现在众泰的情况和北汽还是有几分相似的，慢慢会从传统燃油车业务抽身，全身心的投身到新能源汽车领域。基于此战略布局，众泰就发布了“绿动未来”计划。该计划要涉及众泰新能源的新产品布局、产品规划等，其中包括回归“E 系列”、2020 年前投放 10 余款新能源产品等。众泰汽车自去年开始将云系列、E 系列和 Z/T 系列新能源车型整合为“新 E 系列”，目前 E 系列包括 EZ500、ET450、E330、ES330 和 E200 五款产品，覆盖多种车型。当然，说起众泰新能源，大家最熟悉的肯定是众泰旗下的一款微型纯电动汽车-众泰E200（查成交价|参配|优惠政策），这款车型也是将众泰新能源让更多的人熟知。想要进军新能源行业，肯定离不开一个好的平台，后续众泰也将会推出ZFA平台，在该平台上新能源车型的零部件通用率将达到 80% 以上，因此具备一年开发多款车型的能力。此外，众泰表示有望在 2020 年内投放 10 款以上新能源产品。一个车企想要有好的销量，具备不同细分市场车型的产品矩阵是一个必要条件，但绝对不是充分条件。众泰近几年燃油车市场慢慢失去份额背后肯定是有原因的。不论是产品定位、品牌定位、又或者是市场传播和内部管理等。只有真正提升其营销能力再配合强力的产品组合，才有可能在竞争日益激烈的新能源汽车市场有所作为。 小结：众泰发布了“绿动未来”计划也是表明了其想全力进军新能源汽车行业的态度，如果能够配合强有力的营销，后续还是有机会的。希望此文可以回答楼主问题。

提到众泰，可能很多人想到保时捷，毕竟众泰SR9的模仿一时间让二者的关系变得很密切，至少在网上是如此。但是很少有人注意到众泰在新能源领域的发展，而在5月5日，众泰汽车发布"绿动未来"计划，同时还公布了众泰在新能源领域的新产品布局、产品规划，其中包括了回归“E系列”、2020年内投放10款以上新能源产品等举措。一时间也让很多车主和消费者觉得众泰又出现了，其实众泰一直没有消失过，至少同级别的竞争对手从来没有敢小看众泰。很多车企都是在近几年才开始研发和生产新能源汽车，但是众泰算是最早的一批新能源车企，其下的几款小型新能源汽车虽然看着有点像老年代步车，但是的确是在三四线城市拥有不错的销量。而这次通过之前的上海车展，相信很多竞争对手也要重新评估众泰在新能源汽车领域的实力了，毕竟众泰新能源旗下E330、E200 FCV燃料电池车、ES330、ET450、EZ500五款新车同步展出，形成了新的产品矩阵，对于市场的冲击还是很多大的。通过上面的内容不难看出，其实众泰这次“绿动未来”计划还是很有成效的，至少在三方面有了初步的效果：第一点：成功的吸引了消费者的注意力，毕竟在很多人眼中众泰只是会模仿，而此次则让很多人看到了不一样的众泰；第二点：让市场换个角度认识众泰，虽然说众泰在很多人眼中不起眼，但是实际上众泰早已跻身二流车企的顶尖位置，所以这次也让很多人重新认识了众泰的品牌。；第三点：宣传自己，通过“绿动未来”计划和上海车展的展示，可以说众泰成功的在新能源汽车领域留下了属于自己的位置，势造出来了，接下来就看车的品质了。总体而言，“绿动未来”计划是成功的。

众泰汽车最近发布了绿动计划，旨在提高自身在新能源领域的发展。其中新能源车型整合为E系列，目前E系列中的车型包括EZ500、ET450、E330、ES330、E200FCV五款产品，覆盖车型包括微型电动车、小型纯电动SUV、紧凑级轿车等。这些车型在上海车展均有展出，包括燃料动力车型众泰E200。作为在新能源领域起步较早的车企之一，众泰汽车最近两年的表现确实不佳。 一款E200微型车在补贴退坡后就显得后继无力了。加上福特和众泰的“联姻”，一定程度上就是奔着新能源积分去的，在燃油车销量衰退的整体环境下， 新能源领域就是众泰必须要抓紧的稻草了。可以看出，众泰是想借助ZFA平台研发，该平台零件通用率达到80%以上，可以缩短车辆研发时间，所以在2020年发布10款新车型或许不是问题。但前提是，众泰目前面临的是积重难返的局面，除非这些新车外观原创且续航能力优秀， 这样才能在市场中打开局面。如果不能做到，那么“绿动”计划就可能面临竹篮打水的境地。 不过从另一方面说，众泰想破釜沉舟一战，必定会全力以赴，我们拭目以待吧。

据报道，5月5日，众泰汽车发布"绿动未来"计划，启动E系列回归计划，在2020年底前计划推出10款新能源车型。例如，众泰Z500新能源是Z500EV的升级版，补贴后售价是11.39-12.59万元，以2019款EVPro尊贵型为例，采用电动前置前驱电动车单速变速箱，搭载129马力驱动电机，使用49.7kWh三元锂电池，快充半小时即可从30%充到80%电量，综合续航里程330km，最高时速140km/h，车长4750mm，轴距2750mm，配有12寸液晶屏、感应雨刷、语言识别控制等科技配置，补贴后售价12.59万元。

此前一直被消费者戏称为能让普通老百姓开上百万级豪车的众泰，这几年的销量逐渐走低，高配低价的打法效果越来越差，也要逐步向新能源车过渡，才能挽回销量下滑的颓势。近日众泰就公布了大力发展新能源汽车的“绿动未来”计划，将会在明年推出10款电动汽车，并且零部件通用率很高，有效降低成本的同时还能保证产品的更新速度，在氢能源上也会做出一定的布局，本次上海车展上就已经有所体现。想法是挺好的，就是众泰似乎许久没有打开门去看世界，进入到2019年，很多车企都已经打造电动专属平台车型了，众泰还在忙活着怎么进行油改电，没有竞争力的车型，即使生产再多，对提升销量也不会有太大的帮助。