有意思的舶来品 启辰T90底盘实拍解析

● 后悬挂及细节实拍

　　斜向布置橡胶衬套其实常见于扭力梁后悬架，多连杆的悬架相对少见，但由于T90的纵向控制臂承受了多方面的力，能够对后轮几何形态造成影响，所以需要考虑到侧向力干扰问题，而橡胶衬套的径向刚度要比轴向刚度高得多，所以就采用斜向布置橡胶衬套设计。

　　倾斜布置减振器能够增大尾箱宽度，同时还因为上固定点与车身没有连接而是连在副车架上，能够避免振动直接传递到车身上，提高了舒适性。

　　上控制臂使用铝合金其实是源自于老奇骏的做法，在新奇骏/T70T70X同样也是使用铝合金上摆臂。

　　其实T90的底盘源自于老奇骏，所以后副车架留有四驱系统空间也是可以理解，但是车身底部设计之初就没有为传动轴留出位置，所以推测T90依旧不会推出四驱版本。