吉利知豆这款售价5-7万元综合续航155公里的纯电动车型,配备18KWH电池,搭载功率15KW扭矩90N.m的动力电机,整车整备质量仅有775公斤,且不支持快充(家用电慢充6-8小时),更没有ESP、ABS等基础的安全系统,从续航到动力,从整车安全到驾驶体验,都相当糟糕。2017款知豆D2智享版成为所有EV车型中唯一安全系数仅为一星的存在(满分五星),在本人看来这款打着占号车的名号却赤裸裸得为骗补而生的车完全是一个毒瘤,而这样的车行驶在路上更如同一个危险源的存在。去年11月10日份知豆D3正式上市,续航提高到310公里,跨入到300公里的主流车型续航中来,售价为9-11万元。前舱的布置智能两字评价“低端”,完全的拼凑结构和凌乱布置佐证了该吉利知豆D3的低端定位,拉长轴距加大续航是否真的就能真正走进北京市场,加入占号车的主流行业并获得行业及车主的认可是一个巨大的未知,毕竟随着新能源汽车行业的发展优胜劣汰是个必然的结果。新能源汽车绝对不能是这些低质低价产品横行的天下。只要成本允许,低价是消费者所欢迎的,但绝不能是牺牲安全的低价陷阱。