起亚KX3定位小型SUV，厂商（查成交价|参配|优惠政策）指导价是10.98-13.28万元（查成交价|参配|优惠政策），车长4270mm，轴距2590mm，最小离地间隙190mm，搭载1.6升125马力发动机，峰值扭矩151牛·米，使用前麦弗逊式独立 后多连杆式非独立悬架。以2019款1.6L自动时尚天窗版为例，采用前驱6挡手自一体变速箱，售价13.28万元最多优惠9000元。起亚KX5的厂商指导价是15.48-18.18万元，车长4550mm，轴距2670mm，达到国VI排放标准，厂家推出钜惠活动，如购车享100万保险、8000元置换补贴，还有5年免费基础保养、2年免息贷款等都很吸引人。以2019款2.0L自动两驱舒适为例，采用前置前驱6挡手自一体变速箱，搭载2.0升165马力发动机，峰值扭矩203牛·米，售价15.98万元。在车系页面看到配置单里登记的油耗是6.9L/100km。斯柯达昕动的厂商指导价是6.99-10.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分位列榜首，其中外观、空间、操控、性价比等方面都是第一名。以2019款1.5L自动舒适版为例，采用前置前驱6挡自动变速箱，搭载1.5升110马力发动机，售价9.99万元最多优惠2万元。

不要看数据，斯柯达看着大实际小，后排大鼓包，中控档把前面有个竖着的挡板，副驾腿不舒服。起亚看着小，实际乘坐还是不错。

这样说吧同价位合资基本都比不了kx！简单明了！基本搞个1到2w才能比比！空间啊配置！同级别飞度最大空间其他都差不多菠萝除外后排呵呵

昕动略大，后排空间和后备箱都略大于KXCROSS，但是动力差的就多了，昕动油门调教不线性，初段给油需要比较大才能正常起步，或者用运动模式，速度起来以后需要送油，如果在拥堵路段跟车，昕动的油门调教方式就会开着比较累。昕动风燥相对也大一点，可能是车身造型的原因。昕动后轮鼓刹。动力110匹，kxcross123匹。昕动的后排座椅比kxcross稍微舒服一点，后排带三个头枕，但是中央头枕不能升到正常高度，没有后排出风口，后排中央地板突起非常高。

买这车的时候也看了昕动，之前滴滴也打过一台昕动，后排会比KXcross的大，不过昕动那内饰真的不敢恭维。果断放弃

车长昕动多7.2cm，车宽KXCROSS多4.4cm车内空间优化有差异的话，具体哪个大也不好讲。两个车我都没坐过，所以就想来问下实际体验的。