新名爵MG6操控真不错啊，这山路弯道翼神不知道如何？
2020-03-04
2个回答
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swh1970 2020-03-04
多层，中间好像加了玻璃纤维导热～估计好，跑起来吸气喘压声和丢油憋喘声没有了～原车容易缩管，特别丢油门哮喘气声大转速低容易卡住发动机轴，和联动部件 -
这样的路80-137还是挺好过的～翼神轴距短占便宜～手动高转切弯流畅～短轴距U弯流畅性占便宜～用215/50/16或225/45/16的胎轮上输出功率衰减的少～前顶后顶吧配合好～如果底盘减震绿牙换好～更流畅～其他不用改～原厂跑～大流量空滤和进气换2.0管或是黑肥肠管的（PS:铝管审车不好过）全程4000-5600换挡～降3700-4500。抓紧方向盘～抓不住就进山林和土地公公做伴。原厂速度减10-50进弯～不熟悉的路别猛进。下山最快可能加速度180～200瞬间爆炸输出的～
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