在最近的一年时间里，合资品牌推出了很多新能源车，其中大部分都是插电混动车型，主要还是为了降低油耗，并没有太多的亮点。然而，作为法系品牌的标致，在新能源车上的看法就不一样，他们不仅要省油，也要性能，508新能源就体现出了标致的理念。这一款508 Sport Engineered量产版车型，和全新的508并没有很大的区别，前脸采用了獠牙般的日间行车灯，搭配镀铬装饰的中网，显得非常凶悍，运动感很强，而且标致还特地为这款车型设计了不一样的配色。车尾也继续沿用狮爪尾灯和小鸭尾的设计，体现出了浓浓的运动风。车内部分，可以看到508 Sport Engineered量产版也是充满了战斗气息，钢琴般的物理按键造型，搭配飞机档把，还有无需穿过方向盘观看的液晶显示盘，本就运动感十足，还用了跑车才会用翻毛皮，包裹着方向盘、仪表台和座椅等，如果不是那个LOGO，相信会让你误以为哪个跑车厂商（查成交价|参配|优惠政策）推出的新车。动力方面，508 Sport Engineered量产版将会搭载1.6T发动机组成的动力系统，主要亮点在于使用了前后双电机，这可是很多纯电动车型都不舍得用的配置，最大马力可以达到365匹，让百公里加速仅为4.3秒，不说比宝马530Le的6.9秒要快了不少，就算是跟比亚迪秦Pro（查成交价|参配|优惠政策） DM的5.9秒相比，也要更加凶猛，相信会是508 Sport Engineered量产版的一大卖点。根据官方透露，这款新车最快会在今年10月实现交付，但很大概率不会引进国内销售，毕竟用料不菲，动力也非常出众，价格不会便宜，引进国内可能卖不动，还不如在国外好歹能分一杯羹。​

动力方面，508 Sport Engineered量产版将会搭载1.6T发动机组成的动力系统，主要亮点在于使用了前后双电机，这可是很多纯电动车型都不舍得用的配置，最大马力可以达到365匹，让百公里加速仅为4.3秒，不说比宝马530Le的6.9秒要快了不少，就算是跟比亚迪秦Pro DM的5.9秒相比，也要更加凶猛，相信会是508 Sport Engineered量产版的一大卖点。