<p>选用机油要严格按照你驾驶的汽车使用说明书来选择，因为不同的标号代表机油不同的黏度和适应的工作温度，根据所在地区的气候、温差等条件选择机油，这样可以起到对汽车发动机最好的养护和发挥最佳性能的作用。Jeep指南者建议使用5w-40为合适。回答仅供参考！</p>

07款指南者用5w20的机油，机油能够将发动机零件上的碳化物、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物，机油在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。以2007款指南者2.4运动版为例，其车身尺寸分别是：长4405mm、宽1810mm、高1740mm，轴距是2635mm，最小离地间隙是200mm。2007款指南者2.4运动版搭载了2.4L自然吸气发动机，最大马力是170ps，最大扭矩是220nm，最大功率是125kw，与其匹配的是6挡CVT手自一体变速箱。

07款指南者使用5w20机油，可以通过循环将发动机零件中的碳化物和磨损的金属颗粒带回油箱。通过润滑油的流动，清洗零件工作表面产生的污垢。机油在活塞环和活塞之间形成密封环，减少气体泄漏，防止外界污染物进入。以2007款指南者2.4运动版为例，其车身尺寸为：长4405mm，宽1810mm，高1740mm，轴距2635mm，最小离地间隙200mm。2007款指南者2.4运动版搭载2.4L自然吸气发动机，最大马力170ps，最大扭矩220nm，最大功率125kw，匹配6速CVT手自一体变速箱。

咱们算是车友了，我车也是JEEP指南者，之前都是用的原厂机油，感觉动力不足，后来4S店推荐我用金美孚机油，用了以后动力确实比原厂机油好了，但我感觉还是不理想，所以就换了GT魔力红机油，魔力红机油的动力提升就特别明显，因为它的机油里面添加了可以提升动力的液态钼成分，用着动力特别好，而且性能也不错！

虽然壳牌现在是知名品牌，但我觉得用矿物质机油品质还是差了些，对发动机保护也不太够，还是可以考虑全合成机油。不过壳牌机油售卖渠道多，假货问题会有些严重，买的时候要注意下。我一直用的都是德国进口的GT魔力红机油，品质有保证多了，完全不用担心假货问题，而且又是德国品质，会更高端些，好多高端车都在用呢。

最好就是可以平衡噪声和动力，其实金美孚比一般的灰壳、嘉实多已经算好的了，毕竟有一定的PAO含量，只不过国产化之后PAO含量一直在下降，再加上美孚本身就是噪声大，所以开起来还会有点不舒服。再好的就只能换PAO含量最高的德国魔力红机油了，这个PAO含量可以到50%，还有一个优势就是有液态钼的添加剂，比酯类机油还要强一些，你可以看看。

全合成的机油价格只是看起来贵，贵有贵的道理，很简单的两点，一个是体验好，一个是使用时间长。以我自己为例，换的进口GT魔力红机油，小保养800多，但是我每次都可以跑了一万两千公里，中间没有衰减的。我换半合成的机油呢，花300块5000公里一换，而且动力不好，这样一算肯定还是全合成的好嘛。

可以选择基础油好点的德国GT魔力红，我换完后感觉不错，油耗也下降了，基本上正常了。机油标号一般就用0W40或者5W40的就行。同样像BP我也试过，也能改善油耗，但长效性低一点。

北方0-40，南方5-40，别用原厂20

哦，一直在4s保养的话就不用考虑这个了，如果自己保养那就金美孚，嘉实多

建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点：1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制 型号用5W-30即可。

不差钱，全合成机油，适合各种驾驶习惯及各种工况。通用认证的是美孚，质量不错。非激烈驾驶，最求性价比，就用半合成，目前通用售后好像不提供半合成，只能选择通用认证的黑桶壳牌全合成。性价比高，性能高于半合成，低于全合成。差钱，又不在乎发动机寿命，不打算长期使用，就用矿物油，价格低，可以满足日常需求，绝对不能超速，否则严重伤发动机。