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原创  广汽传祺GS8 NVH设计解密 舒适驾乘来源

2016-11-30 00:02:14 来源: PCauto 作者:杜庆炜 向编辑提问x

  【太平洋汽车网 技术频道】最近红红火火的SUV很多,而其中的一员就包括广汽传祺GS8传祺GS8以高性价比中型SUV获得了很多消费者的青睐,实际的体验中也是得到不少的惊喜,能有这么优秀的产品当然是少不了工程师背后的付出,其中之一就是NHV的设计以及优化,它直接提升了GS8的驾驶乘质感。

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● 何谓NVH?

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  NVH解释起来也就是三个点(噪声、振动、声振粗糙度),不过这些东西你可能不明白究竟指的是什么,那说简单一点就是车开起来坐起来安不安静、平不平顺、稳不稳。你感觉到有异响,这属于NVH范畴;你感觉到车内噪音太大,这也属于NVH范畴;你感觉到车辆抖动明显,这也属于NVH范畴,所以NVH调教好能够带给车内人员优秀的驾乘体验。

  当然,车辆不同的性质也决定着有不同的NVH要求,普通的家庭用车要的是安静舒适,而跑车则需要排气声浪或者是加速感等。

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  对于车辆而言,NVH几乎无处不在,所以在整车设计之初就要考虑到每一个部分的NVH问题,通过每个部分的优化调整,一点一点积累起来才能够获得较好的NVH体验感,所以NVH其实是个很深入的学问。

● GS8针对NVH做了什么?

1、仿真分析

  仿真分析能够在做出实车之前就能预测出设计上存在的风险点,也就是说能够分析出可能出现问题的地方。仿真分析不仅能够预测出可能出现问题的地方,还能够给出最优的解决方案,如果设计满足不了要求,则继续修改、分析直到达到预定目标。仿真分析包括很多个子项,例如车身结构、整车路噪、车内风噪、声学包与气密性等等。

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  然后分析车身整体或局部在各频率下的表现,颜色越冷代表着振动越小,颜色越暖的地方表示振动越大,工程师需要关注的正是越暖的部分。

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  风噪其实的成因就是气流与车身表面相互作用而产生的噪声,优化车身表面设计减少产生出紊流就能够一定程度下降风噪,例如有些车型其后视镜造型设计不够优秀,高速行驶的情况下会产生出风噪。

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  气密性分析后系统能够给出最佳的密封方案,通过车身气密性分析能够提升整车的隔音水平,减少出现问题的几率,毕竟如果没有仿真分析仅通过肉眼也很难直接判断出车身是否留有孔洞等问题,而这些孔洞能够把噪声引入到车内。

 

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