节油率达30% 解读长城哈弗混合动力平台

　　【太平洋汽车网 技术频道】上海车展长城的展台上展出了一款插电式混合动力技术平台，这套系统的节油率达30%以上，纯电动续航里程可以达到50km以上，下面我们来了解这个平台的一些相关技术细节。

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　　哈弗混合动力平台是为哈弗SUV开发的一款适时四驱插电式混合动力技术平台，通过集成BSG系统、电动后驱动轴系统实现四驱、纯电动和混合动力模式。据现场的资料介绍，这套系统的节油率达30%以上，纯电动续航里程可以达到50km以上。

　　这套混合动力系统的前轮主要是由发动机来驱动，而后轮主要是有电机驱动的。前桥驱动系统主要包括了1.5T(GW4G15B)涡轮增压发动机、BSG电机、6速双离合变速器。

　　这台发动机还是沿用了目前哈弗H6上那台1.5升涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为210Nm。

　　前驱装备了目前主流混合动力系统的BSG技术，电机为发电启动一体式电动机，主要是用来控制发动机的启动与停止，从而减少发动机的怠速，降低油耗与排放。

　　此外，这套系统上还装备了一款6速双离合变速器，这对提高车辆的换挡平顺性以及燃油经济性都有帮助，目前还不清楚这款6DCT是否自家研发的。

　　后轮主要是通过电机来驱动，从而实现四轮驱动。这个电机的最大功率为60kW，峰值扭矩为240Nm，加上发动机的动力，该系统最大功率可达到170kW，在实现节能环保的同时，也能拥有不错的驾驶乐趣。

　　驱动后桥电机的动力电池包位于座椅下方，为锂电子动力电池，总能量达到了12kWh，采用液体冷却的方式。

　　小结：节能环保是时下汽车发展的一大趋势，长城哈弗混合动力平台可以说是应运而生。从展出平台模型的一些资料来看，这套混合动力系统应用了时下的主流技术，不过，混合动力系统对于SUV车型的空间、涉水深度、行驶环境以及成本等一系列问题值得关注。