广汽传祺钜浪混动品牌正式发布 拥有两条技术路线
【太平洋汽车网 技术频道】4月26日,广汽传祺正式发布混动技术品牌名称——钜浪混动,这也是国内唯一拥有双混动技术路线的品牌。 当天,首款GMC全新SUV——影酷也正式亮相。据悉,广汽传祺还将在年内陆续推出影豹、M8的混动车型。
「搭载自研GMC混动系统的广汽传祺影酷」
广汽传祺的钜浪混动,将拥有两条混动技术路线:一条路线是正向自研GMC串并联双电机混动系统,另一条路线是与丰田合作的THS功率分流混动系统,实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。目前搭载了正向自研GMC串并联双电机混动系统的车型是影酷,也是该混动系统首台车型,而搭载与丰田合作的THS混动系统目前有全新第二代传祺GS8(询底价|查参配),后续将会有更多车型搭载这两款混动系统。
GMC混动系统所采用的2.0ATK发动机,为广汽自主研发的第四代高效率自然吸气发动机,采用广汽GCCS燃烧控制系统、阿特金森循环、超高压缩比、350bar高压直喷系统等先进技术、最高热效率达到42.1%。
而钜浪混动的核心,GMC2.0机电耦合系统,则是在第一代产品基础上进行升级,性能更优,实力更强,在WLTC工况下,可实现混动系统热效利用率≥95.5%。和目前市面上主流的混动系统相比,GMC混动多了一个挡位,提升扭矩输出的同时,能让发动机介入驱动后处于更高效工作区间。
除此之外,GMC还拥有纯电、串联(增程)模式、以及并联(两挡)模式,而车辆可以通过系统中的全速域全场域智能能量管理策略,根据实时路况、车辆状态等信息,对现有动力系统工作状态进行提前干预和优化,尤其是上述的工作模式和能量流分配状态调整,来优化混合动力车辆实际驾驶中的性能、经济性和安全性等多个方面。
换而言之,广汽传祺的这套钜浪混动系统,可以让发动机和驱动电机可以在高负荷的情况一齐发力驱动车轮,同时它还配有两档变速箱,可以根据不同的路况需求,自行判断到底需要怎样的驱动形式。(图/文:太平洋汽车网 柯凯汶)
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