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2017广州车展:广汽传祺展示新一代底盘原创

2017-11-19 14:06:03 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 技术频道】2017年广州车展上,广汽传祺展示了一款自主研发的高效底盘,该底盘使用了空气悬架、后轮转向技术、前双叉臂后多连杆,E-Booster电动助力器等,发动机则是搭载了新一代的2.0T缸内直喷发动机,其技术配置堪称豪华。

2017广州车展:广汽传祺展示新一代底盘

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  传祺这具底盘前悬架使用了空气减振支柱(连续阻尼可变),后悬架则是使用了空气弹簧,这样的底盘配置在豪华车上比较常见,国产车型上比较少出现,空气悬架能够主动调节底盘的软硬,对舒适性会有提升,另外在越野路况时,能够提升车身高度,提升车辆通过性。但是空气悬架成本较高,广汽传祺目前的车型上使用空气悬架似乎并不太符合常理。

2017广州车展:广汽传祺展示新一代底盘

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  前悬架使用的是虚铰双叉臂结构,还使用上了双球节技术,对操控性以及舒适性都会有帮助,国产车型上使用这种结构的悬架还非常少。后悬架则是使用五连杆结构,与目前常见的E型多连杆结构有所区别,更多的连杆能够对悬架有更好的控制,但是调教难度也会大大增加。

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  后悬架还使用了后轮主动转向系统,能够通过电机带动后轮小角度转向,在低速时后轮与前轮反向转动,能够减少转弯半径提升灵活度,高速时后轮与前轮同向转动,有利于保持稳定性。同样的技术在保时捷。凯迪拉克、讴歌上都有出现。

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  另外这个底盘使用了源自于博世的E-Booster电子助力器,这个也被博世成为ibooster,使用伺服电机来推动制动缸,与传统的真空助力器有区别,这种电子助力器的好处是能够改变制动时的脚感,例如在选择不同驾驶模式时会有不同的制动反馈出现。

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  这套底盘还配有电控液压四驱系统,而发动机方面则是使用最新的研发的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。

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  传祺还为这套底盘搭配了米其林的Primacy 4轮胎,这款轮胎刚在海外发布,国内还没上市,主打的是舒适静音,可以看到,轮胎内部有海绵,能够吸收震动,减少轮胎噪音的产生。

总结

  这套新技术满满的底盘,究竟会使用在广汽传祺什么车上呢?会是下一代的GS8车型?目前我们所知道的只有这套底盘属于SUV底盘,未来准确搭载在什么车型还不得而知,值得我们期待。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)

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