沃尔沃S90主动安全是否“地表最强”？

　　被动安全配置有别于主动，它是当事故发生后为减少或避免人员伤害而设计安装的配置。

　　举个最简单也最好懂的例子，你开车时所要系的安全带。在平时它并没有什么用，也许在你看来最多就是在碰到交警的时候用来系下；而当你突然发生事故时，如果没有系安全带，也许你会因为惯性撞上方向盘而导致内脏的损伤，但是你系了安全带，这种时候它就能将你的身体与座位紧紧的固定在一起，从而保障了你在事故发生时的安全。

　　2019款沃尔沃S90全车标配的气囊气帘为：前排双安全气囊、A柱气囊、B柱气囊、C柱气囊、驾驶员膝部气囊等。

　　当然了，这里讲的被动安全当当不仅仅局限于安全带和气囊这些憨豆先生都知道的常识啦，接下来的才是干货哦~

　　S90在乘员舱大量采用了超高强度热成型钢材（占车身重量的35%），而在前部的吸能区使用了高强度钢以及铝合金的混合材料，沃尔沃的超高强度钢制造压力达到1800MP（普通车型一般在500mp-1200mp），这样在有效的保护了乘员的同时还通过车头的吸能区尽量减少对车身的冲击，从而达到有效保护乘员的目的。

　　虽然车身的设计每个车企都有着所谓的吸能钢材和高强度钢的运用，但是真正到碰撞测试时，各家的差距便一览无余。

　　通过一段沃尔沃S90对比奥迪A6的E-NCAP 25%偏置碰撞测试，或许能得出一些结论：

沃尔沃S90--E-NCAP 25%偏置碰撞测试

奥迪A6--E-NCAP 25%偏置碰撞测试

　　即使在当下电子控制的主动安全占据了很大的宣传位置，但是沃尔沃并没有放松对被动安全的研究，从以上两个视频中看，我想即使小白也能看出一些端倪，大家只要看A柱的变化就能看出来谁更好，因此对于S90的碰撞成绩，我们丝毫也不需要有太多的担心，俨然是一台安全配置地表最强的北欧车。

　　很多人都认为沃尔沃是这个世界上最安全的乘用车品牌，这一方面源于沃尔沃车型在各大安全测试机构中的优秀表现，同时也因为瑞典人几十年如一日的品牌宣传。从被动安全性的角度来看，沃尔沃的产品在各种碰撞测试中几乎无懈可击，在主动安全技术的领域，沃尔沃S90的辅助驾驶系统能保障用户的人身安全，从而给予到安全感和愉悦感，俨然是一台有温度的座驾。

（图/文/摄：太平洋汽车网 苏炜祺）