不仅变成了强行诱导,损害了众所周知的、备受喜爱的V12,阿斯顿马丁DB11也恰好擅长巡演。如果将其用作刹车,将有助于阿斯顿马丁实现其新设定的7000辆年销量目标。刹车将挑战GTC4Lusso的现状。
“啊,那表演呢?”亲爱的读者,这是一个好问题。阿斯顿马丁明确表示,它仍然忠于十二缸。但是对于最实用的跃马来说,V12是不够的。一个不错,能达到820马力,但是,是的。但是,就像命运一样,阿斯顿马丁对刹车不感兴趣。
阿斯顿马丁期待全力出击。从下一代V8和
V12 Vantage(
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优惠政策)开始,车型阵容将与V8驱动的DB11、新
Vanquish(
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优惠政策)、基于DBX概念的跨界车、两款Lagonda轿车、AM-RB 001超级跑车和中型超级跑车一起适合富人。虽然这个计划在我们这样的局外人看来是雄心勃勃的,但更重要的是,因为它来自小批量的制造商,阿斯顿马丁拉贡达准备付诸实施。