在这个级别里的国产SUV中,一般走的都会是走年轻运动或家用舒适风的设计,但T60则选择了一条不一样的道路。T60在设计上大量运用了各种平直的线条,打造出方方正正的整体造型,前脸设计棱角分明,让它看起来识别度相当高,但唯一比较遗憾的是T60车尾并没有延续这个风格,并不能给人留下足够深刻的印象。转而再来看RX3,我们可以看到荣威的车型设计延续性很强,RX3基本可以看作缩小版本的RX5。RX3整体设计锋利,线条流畅且有运动感。前脸干练简洁且棱角分明,而横贯式镀铬饰条和车顶的扰流板组成足够年轻运动的车尾。从尺寸上看,两者的数据虽然比较接近,但作为后来者的T60还是各项数据上会领先于RX3,其中差距最大的莫过于那高度数据,差了28mm,对于车内头部空间来说影响还是比较大的。至于实际乘坐表现方面,T60也会稍稍领先于RX3,但整体差距不大。我们先用两款车型的入门乞丐版作对比(由于RX3上市时间较长,终端会有较大优惠幅度,所以实际在同一水平,甚至比T60更便宜,下同),不难发现,两款乞丐版车型都采用1.6L 5MT的动力组合,实际动力表现相差不大。配置方面,两款车型确实省了一点,许多价格比它们更低的国产SUV都比它们配置丰富,综合来说,T60配置这一项会稍稍领先,但两款乞丐版本车型都不值得推荐。我们再来看一下各自的中配车型,它们都匹配的是CVT无级变速箱,整体驾驶风格类似,但开起来T60这一套源自日产的组合在匹配上会更加默契,整体加速平顺性更优。配置方面,它们俩终于来到了一个正常水平,一些基本的配置都没有落下,至于优势配置方面,两者互有优势,大家按自己需要选择就好。最后我们来看一下各自的高配车型(T60选取顶配,RX3为次顶配),从动力上,RX3升级了1.3T涡轮增压发动机,整体动力表现有了提升,这也占据了这款次顶配相当大的成本空间。至于配置方面,两款车型的共有配置与中配车型相比变化不大,但作为顶配车型的T60无疑拥有更丰富的配置,RX3要选择价格更高的顶配车型才能拥有相近的配置水平。精致化的确是现在国产车企都在努力的方向,许多车型设计感、做工用料水平等较以前都有了不同程度的升级,作为这个级别的“新成员”,T60除了拥有合资标准的硬件水平外,在设计与配置上表现都值得肯定。至于RX3方面,吸睛的造型和不俗的整体做工水平依旧是它的优势,但稍高的定价,与不高的配置水平也许让一些配置控对它失去兴趣。