特斯拉国产版Model3虽然比进口车型便宜了近5万元（查成交价|参配|优惠政策），先不说质量会不会缩水，仅在配置上就严重缩水，最重要的就是没有AP自动驾驶辅助系统。虽然Autopilot可以选装，可选装费用高达近3万元；此外，由于只有一款车型可选，很多实用的配置都未配备，无法满足更多消费者的需求。这也使得国产版特斯拉Model3相较于进口车型并没有便宜多少，很多人吐槽国产Model3太贵也是有原因的。在续航上，国产特斯拉Model3的车型为标准续航版，并没有续航超600km的长续航版车型。续航能力作为纯电动汽车最大的软肋，一台纯电动汽车值不值得买续航表现占很大比重。标准续航版车型的最大续航里程仅460km，就现在市面上的纯电动车型，很多都可以达到500甚至600km的续航。32.8万元的价格可以在国内买到更好的产品特斯拉的名号虽然非常响亮，但对于消费者来说性价比还是非常重要的。近年来，国内出现了像蔚来、天际、威马、小鹏等众多致力于纯电动汽车的造车新势力，它们的实力有目共睹，且在续航上基本都可达到500km以上。此外，30万元以上这个价位还是大多数人不能承受的，在国内现在的纯电动汽车市场，主流车型售价都在20万元以下，物美价廉才是王道。国产版特斯拉Model3若是降价5万元左右，相信还是有很多消费者为之青睐的。