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听觉“盛宴” 体验全新思铂睿ANC及ASC原创

2014-12-29 00:16:39 来源: PCauto 作者:chenyangxin
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  【太平洋汽车网 技术频道】全新思铂睿搭载了很多同级别没有配备的高科技“武器”,如笔者上期和大家分享的HUD平视显示系统,不止酷炫个性,而且好用安全。而全新思铂睿还有俩“杀器”一ANC主动降噪系统和ASC主动声音补偿系统。到底实际表现如何?且看笔者分解。

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● ANC主动降噪系统原理

  我们知道,凡事都有两面性,这对于噪音的控制方法也是一样。既然今天要讲主动降噪,那么也得讲讲被动降噪先,而被动降噪却是我们日常生活中接触最多的。

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● 这么高大上 选配吧?

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  虽然主动降噪确切成本我们不能得知,但是主动降噪上存在的“技术壁垒”,想必不会让这套系统的成本“很实惠”。要知道,这种降噪技术在凯迪拉克XTS上才是标配,而东风本田却给全新思铂睿全系标配了ANC主动降噪系统,恕笔者孤陋寡闻,目前该价位的中型车,应该只有本田一家做到吧(欢迎补充),这份“任性”值得点赞。

● 是骡子是马 一测便知

  秉着“实践是检验真理的唯一标准”的原则,我们对全新思铂睿的实际隔音效果进行了一番测试。而本次测试选测了一般的高速道路,测试仪器为编辑部常用的SMART分贝仪,测量精度在±1.5dB内,而采样区间选择了冷启动-怠速-40km/h-60km/h-80km/h-120km/h,采用正常缓踩油门踏板,温柔的加速方法。

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  可以发现,全新思铂睿在ANC主动降噪系统的“保驾护航”下,车速达到120km/h时也仅是65.5dB。其中,车内噪音值的变化不明显,除了0到40km/h加速那段的“突增”,其余车速下的噪音变化数值都保持在6dB内,这种变化基本是耳朵察觉不到的。

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● ASC声音补偿系统

  全新思铂睿除了全系标配了ANC主动降噪系统,还在2.4L版本上配备了一款十分带感的ASC主动声音补偿系统,这种技术一般多用于百万级别的跑车,目的是让发动机咆哮的更厉害,排气声浪更大。

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  在我们的实际体验中,全新思铂睿这套ASC主动声音补偿系统启动时,能够带来相当悦耳动听的“曲子”,尤其是本田发动机标志性的低沉声浪,十分刺激肾上腺素,让人的驾驶冲动越加强烈。当然,请大家务必遵守交通规则,注意安全,别一个不小心就猛踩油门踏板了!

  而笔者本想通过录制音频的方式呈现给大家,但由于设备降噪功能过强,录制后的音频听起来是大同小异,所以就不在此呈现了。如果有需要进一步了解全新思铂睿的朋友,可以前往4S店试试。

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  总结:东风本田为全新思铂睿全系标配ANC主动降噪系统,以及ASC主动声音补偿功能,可见其“野心”不小,既想为车主提供静谧性舒适性非常高的车子,又想为车主打造一台具备个性、具备驾趣的车子。而从实际表现来看,全新思铂睿确实具备这一实力,做到“动若狡兔,静若处子”,耳朵上享受到了一场听觉上的“盛宴”,着实值得称赞。

 

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