在造型方面,双门330i线条流畅、比例协调,各项
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优惠政策)素融合的很好。也正因为双门3系的出色造型,加之非常不错的市场反馈,才给了
宝马足够信心去把4系给做了出来。尽管是双门车,但双门3系的后排乘坐空间并不局促。因为车门很大,后排乘员上下车也不会很狼狈。因为是硬顶结构,它车身刚性更大,而且比敞篷版轻了很多,操控表现十分了得,领先于四门版和敞篷版。N52B30发动机虽然是自然吸气,也没有缸内直喷,但是输出功率达到190kW,扭矩平台来得也算非常早。它带来的动力输出非常直接,很容易就实现人车合一,以至于截止目前,很多宝马迷心中最经典的宝马发动机依然是这台配备Valvetronic的自吸发动机。