本来没听说过这个集车龙猪,听lz说完以后特地去看了一下那个15分钟的动态评测,感觉是这样的,首先他很多批评的东西确实是事实,比如低速下,非动态非S挡的普通模式跟车油门响应偏慢,侧倾大,转向手感一般而且车身拖沓,这些,但是可能有两方面吧,一个是用词比较激烈,15分钟的视频,10分钟在批评,说优点一带而过,说缺点就长篇大论,让人感觉在拉偏架,另外一个就是逻辑有点混乱,虽然说的都是事实,但一边说自己喜欢悬浮式的滤震感觉,那么避震软是必然的,一边又吐槽这车运动性不行,作为一个专业车评媒体来说,舒适和操控在这个价位没法兼得的道理相信他不可能不懂,光挑两边不好的说,这个确实让人觉得他这个评测有点居心不良.我不知道他是为了黑还是真的不喜欢这台车,但他对A4L评价不高这个是一定的,公平的说,A4L确实是像他说的这么一款车,你说它运动,他很多场合下不怎么运动,你说它舒适吧,那它舒适性方面也有不少缺点,只是这个话要看怎么说,毕竟我们不是在选一款百万级别的车,可以不计成本给你来个主动电磁悬挂,该软的时候软,该硬的时候硬,既然是普通的家轿,普通的硬件,那么极致的操控必然在舒适性方面一塌糊涂,极致的舒适也必然导致操控上像在开船,而A4L就是属于取了个中,没有什么特别牛逼的地方,也没有什么特别让人接受不了的软肋,至于这种性格的车是不是适合你,真的要靠自己去判断.

开思域的看不起开BBA的，我身边这样的人皆是如此。就好比思域秒天秒地秒一切，看到他们说别人的车子，垃圾啥的，我只笑而不语、。

自己的车只有自己开才最清楚，凭什么被这些人代表，他算老几，就算他开宇宙飞船都与我无关，不想被你代表，好不好，只有车主自己最知道

没看过他的视频，老实说那些车评人主观因素太多。他们最会说的就是操控差，他们百万豪车开多了，才会这么说，见意你自己试驾，看看试合自己么。他们所说的操控，说实话你城市中用不到，到了山路怕是你不敢用。

车无完车，还是自己体验过最好。我小四买回来半年多了，毛病有，吐槽有，但是小四的优点确实多。如果光盯着缺点看，法拉利都能喷成垃圾车。

刚提的车，很好开呀！过减速带非常舒服，胎噪看路面，整车隔音也不错！如果你比较敏感是可以察觉换挡！顿挫没有！！