自主品牌车型：
上汽荣威W261，ROEWE W261
预期价格：14万元至18万元
在2007年上海国际车展上，本土企业上汽荣威大打“自主牌”，推出荣威W2概念车。这款新车基于全新的平台，而非传闻中的罗孚45，并且已经确定将在今年年底上市。
据知情人士透露，荣威5系列将属于A级紧凑级三厢轿车，不过他将会达到这个级别的极限尺寸，长度将超过4.5米，轴距将达到2.7米，比目前所有同类的国产车都要大，成为一款A+级别或是B-级别的车型，仅仅比荣威750略小，比大众速腾略大。而该车型的动力配置厂方透露将装备包括1.6升自然进气和1.8升涡轮增压发动机，最大功率超过120千瓦，价格预计在15万元-20万元。
此外，传言该车型将搭配5挡手自动一体变速器，甚至还有可能使用目前上汽荣威与世界著名的汽车零部件厂商博格华纳正在联合开发的双离合器变速器。作为可能面市的荣威5系列车型的开山之作，W261概念车集聚了太多上汽荣威对于自主研发车型的新技术和新希望。另外，双区恒温空调、无钥匙点火系统、GPS导航等等可能配备在新车上的豪华配置，也足以让W261成为上汽荣威的是一款精品车。
长城精灵，GREAT WALL Gwperi
预期价格：4万元至6万元
长城轿车项目最初定于8月底上市，但是因为轿车生产资格和新车目录的影响，长城轿车上市的时间只得推迟。但是，用长城汽车内部人士的话说“我们都已经做好了生产准备，新车上市只是一个时间问题。”
长城首款微型轿车“精灵”自推出后因外形可爱而备受关注。这个可爱的小精灵，定位为时尚经济型多用途轿车，车身造型是经济型小车独特的圆润设计，个性鲜明，体现出现代时尚感。它主要针对20－40岁之间的年轻消费群体，具有操纵轻便、乘坐舒适、油耗低的特点。
这款车预计将搭载1.3L汽油发动机，排放能满足欧Ⅳ标准。底盘系统为先进的麦弗逊式的技术、超轻结构钢制车身，使整备质量得到减轻，排放、油耗得到改善，动力性也得到提高。这款车将安全作为首要的设计标准，正面高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区设计，能最大程度地保持座舱区的完整和安全。
此前的消息是：长城精灵上市后，长城轿车将以每2个月推一款新车的速度接连推出3—4款新车。其中，轿车长城炫丽、长城酷熊及MPV长城嘉誉将在下半年陆续推出。因此，精灵轿车已经成为了长城轿车系列车型成功上市的导火线。
青年 Racer，NEOPLAN Racer
预期价格：10万元至15万元
Racer的原型车Gen-2是由英国莲花技术中心历时3年精心打造的一款世界级轿跑车，也是莲花的第一款轿跑车。由于Gen-2这个名称不好读，且在国内基本没有知名度，青年汽车决定在国内重新打造青年Racer这个新名称。
据悉，青年Racer轴距为2600mm，长宽高数据为4310mm×1725mm×1435mm。Racer搭载了Campro1.6L发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为149牛·米，可匹配5速手动和4速自动变速箱。引进国内的Gen 2价格会在10万-15万元之间，市场对手定位在马自达3和今年底将推出的福克斯1.6 L。青年汽车还将在国产车型上增配巡航定速，欧四排放，深度底盘调教等改进配置。
根据青年汽车集团总裁庞青年表示，首批共1500辆的Gen 2整车，预计今年11月抵达中国销售。明年1月起，国内就将开始组装量产。预计，等国内批量生产达到一定规模后，青年 Racer轿跑车的市场售价可能还会进一步降低。
奇瑞A3，CHERY A3
预期价格：8万元至10万元
与国内其他品牌的自主车型相同，奇瑞A3车型也遭遇了延迟上市的情况。但是其出自意大利著名设计师平尼法瑞纳之手的俊朗外形还是让热衷自主品牌车型的消费者已经等得望眼欲穿了。
A3将首推2.0车型，该车长4352mm，宽1794mm，高1464mm，轴距2550mm。无论是车身长度还是轴距A3三厢比A5要小一些。据估计，前段时间我们报道过的SQR484F发动机的升级版SQR484FC 2.0L发动机将很有可能装备到A3上。4月份上海车展上，奇瑞的官方资料上发布的是A3 1.8L车型，排放量为1845 cc，其额定功率为97 kw / 5750 rpm，最大扭矩170 Nm / 4300-4500 rpm。由此可见，未来上市的A3至少将有1.8L和2.0L两个排量车型。
奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊(双前气囊、双侧气帘)、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度。