新格莱斯搭载2.7升排量四缸丰田发动机，最高时速可以轻松超过160 km/h，汽车起步和怠速时方向盘轻微抖动，车内噪音不明显。做工和机器的稳定性都不错。轻踩油门时，发动机在低速时并不是很灵敏。挂好挡松开手刹，车子开始慢慢向前滑行，猛踩油门，车子充满了能量。不过可能是底盘太重的结果，但我还是觉得提速有点“肉”。当发动机转速飙升到4000转以上时，噪音开始随着发动机转速的升高而有序轰鸣。自动变速器的挡位收敛明显受挫，尤其是进、出弯时，挡位收敛响应更加迟滞。华晨加雷斯7座商（查成交价|参配|优惠政策）务车：1。出色的动力表现，2.7升排量的丰田3RZ-FE发动机，顶置双凸轮轴，16气门，最大功率105 kW，前置发动机后轮驱动模式，惊人的载重爬坡续航能力；2.在关注环保的今天，格莱斯注入了一个优秀的“环保”概念。这款车的曲轴采用平衡轴，刚性最好，静音效果最好。3.排气系统采用双消音器，大大降低了整车启动时产生的噪音，尾气排放远好于欧II标准。Grice的另一个特点是它的发动机有前轮和后轮驱动。前轮驱动和后轮驱动没有好坏之分，只是不同而已。后轮驱动的关键优势是机动性好，前后质量分布均匀，不易掉尾。没有前轮驱动，前轮要承受很重的重量，同时还要传递加速力。另外轮距和轴距都比较长，给格力创造了非常稳定的驾驶体验。尤其是在快速过弯和刹车时，车身的侧倾和俯仰基本上被抑制得很好，加速过弯时这种体验会更深。这个时候，更大的侧向抓地力会让你更加自信。如此庞大的车身，稳定性超乎想象。