雪铁龙C5/君威/雅阁/蒙迪欧致胜底盘对比

　　【太平洋汽车网 技术频道】前几期的底盘解析系列文章中，我们就为大家做过几款热门紧凑型车的底盘对比（高尔夫6/英朗XT/新福克斯底盘横向对比），它们表现各有各的优缺点。而这期我们找来了四辆热销的中型车，来看看它们的底盘功力表现如何，各自又有怎样的特点？

　　这次底盘实拍对比的主角分别是雪铁龙C5、福特蒙迪欧-致胜、本田雅阁以及别克君威。

● 前悬挂及前部细节对比

　　雪铁龙C5、君威、致胜的前悬挂使用的都是麦弗逊悬挂，舒适性较好，占用空间小，大部分的家用轿车都采用这种悬挂形式。本田雅阁则采用双叉臂式悬挂，可以很好的抑制点头及侧倾的现象，不过占用空间较大。雪铁龙C5、雅阁、致胜的下摆臂及车轮轴承座（转向节）都是使用铸铁材质，而别克君威则使用铝合金下摆臂及轴承座，可以减轻簧下质量，提供悬挂的响应性。

　　车头下部的保护方面，从上图可以看到，君威和雅阁的动力总成是裸露出来的，没有配备发动机下护板。而雪铁龙C5和蒙迪欧致胜就做得比较到位，两者都配备了树脂发动机下护板，可以应付小的刮蹭以及飞沙走石的侵袭，另外可以看到雪铁龙C5的前下部护板有明显的空气动力学设计，可以疏导流过底部的气流。前副车架有全框式和H型两种，相对来说，六点固定的全框式副车架的刚性要更好些。