubaru WRX 
Volkswagen Golf 4-door大众高尔夫4门版 
Volkswagen Golf Alltrack大众高尔夫跨界版 
Volkswagen Golf Sportwagen大众高尔夫·嘉旅 
Volkswagen GTI 4-door大众GTI 
中型车Chevrolet Malibu雪佛兰迈锐宝 
Chrysler 200克莱斯勒200 
Ford Fusion福特蒙迪欧 
Honda Accord 2-door本田雅阁两门版 
Hyundai Sonata现代索纳塔 
Kia Optima起亚K5 
Volkswagen Passat大众迈腾B8 
中型豪华车Lincoln MKZ林肯MKZ 
Mercedes-Benz C-Class 4-door奔驰4门版 
大型车Buick LaCrosse别克君越 
大型豪华车Acura RLX讴歌RLX 
Audi A6奥迪A6 
Infiniti Q70英菲尼迪Q70除V8四驱车型
Volvo S90沃尔沃S90 
小型SUVBMW X1宝马X1 
Fiat 500X菲亚特500X 
Hyundai Tucson现代途胜 
Kia Sportage起亚KX5 
中型SUVGMC AcadiaGMCAcadia 
Hyundai Santa Fe Sport现代格越 
Kia Sorento起亚索兰托 
Nissan Murano日产楼兰 
2018 Volkswagen Atlas2018款大众Atlas 
Nissan Pathfinder日产Pathfinder 
中型豪华SUVCadillac XT5凯迪拉克XT5 
Infiniti QX60英菲尼迪QX60 
Lincoln MKX林肯MKX 
Volvo XC90沃尔沃XC90 
大型SUVAudi Q7奥迪Q7 
MPVKia Sedona起亚嘉华 

4又有哪些车“挂科”?/总结回顶部

又有哪些车“挂科”?

  月子弯弯照九州,几家欢乐几家愁。既然有分第一名,那么自然会有第二第三名,除非全班就那么一个人,接下来我们挑几款热门车,看看它们跪在了“哪一科”上。

大众Tiguan

  不得不说,大众Tiguan当时一上市实在是火的不行,于是笔者就上IIHS官网搜了一下,本想一探它碰撞的表现,结果发现...

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特斯拉Model S

  要说热门车型,自然少不了特斯拉这款自带回头率加成的拉风神器了,可是最后的碰撞结果依旧差强人意。

IIHS测试介绍

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总结

   不管是对IIHS机构本身还是对汽车安全方面,通过此次对IIHS项目的浅析,相信各位看官心里也有一个自己的看法,在部分测试的项目上IIHS确实有自己的特色,多数车型测试的结果页基本能印证IIHS“严苛”的一面,尤其是25%小重叠测试让很多车型在安全设计上面临新的课题,这些测试最终的得出的结论都能反过来促进汽车企业进行更高规格的设计,对美国相关的法律制定同样有实际意义。

(图/文/摄:太平洋汽车网 苏炜祺)

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