放屁，我开滴滴用的就是408.负责任的告诉你～百公里7-8个油

不知道你怎么开的，我屏幕显示6.7，也是1.6T，加三百块钱95号能跑四百多公里，试了好多次

额，极个别的吧，我反正没事，一直很正常

就是正常驾驶，还能怎么开

真不知得开成啥样才能开到11要我的话油门每次哄到3000转也不至于11个油啊

说人话就是车技烂，保养烂，车况烂，路况烂

你咋开的车，我暴力驾驶都没你高，暴力驾驶市区8个

纯市区开真的好耗油，我基本都11

凭个人经验而言，您可以参考一下几点：1、积碳问题，造成积碳过多的原因有N多，除了油品和行驶环境的因素以外，大部分还是和驾驶人员的驾驶技术和习惯有关，建议除了窥镜查看燃烧室外再看看节气门和进气道，如严重该清理就清理；2、机油选择的问题，就环境因素和发动机状况选择适合的机油，理论上讲，机油越稠机器运转越沉遂油耗越高，一般情况下随着车越老行驶里程越长应选择越稠的机油（这是因为机件长时间磨损，密封性越来越差，间隙越来越大，稠些的油附着力强，能够增强油膜，加上密封性），本人14款408自豪1.8L行驶近5年，6万多公里，一直使用的快驰9000 0W-30全合成，综合油耗常年在7.5-8.5之间，供参考；3、个人驾驶习惯问题，①尽量避免原地怠速的情况，特别是夏天开空调时，无形中增加油耗的同时也会增加积碳的行程（主要是喷射到缸内的燃料混合油气不能达到合理的配比，燃烧不够完全造成）；②尽量避免急走急刹（不比多解释）；③学会合理溜车（注意：不是N挡），举例比如到路口前没有必要该刹车时才松油；④个人建议不用太在意自动启停功能和要不要每次都把邮箱加满会对油耗的影响，太过注意这两点的影响会得不偿失，为什么这样说？首先讲自动启停，虽说有此功能的车辆的电瓶和起动机是特殊的，但是同样都有使用寿命的，只是时间和次数的区别，我自己的习惯就是打着火首先把启停关掉，不是不相信这个功能的节油减排能力，只是感觉不合算，身边有人两三年就要换电瓶和起动机，我开了5年了，什么问题都没有，啥也不用换；再讲邮箱要不要加满的问题，如果说你家楼下就是加油站的话你可以一次就加10块钱的，岂不是更省？半箱和满箱重量上差45斤左右，针对车的油耗来讲，这点重量可以不记，但是总出现油位过低的现象可能会烧掉你油箱里油泵的可能。这两点讲的就是你每年省下来的那点可能还不够更换零件的（电瓶和起动机加工时4儿子要5000左右，你3年也省不出来5000）；⑤针对暴脾气和无所谓的车主可以不用参考第②③④点。

我买了四年多了，77000公里

我都不晓得你咋个开的，我的2014款自动豪华408从来市区油耗就没上过8，加200的油跑个420左右很正常，一半就半个月加一次

你可以咨询4s店他们有更好的答案

在市区里开油耗的确会偏高，还有驾驶习惯和路况也有关系

市区油耗11，很正常

看你速度和驾驶习惯

汽车油耗非正常增加不仅有主观的原因（驾驶习惯），也有客观的原因（路况、车况），各种原因组合起来每个人的油耗不尽相同。

油耗这东西与驾驶习惯和路况有直接关系，不急刹车急加油，尽量匀速行驶，养成良好的驾驶习惯是降低油耗的关键，感觉公里数不多，不应该出现其他问题吧

市区走得多油耗肯定不低，还有就是积碳应该也不少，建议考虑去清洗一下节气门试试。

1、长时间怠速时不熄火相比于正常行驶工况，汽车在怠速状态下或刚起动时，发动机ECU控制喷出的油量要多，如果长时间怠速不熄火或频繁打火，那么油耗势必会增加。停车超过1分钟尽量选择熄火等待，这样既节油又环保。2、经常急加速开车时猛踩油门，同样的车速，油耗相差至少12毫升。另外，急加速会造成轮胎与地面的强烈摩擦，加速轮胎磨损，也会增加油耗。而且，急加速的过程容易产生发动机积炭，喷油器工作不良，也会增加油耗。3、热车时间过长对于采用电喷发动机的车型，并不需要静置车辆热车，但不热车直接行驶时，请勿狂轰油门，转速保持在1500-2000转左右即可。这样使用车辆一方面能够减少燃油的浪费，另一方面也能够让发动机在部分负载情况下加速升温，达到一个更好的“热车”效果。4、油箱加很满如果油箱经常加满油，遇上夏季高温，汽油挥发较多，油箱压力增大，对油箱寿命是个考验，而且在一定程度上也会增加车重，增加油耗。一般来说加到跳枪就可以了。5、高速行驶时开窗开窗是为了通风，但如果在高速公路上行驶时这样做，那么直接会导致车辆行驶阻力增大，影响安全，也会使油耗增加。6、胎压不正确如果轮胎气压低于标准气压，会直接增加轮胎的滚动阻力使油耗增加。如果左右、前后轮胎气压不均衡，那么摩擦力、侧向转向阻力就会相应地增加，进而增加油耗。7、轮胎花纹差异车胎花纹大致分为三大类：越野型、运动型和舒适宁静型。越野型轮胎花纹较大，适宜在砂石等较坏的路况下行驶，其油耗量相对大。运动型轮胎，一般抓地力较强，胎面较宽，操控自如，油耗中等。舒适宁静型轮胎因其花纹细腻、流畅，油耗低。8、频繁刹车在城市行驶经常会遇到交通拥堵的情况，如果车速、与前车的距离控制得不是很好，频繁急刹车，中断给油，也会增加油耗。9、经常高速行驶每个车型都有经济时速，在这个时速下行驶才省油，低于或者高于这个速度后，油耗都会大幅攀升。10、手动挡换挡时机不准换挡时机过早或过晚，都会增加油耗。一般在发动机转速为2000~3000r/min之间换档，发动机省油，磨损也比较小。11、短距离行驶发动机起动后，需要较长的一段时间让各个零部件达到较佳工作状态，如果经常短距离行驶，零部件总在欠佳的状态下工作，磨损也会加剧，油耗非常蹭蹭地往上长。12、机油过多或过少机油过多，就有可能参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位产生积炭，增速缓慢，动力下降，油耗增加。机油过少，则会造成零件间干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。13、“三滤”不及时更换“三滤”如果长时间不更换，其内部就会有较多脏物堵塞，影响使用，传递给发动机ECU的数据存在较大的误差，造成混合气燃烧不充分，发动机积炭增加，导致油耗增加。14、冷却液过多或者过少发动机正常工作时，冷却液温度在80~90度，冷却液不足时，很容易导致温度迅速攀升，当温度超过95度时，油耗会比正常温度下增加30%~40%，而且还很容易导致机件磨损甚至损坏。15、温控开关或者节温器损坏一旦温控开关或者节温器出现故障，就会导致水箱内的冷却液温度升高，散热不畅，机件工作状态欠佳，直接导致油耗增加。

油耗突然增加的原因很多，我觉得您可以从以下方面入手来解决：1.积碳过多。积碳变多会使进气管壁表面粗糙，影响进气效果导致油耗增加。2.气缸密闭性差。车子开久了气缸密闭性会变差。密闭性变差就会影响活塞的做工效率，转化率也会下降，油耗自然会增加。