昂克赛拉多媒体改装实拍 原厂VS副厂
【太平洋汽车网 改装频道】国内目前改装并不算十分盛行,在各种规定之下,很多车主都只能改改音响、改改车机。也正因如此,很多人对改装都并不是太熟悉,例如多媒体主机的改装,不少人都会认为还是选装厂家的选装件会更安心。我身边正好有两台马自达昂克赛拉,这两台车均为低配,其中一台是选装了厂家的多媒体主机,而另外一台则改装了副厂的,下面我们就一起来看看这两组改装的案例。
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● 改装车型:昂克赛拉
具体型号:1.5L舒适型
官方价:11.49-15.99万 | 询底价 |
马自达推出创驰蓝天之后,其车型的知名度和美誉度都有所复苏。其中这台昂克赛拉不仅有着动感的造型,也藏着一颗运动的心,是不少年轻人的备选车型。不过昂克赛拉的车型布局比较参差,入门的舒适版只要11.49万,而次低配却就飙升到13.89万,使得很多人只能放弃高配置而选择乞丐版车型。
官方价 | 询价 | |||
昂克赛拉 2014款 三厢 1.5 MT 舒适型 (改装车型) | ||||
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那么买了乞丐版车型的人,他们或者就会有改装多媒体主机这么个需求,长安马自达是给昂克赛拉乞丐版准备了“悦联系统”的选装的,而市面上也有一些多媒体主机厂生产了该车型的主机,到底选哪个呢?由于价格的关系,可能更多人会选后者,那么我们就先来看看副厂的多媒体主机。
● 副厂多媒体主机介绍及使用体验
第一台昂克赛拉改装的是副厂的多媒体主机,车主介绍说是找朋友直接在厂里拿的货,价格2600元,编辑在某宝上查了一下,也是2600元左右,看来该车主并没有拿到多少优惠啊。2600元+200元的价格尚算比较适中。
这套主机也是比较常见的,全部功能都是通过屏幕来实现,辅之以一些快捷的按键来帮助操作。主机的设计和造型与昂克赛拉的车内饰蛮契合的,一般人或者都不知道这是副厂的。
屏幕的尺寸属于主流水平,分辨率为800×480,算不上是高清屏,还好显示效果能让人接受,比原来的小显示屏要高端许多。它在造型设计上尽量向原厂靠拢,不过始终用料和做工都及不上原厂的。毕竟是副厂,我们就不要太挑剔了。
底部的组建也是按照原车的样式来做的,昂克赛拉在这里巧妙地设计了一个手机的存放槽,改装之后也并没有被吞掉。CD机被换成了DVD机,另外还多了几个快捷按键和音量调节的旋钮,不过由于是在中控的底部,而且还处在一个凹嵌位置,操作起来并不算特别方便。
它的系统也是目前很多主机都会用到的Windows CE,里面集成了导航、收音机、蓝牙、影音娱乐等功能。界面的设计走的是小清新路线,这多少和昂克赛拉的内外设计风格不太相符。采用了扁平化的设计,所有功能都在第一页就可以打开,电阻屏的操作和系统的反应速度都不错。
地图用的是道道通,是一款市场化的地图,地图信息更新及时、准确,配合双导航卫星,导航能力应该能够让人满意。
蓝牙功能也是必不可少的,通过蓝牙和手机连接之后,可以直接播放手机上的音乐。有蓝牙当然也少不了蓝牙电话功能,不过由于这套系统缺少了蓝牙电话的接听按键,来电时要么是通过手机来接听、要么是通过显示屏,多少会有些麻烦。为了解决这一问题,它设计了自动接听功能,在来电响铃数下之后就会自动接听电话。有时候这种方式还蛮方便的,但有时候则不然,例如如果是推销电话打进来。
我们在拍摄的时候,车主对改装主机而缺失了USB和AUX接口感到相当可惜,也对,少了这两个接口,听歌什么的就只能全靠蓝牙手机了,带来不少麻烦,也影响车主的体验。
选择开通“一键通”的话,就可以实现人工服务,人工服务可以帮您导航、查天气、查违章,甚至订机票、订酒店等。车主表示它改装主机的时候送了一年的免费服务,一年后要用的话就需要续费。
这套副厂的多媒体主机它大大丰富了车内的娱乐功能,加上更加准确的导航、方便的蓝牙连接等功能,让驾车变得更舒适、更便捷。只是它在和原车匹配、主机的档次等方面都显得不太足够。总的来说的话,还是物有所值的,毕竟价格也不算太高。
副厂多媒体一体机优缺点 | ||
优点 | 缺点 | |
价格不高 | 匹配度不够 | |
功能齐备 | 用料和做工一般 | |
导航精准 | 整体档次不够 | |
反应迅速 |
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