应该是车子里面的问题，我是打开窗子不明显，试试空调出风口的卡子，应该是这里的问题，卡子松了

我也遇到一次这样的问题，店里换了新的。说有可能是洗车时水压太大，水带着脏东西进到镜片后面了，让洗车时候注意，不要对着镜片冲。

我有过这样的情况，以为是减震和刹车的问题，其实是一个减震上拉竿的胶套问题，具体叫什么名字我也不知道，换了就好了！

刹车异响的情况比较多的，比如说生锈的原因，卡了异物，刹车片上面有较大的金属颗粒都会导致异响。

。。。不知道啊兄弟你的也是天冷了一打方向就咔咔咔？和上发条一样？我的原地打还没动静。。必须走起来

通病，与减震器无关，前刹车卡簧的事，但是换了新片，过不了多久还是会响，其实也不影响什么，放心开吧。

轮胎异响有很多方面，可以通过声音来初步判断:如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎...

最近我的也有，车速超过60就有，我怀疑是共振引起的，昨天从公交车旁边过，车速不快，也响了一下，是不是天气暖和点会好些

是的，就是两块塑料碰到一起的声音，但是要找到哪个位置就难了，还要拆仪表台，仪表台这玩意一拆，说不定会产生更多的异响，我宁愿不拆，忍着，声音不大，就是听着难受。

没解决，天气好，干燥的时候，路一颠簸就响，就好像一个小螺丝或者石子在仪表台里面颠簸响，最近天天下雨没响，不是防尘罩问题，防尘罩的声音很大，是车子外面发出来的，车窗打开很明显。

刹车片、刹车盘严重磨损造成刹车异响刹车片通常会有一个报警片，当刹车片磨损到极限时报警片便会与刹车盘产生摩擦，发出异响，此时一定要更换刹车片，以防损伤刹车盘，甚至造成安全事故。刹车片的磨损极限通常为3mm，此时必须更换。刹车盘的磨损是在盘上形成一圈比较深的凹槽，所以刹车片和刹车盘上的凹槽摩擦就会产生异响。如果磨损不是很严重，可以通过打磨刹车片来解决，但如果凹槽很深，那就一定要更换刹车盘了。为了安全，通常建议车主每8万公里更换一次刹车盘。

找售后解决一下，这款车我不是太了解，我家买的是致炫，它采用了丰田的GOA车身技术，能够把撞击的力量分散到整个车身进而保护车上人员，而且，还有ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、BA（刹车辅助系统）等技术。在行驶过程可以更好的保证安全。

异响的话还是比较麻烦的，最重要是要找到异响的具体部位和源头，找到了就可以有效处理解决了。

去4S拆手套箱和出风口，然后路试如果不响了就是出风口和手套箱里面有什么部件挤压在一起了，拍一拍找到源头贴胶布垫一下就是了如果拆了还在响就是里面的线缆什么的有没有没固定牢的检查一下

建议一是检查一下轮胎花纹里有没有扎钉子或夹石子，二是检查车胎各个螺丝有没有松动。。希望能够帮到您，如果满意请采纳。

一样，路一颠簸就响，有时响，有时不响，就好像仪表台里掉了一个小螺丝，这种异响最难查，把仪表都拆了可能还找不到原因，没方法。

其实还好，我这个就是仪表台和前档风玻璃缝隙那里吱吱响，你这个情况是后排座椅的铁扣子的声音，我的之前也有，把后排座椅放倒就能看见这两个扣子了，在座椅反面，扣子上绑点海绵就不响了。

你好，挂档的时候由于发动机受到扭矩的变化出现轻微“上台”是正常的，异响的话需要进一步确认。

刹车盘表面平整但装新片发响。可能是修理工把刹车片装偏，拆卸时可以看见刹车片表面只是局部有摩划痕迹。处理方式：可以拆卸重新安装。第二种原因：目前国内各厂家之间，同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米。这就导致刹车盘表面虽然看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。处理方式：先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，待痕迹吻合后就不会发响。第三种原因:行驶一段时间后突然发响，这大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上。这种情况不但发响，而且易伤盘。但拆卸检查时，有时异物已脱落或磨掉。处理方式：光盘，如片子上有异物应取下后再安装。这种情况往往伤盘只是伤二只盘四个表面中的一面，是容易看出的。但如果不对驾驶员说明原因，很易招致索赔。第四种原因：行驶一段时间后发响。但不是吱吱响，而是哗啦哗啦响，这可能是刹车片上的附件松动导致的。处理方式：重新紧固或更换新片。

你自己查查轮胎的胎纹里是不是卡了很多小石子什么的，或者扎进了什么东西？最好检查一下看看。。