在纯电动汽车领域中，特斯拉汽车在很多人心中有着很高的位置。自特斯拉国产之后，它的价格也进一步下探，跌破30万。而在国产汽车品牌中，小鹏汽车也有着很不错的表现，并且小鹏汽车第一款轿车——小鹏P7（查成交价|参配|优惠政策）将要上市，它的价格区间正好Model 3（查成交价|参配|优惠政策）有重叠，那么二者该如何选呢？小鹏P7的长/宽/分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。定位中型车。预售价为24.00-37.00万元。Model 3的长/宽/高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。定位在中型车，补贴后售价：29.91万元。从以上的数据中可以看出，小鹏P7在尺寸上面的优势还是非常的明显，并且小鹏P7的产品较为丰富，起售价也更低。外观方面，二者在外观方面的设计都是非常出色的，总体来看都是非常的时尚，前卫。像溜背的车身，隐藏式的门把手，无边框车门等都有体现。至于谁更漂亮，就要看大家的各自的看法了。内饰方面，小鹏P7非常简洁，首先看到的就是非常巨大的连屏设计，同时两幅式方向盘非常个性，加上银色哑光饰条的搭配，车内看上去很有科技氛围。内饰方面，Model 3的内饰极其简洁，以黑色为主色调，配备了一个三幅式方向盘、然后是一块中控大屏，就没有了，整个中控光秃秃的，就个人而言，我不是很接受这样的设计。动力方面，小鹏P7四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N.m，零百加速时间4.3秒、NEDC综合续航里程550 km；后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程650 km；后驱长续航车型，最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，NEDC综合续航里程550 km。动力方面，国产版Model 3最大功率为175KW，峰值扭矩为375N.m，NEDC续航或达445km，0-100km/h加速成绩为5.6秒。就动力续航而言，小鹏P7无疑更为出色一些，并且它的版本更多更丰富。大家觉得谁更好呢？

近年来，我国新能源汽车市场不断的发展，合资和外资品牌纷纷涌入。特斯拉作为一个极具竞争力的纯电动汽车品牌也走上了国产化的道路，国产特斯拉Model 3市场反响非常不错。那么与即将开始上市销售的小鹏P7相比，国产特斯拉Model 3能否占据优势呢？首先，在外观和尺寸方面，小鹏P7定位为中大型轿跑，车身长度达到了4880毫米，轴距为2998毫米，尺寸完全可以对标特斯拉Model S。而且这款车型的颜值非常高，新车采用“星际”系列设计语言，前脸封闭式进气格栅搭配贯穿式灯带很有科技感，溜背式的造型十分符合轿跑的身份和定位。而国产特斯拉Model 3目前只提供一款车型，即标准续航后驱升级版，车身长度为4694毫米，轴距为2875毫米，尺寸比小鹏P7要小一些，但外观设计同样很有特色，整体风格比较简洁大气，车身线条流畅而具有层次感。其次在动力和续航方面，国产特斯拉Model 3搭载了一台最大功率为175千瓦的交流异步电机，最大扭矩可以达到375牛米。在强大的电控系统的作用下，它的最高车速可以达到225km/h，0-100km/h加速时间仅为5.6秒，纯电续航里程可以达到445千米。而小鹏P7则搭载前后双电机四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4秒左右，综合续航里程更是高达600千米以上。由此来看，小鹏P7在动力和性能方面完全不输于国产特斯拉Model 3。最后在具体配置方面，小鹏P7搭载了极高精度的综合定位硬件模块以及NVIDIA DRIVE Xavier自动驾驶芯片，可以支持L3级的自动驾驶辅助功能，而且其内部的配置也是非常的丰富，360度感应的车身摄像头系统，高配版顶级的音响系统等配置都让人非常心动。而国产特斯拉Model 3内部的配置则相对要简洁一些，其中车道保持辅助，自动泊车入位等功能有所欠缺，整体表现中规中矩。另外，目前小鹏P7已经开启预售，厂商指导价格为27万元-37万元之间，性价比非常高，国产Model 3价格也有了小幅度下滑，控制在30万元左右。综上来看，小鹏P7与国产特斯拉Model 3相比，在外观，性能和配置上都占据一定的优势，即便是品牌影响力与特斯拉还存在差距，但不可否认，小鹏P7完全可以成为国产特斯拉Model 3的对标车型。

我们在选择市场上同级别有竞争力的车型时，都会选择带给我们体验最好的车型，今天我就从外观，动力续航以及各自有什么优势三个方面，看看国产特斯拉Model 3和小鹏P7谁的用户体验更好，谁更值得选择。首先来说外观方面  国产后的特斯拉Model3相比进口的特斯拉Model3的外观没有什么差别，国产的Model3只是在车尾会多出特斯拉的字样，整体看上去设计的很前卫，即使是不懂特斯拉的人，看到也会值得这是一台电动车。再来说小鹏P7，小鹏P7的外观更加惊艳，让人看到后，会有这台车是从科幻电影中走出来的一样。至于他们谁更好看，我在这里就不做评论了，毕竟萝卜白菜各有所爱。再来说动力续航方面  看完两个车的外观，我们再来说说他们的内在。首先来说国产后的特斯拉Model3，国产后的特斯拉Model3使用的后驱单电机，最大功率为175KW，零百加速只需要5.6秒，并且有445KM的续航里程。再来说小鹏P7，小鹏P7有三个配置，我们就拿价格差不多的后驱超长续航里程版的小鹏P7进行对比。后驱超长续航里程版的小鹏P7，搭载的是最大功率为196KW的后驱单电机，零百加速需要6.7秒，续航里程为568KM。通过对比我们可以发现，国产后的特斯拉Model3动力更好，小鹏P7的续航里程更远。最后再来说各自有什么优势  特斯拉的优势在于品牌和充电站布局，特斯拉是一个改变人们对电动车看法的品牌，所以品牌价值高，并且由于进入新能源市场早，现在对充电站的布局相比一些造车新势力更加全面，让用户充电更方便，用户体验更好。而小鹏P7的唯一优势，那就是价格。总结  通过以上的对比，我们可以发现，虽然国产特斯拉Model3相比小鹏P7，价格更贵一些，续航里程短一些，但是能够给我们带来更好的动力，更好的用户体验以及更强的品牌力，所以国产特斯拉Model3性价比更高，我会选择国产特斯拉Model 3。

从静态的观察和体验来看，小鹏P7似乎可以碾压Model 3，但这种比较是不公平的，因为小鹏P7完全可以跟尺寸差不多的Model S去比。也可以说公平，因为小鹏P7的预售价在27万-37万元之间，比Model 3稍低一点，可以作为同价位车型比较，小鹏P7既可以以低价格对抗Model S，又可以以高级别打压Model 3。但这毕竟只是静态体验，我们还是2020年试驾体验出来之后，再来作出判断吧。