优点：优点挺多的。下面我来详细解释一下。缺点：我想不出现在的缺点。外观：外观回头率挺高的，看过我车的人大多都说很好。内饰：内饰还可以，可以接受，比较耐用。空间：我们买了房子还没满过，不过你放心，空间够用。配置：配置方面是够了，但是我觉得我对它是什么没什么感觉。动力：动力平顺充足，超车很随意。越野：操控性基本没有问题，还是有一种想去哪玩就去哪的感觉。石蕊PHEV的操控性能相当不错！油耗：油耗不高，百公里7.1左右，还是磨合期，挺好的。舒适性：这车的舒适性挺好的。

广本世锐phev，B模式的开发主要是为了节能省电：<p>1、该车定位紧凑型SUV，售价19.68-20.68万元，它的车身尺寸为4516×1852×1708mm，轴距2640mm；<p>2、这款车全系搭载了一台1.5L发动机，最大功率71kw&#x005c/-rpm；传动方面，该车有电动车单速变速箱可选；<p>3、世锐PHEV的竞争对手有传祺GS4新能源、祺智PHEV以及本田CR-V锐·混动。

关于大家想要了解的“广本世锐phev怎么样?”相关内容介绍有下面： 广本世锐phev： 1、广汽本田上市了一款PHEV SUV车型，补贴完的售价为17.08-20.68万元。这款能够上绿牌的SUV，看外观大家都一眼就能看出是什么车型，广汽传祺GS4的外观； 2、该车搭载一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，汽油发动机最大功率96马力，峰值扭矩120牛·米；电动机最大功率为177马力，峰值扭矩达300牛·米； 3、其实，这也没办法，毕竟现在车企为了应对双积分政策，这种做法已经很普遍，只是各家采用的措施不太一样。但从效果来看，传祺GS4 PHEV在各方面的性能都比较均衡，而且还能够在限购的城市拿到绿牌，也不失为一款比较好的选择。

关于大家想要了解的“广汽本田世锐phev怎么充电?”相关内容介绍有下面： 广汽本田世锐phev充电方法： 1、充电桩根据所属性质一般分为两种：公共桩和自用桩，公共桩具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高；自用桩则只是适用于自己的车使用，不具备通用性； 2、使用公共充电桩时要看清楚是适用于大车还是小车，因为老标准的桩有些是不能给小车充电的，反之亦然； 3、充电前要检查充电桩设备完好无损，电缆和接头完好，下雨天如果没有雨棚最好不要露天使用充电桩，以防漏电发生危险，充电完成后腰及时断开充电桩，防止过充。

广汽本田石蕊phev性价比挺高：1。外观方面，新车最明显的变化是采用了全新的双横辐条前格栅。大灯的轮廓与广汽菲克悦捷略有不同，雾灯的造型也与几款兄弟车型有些不同。与广汽三菱启智PHEV车型一样，保险杠配有镀银下护板。石蕊PHEV基本继承了传祺GS4PHEV的设计。前格栅由横向镀铬饰条组成，与左右大灯组相连。并且侧尾与传祺GS4PHEV车型基本一致，尾部有广汽本田和石蕊字样；2.内饰方面，新车内饰也沿用了GS4PHEV的设计风格。方向盘中央是广汽的品牌LOGO，增加了旋钮换挡机构；3.动力方面，虽然申报图只包含了1.5L汽油发动机的部分信息，但参考GS4PHEV，新车应该会搭载由1.5L阿特金森自然吸气发动机和G-MC电耦系统组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为96马力，峰值扭矩为120牛米；电机最大功率177马力，峰值扭矩300牛米。此外，新车的综合最大续航里程将超过600公里，最高时速可达180公里。

广本世锐phev：1、广汽本田上市了一款PHEVSUV车型，补贴完的售价为17.08-20.68万元。这款能够上绿牌的SUV，看外观大家都一眼就能看出是什么车型，广汽传祺GS4的外观；2、该车搭载一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，汽油发动机最大功率96马力，峰值扭矩120牛·米；电动机最大功率为177马力，峰值扭矩达300牛·米；3、其实，这也没办法，毕竟现在车企为了应对双积分政策，这种做法已经很普遍，只是各家采用的措施不太一样。但从效果来看，传祺GS4PHEV在各方面的性能都比较均衡，而且还能够在限购的城市拿到绿牌，也不失为一款比较好的选择。

个人觉得世锐phev值得买：1、新车前脸采用六边形横幅式进气格栅，中间镀铬装饰条与两侧大灯相连，整体更具辨识度；两侧灯组采用时下流行的开眼角设计，内部带有透镜并配备LED光源。前保险杠设计棱角分明，两侧横置雾灯带有装饰点缀，配合底部黑

广本世锐phev，开发model B主要是为了节能：1。该车定位为紧凑型SUV，售价19.68-20.68万元。其车身尺寸为451618521708mm，轴距为2640mm;2.这款车搭载1.5L发动机，最大功率71kw。

广汽本田石蕊phev充电方式：1。充电桩按性质一般分为两种：公用桩和自用桩。公共桩是通用的，但是要收电费和服务费，所以成本比较高；自用桩只适合自己的车，所以不具有通用性。2.使用公共充电桩时，要看是适合大车还是小车，因为有些老标桩不能给小车充电，反之亦然；3.充电前，检查充电桩设备是否完好，线缆和连接器是否完好。如果下雨天没有雨棚，最好不要露天使用充电桩，以防漏电危险。充电后及时断开充电桩，防止过度充电。

2019款本田石蕊PHEV: 1。石蕊PHEV是基于传祺GS4PHEV打造的全新混动车型，外观与传祺GS4PHEV基本一致；2.前进气格栅由横向镀铬饰条组成，与左右大灯组相连，加宽了车的横向视觉效果；3.新车的侧面和尾部与传祺GS4PHEV基本一致，尾部的“广汽本田”和“石蕊”标志表明了其身份。

纯电状态最大续航里程为58km，搭载1.5l的排量，百公里综合油耗基本在三个多油，要比燃油版车型低一半油耗，不过车辆油耗跟个人驾驶习惯路况也有直接关系。

这款车子的保养周期一般都是5000公里或者半年一次，每次小保养需要同时保养两套系统，费用要比纯燃油车贵一点，大概在500元左右。如果在市区内行驶多一些的话，它的养车费用要比纯燃油车低不少，具体多少钱还得看你行驶的公里数了。机油的话世锐PHEV是涡轮增压发动机，用全合成机油保养会好一些，一般是一年或者一万公里一次，再就是电池跟驱动机组也要保养。

插电混动车型的油耗确实是非常省的，这款车搭载1.5L自吸发动机，在满电状态下，百公里平均油耗也就在3-4L左右，加92号汽油就行

这款车官方给出的纯电续航是58 km。如果实际开的话可能会稍微偏低一点，折合1公里电费，大概需要¥0.2左右吧，这个跟油耗一样因人而异的主要还是看你个人驾驶习惯。

我去了，这个涉水以后有焦糊的味道的话，应该是新能源车专有的吧，我估计应该是你涉水的时候你的电池板和线路被水打湿造成了短路，所以有焦糊味儿。

说实话啊，我对于用电做动力的车一直不信任，而且电动这一套动力必然的后期故障率就高。如果你要选一个家用的，我建议买靠谱一些的比亚迪秦proev。

这两辆车都是新能源车型，说实话新能源车型的使用成本都不高。主要还是看谁的电池更耐用，持久力更强一些了，剩下的电费成本差不了多少。

这款车目前只有两款车型可以选择，而且目前没有任何现金优惠，贷款购车的话首付最低为30%，最长还款期限60期，但是会有一定的手续费用。

世锐PHEV的上市时间是：2018年11月份

eV ，电子伏特(Electron-Volt)，能量的单位。还可以表示电动汽车，企业价值，管理模块等。