一切为空间让路 本田奥德赛底盘实拍解析

● 底盘其他细节实拍

　　前轮拱受塑料板保护。塑料板块能够起到过滤砂石静音的作用，但防护的面积较少。

　　前轮拱受塑料板保护。塑料板块能够起到过滤砂石静音的作用，但防护的面积较少。

　　和前轮一样，后轮拱同样受保护。但覆盖的材料不一样，使用的是玻璃纤维，且覆盖的面积较大，隔音效果最佳。

● 轮胎及备胎

　　普利司通泰然者系列轮胎采用非对称和非单导向胎面花纹设计，使得该轮胎拥有均衡的舒适性和操控性，出色的舒适性；拥有较好的的干湿路操控性。

　　由于全尺寸备胎占用的空间更大，因此只能选用非全尺寸备胎作为应急使用。

　　总结：总的来说奥德赛的底盘用料中规中矩，略显失望。前悬下摆臂使用铝质下摆臂，而后悬由于采用非独立悬架，因此使用钢质材料的抗扭转特性较好。需要特别指出的是奥德赛的底盘除了发动机舱有防护板外，其余部位缺少防护，平整度较低。前后轮拱都有相应的覆盖物进行保护和隔音。备胎、油箱、排气管的布置也较为独特，这样做的原因就是尽可能地增大车内的空间，可以说是无所不用其极。（图/文/摄：太平洋汽车网 周建强）