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终极猜测!标致雪铁龙哪款车型将国产

[07-7-16 9:16]   王灿彬 责任编辑: sunqi

  在法国标致雪铁龙集团(PSA)宣布将与哈飞汽车集团创建合资公司后,外界对PSA在华的发展格外关注。新任标致雪铁龙中国总裁杜森上任后,更是进一步加快了在中国的发展步伐,与哈飞成立新的合资公司就是其最新的例证。

  PSA集团是仅次于德国大众的欧洲第二大汽车生产企业,2006年,PSA集团的全球销量为336.59万辆,营业额达566亿欧元。

  尽管PSA与东风合资的神龙汽车一起走过了12个年头,但PSA去年在华的销量仅为20多万辆,在国内排名也仅第八或第九位的样子,远远没有达到PSA的预想,尽管PSA对神龙暂时有不满,但神龙仍是其在华的主要依靠,对神龙输送新的“弹药”成了当务之急。PSA已经宣布到2009年将至少在神龙投产9款车型,其中包括已经投产的凯旋和雪铁龙C2。

  为配合车型引进,神龙加紧扩充产能,第一工厂扩建后产能将提高到40万辆。2009年中,第二工厂投产后,产能将达到60万辆。神龙已经引进PSA全部三个平台。

  据了解,神龙再加上与哈飞的合资项目,PSA到2010年在华国产的车型保守估计在10款以上,产能将达到60万辆,这个数字是目前的三倍。

  PSA在华是采用标致和雪铁龙双品牌运作的模式,在同一平台上衍生出两款车型,从而大大降低成本。事实上,PSA一些即将在华投产的车型已经以进口车的形式试探中国市场。等后续车型投产,PSA的形象也许会更加鲜艳夺目。

  以前卫、时尚著称的PSA车型,也许能让看惯了日系车、德系车之类的中国消费者有耳目一新的感觉。就让我们来推测一下,哪款车型将成为其在华推出的新秀吧。

  标致407

  国产可能性:★★★★★

  分析:标致407是目前较为可靠的将投产的车型,在神龙内部的生产代号为T63,计划会在明年年中推出,预计是神龙在3号平台上率先投产的第一款车型,该车将和雅阁、凯美瑞、帕萨特一起争夺中高级车市场,预计国产后售价在20万元以上,有可能大幅提升神龙的形象和盈利能力。

标致407

标致407

  目前在国内销售的进口标致车体尺寸长4676×宽1811×高1445mm,轴距2725mm。排量3.0L的V型6缸引擎的最大输出功率为211hp(155kW),最大扭矩为290N·m,除可变气门正时结构外,还配有6速自动变速器“Tiptronic”。据了解,目前进口标致407售价保持在35~41万元左右,与SAAB93、VOLVO S40等车型在同一价格区间内,国产可能将采用2.0L和2.2L的发动机。

  标致207

  国产可能性:★★★★★

  分析:标致207由标致-雪铁龙集团共耗资近10亿欧元用于研制和生产,去年才开始在欧洲开始销售,预计国产后标致207的售价将比206略有增加,约为10万元左右。

标致207

标致207

  作为206的换款车型,标致207的尺寸比206多出不少,207全长4.03米,轴距2.54米,宽1.72 米,高1.47 米的车体结构让新款的标致207看起来更加平衡,具有运动感以及安全感, 该车在欧洲有三款汽油引擎可供选择:1.4 升 54千瓦 (75马力), 1.4 升 65千瓦 (90马力)和1.6 升 80千瓦 (110马力),这些引擎使用高科技,并且是PSA 以及宝马集团合作的结晶。

  标致308

  国产可能性:★★★★

  分析:标致308与雪铁龙C4共享平台,是标致发力中级轿车市场的主力车型,将对大众高尔夫、福特福克斯以及欧宝雅特造成冲击。

标致308

标致308

  今年9月,全新标致308将在法兰克福车展首度公开,今年年底在欧洲上市,并将成为307的替代车型。与307相比,308车身更长更宽,长度将增加40mm,达到4.25米,轴距未变,而车身高度方面则略有降低。售价方面,308与307一致,在法国起价为1.8万欧元。作为307车型的替代者,308将在欧洲提供3款汽油发动机和两款柴油发动机供选择,均是4缸发动机。其中汽油发动机的排量从1.4L到1.6L,最大功率从95马力到150马力,而柴油发动机有1.6L和2.0L两款。

  雪铁龙C5

  国产可能性:★★★

  分析:目前在国内销售的07款进口雪铁龙C5的价格在29.88万元至40.38万元。

雪铁龙C5

雪铁龙C5

  雪铁龙新C5外形动感优雅,整体线条流畅。新C5拥有一系列高科技技术装备,大大提高了整车的操控性与安全性。资料显示,新C5拥有两款汽油发动机:一个功率为143马力的2升16气门四缸发动机以及一个3升24气门的V6发动机。

  雪铁龙C4

  国产可能性:★★★★

  分析: 与标致407同一平台生产出来的C4去年年底开始以进口车的形式在国内销售,C4也被认为是毕加索的换款车型。但目前在中国以进口车形式销售的是雪铁龙C4三门轿跑车,共有三个版本,厂家指导价在21.98万~24.98万元,在中国销售的C4轿跑车搭载的是一款匹配四挡手自一体自动变速箱、排量为1.6升的16V汽油发动机,其最大输出功率可达到110马力。

雪铁龙C4

雪铁龙C4

  C4其外形设计大胆新颖,既动感又时尚,车辆运用了诸多先进科技,自2004年在巴黎国际车展上首次推出后,雪铁龙C4就因其出色的性能以及出众的外形,在欧洲和全球获得了由媒体、汽车专家和公众评选的众多奖项。

  雪铁龙C3

  国产可能性:★★★

  分析: 一般而言,出于成本考虑,小型车一般都会率先国产,雪铁龙C2已经率先国产了,那么同样为小型车的C3国产预计也为期不远了,外界预计其国产后的售价应该在15万元以内。

雪铁龙C3

雪铁龙C3

  C3的外形和大众的甲壳虫很有点相似,车身非常圆润。C3的外形的设计延续了法国的浪漫和前卫风格。从设计的角度来说,操纵轻松、驾驶舒适等方面的优势使C3非常适合郊游旅行和城市驾驶。

  标致807

  国产可能性:★★★★★

  分析: 作为PSA与哈飞合资后可能生产的首款车型,标致807尤为引人注目,该车国产后有可能成为别克GL8、奥德赛等的有力竞争者。该车是PSA集团再次与菲亚特协手,共同打造806的后继者。

标致807

标致807

  新车整长4.73米,2个普通铰链车前门及2个滑动的后门。其100%铝制车顶及“旗帜”般的车门后视镜结合侧面指示灯证明了807依据不同的水平标准采取不同的技术创新解决方法的设计理念。标致807有大量的引擎供选择,汽油引擎包括2.0升、2.2升及3.0升V6,搭配自动变速器。柴油机方面,有多气门2.0升及2.2升HDi引擎,所有的引擎都配有微粒排放过滤器。

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