英伦SX7源自于同门的全球鹰GX7平台，样式和尺寸上都极为相似。在样式上，SX7在前脸的细节上做了调整，相比GX7更加大气时尚。在尺寸上二者的差距则更加细微，虽然SX7的数据要大上那么一点，但差距都停留在毫米阶段，真可谓师出同门。

英伦SX7与竞品尺寸对比

车型 英伦SX7 全球鹰GX7 哈弗H6 比亚迪S6

长（mm） 4553 4541 4640 4810

宽（mm） 1833 1833 1825 1855

高（mm） 1700 1700 1690 1680

轴距（mm） 2661 2661 2680 2720

SX7在前脸设计上厚重而大气，正如吉利厂家所透露的产品定位一样，英伦SX7的目标客户更多是注重实用的家庭用户。与全球鹰GX7做一个比较的话，一眼看上去二者的轮廓样式几乎一致，但仔细观察会发现在细节设计上二者还是存在很多不同的。

车身侧面不像车头那般硬派，而轮廓上似乎还有些丰田RAV4的影子，但痕迹不重，整体视觉效果修长而具有冲劲。柳叶状的侧窗造型很柔美，17寸的五辐铝合金轮毂传达出强烈的力量感。

同样地，车尾和GX7雷同。车尾给人的感觉有些局促，小小的尾灯搭配车底两块红色反光板是整个车尾唯一的几个亮点，但面积偏小，感觉车尾过于空旷。车尾下方装备了银色的下护板，在坑洼路况行驶时能防止一些小刮小蹭。

英伦SX7的内饰和已上市的全球鹰GX7如出一辙，得用“大家来找茬”的功力才能找出不同点。而这种设计虽然普通，但在一款性价比车型上，也算是耐看的了。

方向盘同样也是和GX7的一样，手感有所欠缺，部分GX7的车主都表示方向盘得重新包一下真皮才有握感。而且多功能的按键也有点小，用拇指操作起来有点不便。

吉利英伦SX7 配置摘要

车型/配置 1.8 MT

进取型 1.8 MT

精英型 1.8 MT

尊贵型 2.0 MT

精英型 2.0 MT

尊贵型 2.4 AT

尊贵型

多功能真皮方向盘 — ● ● ● ● ●

打孔皮椅 ● ● ● ● ● ●

驾驶座调节 6向手动 6向手动 8向自动 6向手动 8向自动 8向自动

空调 手动 自动 自动 自动 自动 自动

GPS+娱乐系统 — ● ● ● ● ●

7英寸液显 — ● ● ● ● ●

蓝牙 — ● ● ● ● ●

天窗 — — ● — ● ●

前排座椅加热 — — ● — ● ●

ABS+EBD ● ● ● ● ● ●

前双气囊 ● ● ● ● ● ●

主驾膝部气囊 — — ● — ● ●

侧气囊+气帘 — — ● — ● ●

前后雷达 ● ● ● ● ● ●

可视倒车 — ● ● ● ● ●

ISOFIX ● ● ● ● ● ●

全系标配打孔真皮座椅和驾驶员侧电动调节，大家就不用花心思在是否该包真皮的事儿上了。座椅的舒适度虽然没有多豪华，但也已经是市场上舒适沙发的级别了。后排座椅可放倒、可折叠，甚至可以前后移动，如此一来，空间就绝对有保障了。

动力方面，英伦SX7将共享全球鹰GX7的1.8L/2.0L/2.4L发动机，并匹配5速手动和6速自动变速箱。实拍的2.0L版本发动机最高功率104kW（141PS），最大扭矩178N·m。

英伦SX7 动力参数

车型/配置 1.8 MT

进取型 1.8 MT

精英型 1.8 MT

尊贵型 2.0 MT

精英型 2.0 MT

尊贵型 2.4 AT

尊贵型

最大功率 102kW（139PS） 104kW（141PS） 119kW（162PS）

峰值扭矩 172N·m 178N·m 220N·m

变速箱 5MT 6AT

悬挂 前麦弗逊式/后多连杆式

实拍车型配备的是5速手动变速箱，而2.4L排量车型则配备了6速自动变速箱，在吉利收购世界第二大变速器制造商澳大利亚DSI后，国人终于有低价6AT的SUV可以选择。