1、那就要看看它所使用的发动机和动力组成了,目前迈腾(查成交价|参配|优惠政策)的车型有280TSI,也就是4T的车型,但是用的是大众干式双离合,在早几年大众的干式双离合问题就频繁不断,经常会出现各种小毛病,而且都说大众的汽车烧机油比较严重。
2、双离合技术根本就不是新技术,上世纪(查成交价|参配|优惠政策)五十年代已经应用于赛车,后来一直没有大规模应用于民用车辆。双离合变速器确实传动效率高,换挡迅速,所以跑车,赛车喜欢用双离合。
3、迈腾采用的是湿式双离合变速箱,可以跑20-30万公里。迈腾配备了双离合变速箱,但是大家不买。他们认为这个变速箱的可靠性不是很高,磕磕绊绊、抖动、异响都是正常的。双离合变速箱技术是一项新技术,它的优点是换挡时间短。
4、简而言之,DSG是出过一些问题,都出在7速的DSG那款上也就是你选的8T配的那款。主要问题都是来自离合器片过热,主要引起原因是过长时间在拥堵的路段怠速行驶,导致的干式离合器过热。
5、强烈推荐 0T的 迈腾,6速湿式双离合变速箱 耐操 能承受大扭矩 就是有些费油 干式离合器的可靠性肯定不如湿式的。湿式双离合可以理解为转动效率较高的自动挡,优点是承受扭矩大,缺点是有些打滑。适合大马力的车。
1、那就要看看它所使用的发动机和动力组成了,目前迈腾(查成交价|参配|优惠政策)的车型有280TSI,也就是4T的车型,但是用的是大众干式双离合,在早几年大众的干式双离合问题就频繁不断,经常会出现各种小毛病,而且都说大众的汽车烧机油比较严重。
2、双离合技术根本就不是新技术,上世纪五十年代已经应用于赛车,后来一直没有大规模应用于民用车辆。双离合变速器确实传动效率高,换挡迅速,所以跑车,赛车喜欢用双离合。
3、迈腾采用的是湿式双离合变速箱,可以跑20-30万公里。迈腾配备了双离合变速箱,但是大家不买。他们认为这个变速箱的可靠性不是很高,磕磕绊绊、抖动、异响都是正常的。双离合变速箱技术是一项新技术,它的优点是换挡时间短。
4、简而言之,DSG是出过一些问题,都出在7速的DSG那款上也就是你选的8T配的那款。主要问题都是来自离合器片过热,主要引起原因是过长时间在拥堵的路段怠速行驶,导致的干式离合器过热。
5、强烈推荐 0T的 迈腾,6速湿式双离合变速箱 耐操 能承受大扭矩 就是有些费油 干式离合器的可靠性肯定不如湿式的。湿式双离合可以理解为转动效率较高的自动挡,优点是承受扭矩大,缺点是有些打滑。适合大马力的车。