其实这件事无所谓接受不接受,愈发严苛的排放标准下,即便是豪华跑车也要做出妥协。而电动或者混动跑车,无需受限于内燃机的燃烧效率和线路布局,可以尽情发挥电池带来的速度极限和奇异造型。如果不计较引擎的轰鸣,那么可以说这样的作品是完美的。为何很多消费者会喜欢特斯拉?因为造型炫酷、续航长,充满了未来感。那么传统跑车造型无人可诟病吧?保时捷、兰博基尼这种豪华跑车,即便是不认识车的人看到也会惊叹于它们的设计。那么采用电池有何不可呢?事实上,无所谓你接受或认同与否 ,这些车已经在制造中,且用不了多久,它们就将面世。保时捷的首款纯电动Taycan首年订单已被预订一空,工厂甚至翻倍提高产能用以交付这些源源不断的订单。根据调查,购买Taycan的客群中,有一大部分都来自特斯拉的潜在客户。这说明,豪华品牌还是有号召力。而在深港澳车展上,兰博基尼也表示品牌将在今年年内,就有可能推出混合动力车型,并且是目前市场上绝无仅有的混合动力实现方式。在电动化大潮趋势下,任何单一的品牌恐怕都无法做到坚持自我,毫无改变。 尽管如此,电动跑车还是有一些弊端。比如,目前的电机无法像自吸式发动机一样为跑车提供澎湃的动力,反复的猛烈加速也会衰减电池的寿命,使其无法长期处于巅峰状态。为了保持电能,需要携带大量的电池,这样的重量对于跑车而言是致命的。不管如何,这些车型很快就要发售,我们拭目以待吧。