奔驰SLK发动机异响
2019-07-29
11款SLK200公里数7万，目前情况每天早上都是初步发动的时候发动机“哒哒哒”塔塔塔，就像发动机里面有异物一样的，响个几秒钟，然后就恢复正常了，声音太响了，问题是出现在一次保养之后，有没有同仁遇到类似的情况的，或者大神知道解决的
3个回答
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王~~~华 2019-11-05
发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 -
天空中的灰尘 2019-07-29
兄弟，我跟你遇到一样的问题，我的也是11款的SLK，现在6万9千公里，我已经连续去了好几周修理店了，不是发动机内部的问题，不是火花塞和活塞的问题。初步判断是启动机的飞齿打火之后不回位造成的，我这周末准备去清理一下启动机。我站内信加你了。 -
jiljhsle 2019-07-29
如果只在冷车启动后有这种现象，运转达正常水温时即自行消失的话，是因为活塞与缸壁配合间隙偏大，冷车时活塞又有收缩，使两者配合间隙进一步增大，从而出现明显的敲击声。机温升高后，活塞膨胀，间隙趋于正常值，故异响消失。这种情况短期内不会出现大的问题。气门积碳过多也会引起异常响声，因为积碳过多，碳层呈炽热状，活塞温度高，活塞环槽、活塞销孔的间隙增大，从而发出一种“喋喋”的异响。该故障往往伴有机温过高、发动机不易熄火或不能熄火等现象。其原因是混合油中机油比例超标或油底壳机油大量窜入燃烧室，应进一步查明具体原因并予以排除。
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