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大家觉得迈威需要装底盘护板吗?
peng111 2019-12-05

大家觉得迈威查成交价|参配|优惠政策)需要装底盘护板吗?

7个回答
  • gaoshang627 2019-12-05
    新车出厂的时候都做过底盘护甲了,新提的车没必要急着做的,长期城区道路更加没必要了,如果是长期化工园区行驶或者海边道路行驶,建议提车半年后做一次
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  • 苍穹红色 2019-12-05
    建议不要安装,很多人认为加装发动机底盘护板是在保护发动机。1、安全性,现在很多车辆都有设计发生前部碰撞发动机下移。2、通风散热性大打折扣,发动机是整车温度最高的地方,行驶过程机舱内热量需要大量往下散出。3、一块护板并保护不了发动机什么,加装之后反而减低了车辆通过性,一般都是180~220毫米,但是假装护板后至少要减少30毫米,这对车底盘反而无益,因为发动机位置比底盘更高石头并不会弹到。
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  • tianbulao 2019-12-05
    安装护板看自己需求了,城市路面可以是无视这个东西了,你非得要装,一定注意安装的时候,加那个橡胶垫片,最好上下一起加,省的后期各种异响
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  • 速度与激情3 2019-12-05
    发动机护板有必要加装一个可以有效保护机底壳被磕碰造成的损害,而且还可以防止泥沙包裹发动机。推荐铝镁合金发动机护板,重量轻散热好。建议加装发动机护板。
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  • 好123好 2019-12-05
    如果经常城市郊区等铺装路面装不装也就无所谓了。如果你走的烂路不较多,坑坑洼洼或者有尖石,经常越野的话建议还是装一个。某宝上都有,也不贵。最好别装钢板的,装不好再有共振,建议塑钢或者合金吧。供你参考。
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  • semtime004 2019-12-05
    这个要看你平时行使的路况了,如果经常是市区道路的话,我觉得没什么必要,如果经常有一些城乡结合部的道路,可以考虑安装一个
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  • qrfelix 2019-12-05
    要不要装发动机护板,这个就看你平时行驶的路况决定了。如果平时都是行驶在市区铺装路面,那么我觉得不需要装。如果平时都是形势在非铺装路面的话,装一个会省心点。市场上常见的护板主要有以下几类:一.硬塑、树脂保护板。价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。缺点:保护能力有限,容易损坏。二.钢质保护板。钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。优点:抗冲击性强,价格便宜。缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。三.铝合金(钛合金)保护板。铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点:重量轻缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。四:合金塑钢PVC保护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机保护板。优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。缺点:价格高。
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