<p>1、轩逸作为东风日产旗下的畅销产品，其主要的油耗使用和使用耐性等层面是比较不错的，全新轩逸的颜值和内饰方面也有很大的提升，动力也能够满足日常的使用，整体的综合实力较为不错。<p>2、通过以上多方面的对比分析可以看出，长安逸达在售价更低的前提下，对比日产轩逸在造型设计，空间表现以及动力性能等方面有所领先。<p>3、整体来看，逸达的设计比较前卫，而轩逸明显是为了照顾大众审美。内饰层面，逸达和轩逸的设计思路有很大差异，二者的呈现出风格也截然不同，咱们也简单来了解一下。

1、总结来看，逸达是一款竞争力很强的产品，市面比逸达性价比更高的车不太多。尤其是79万的逸达，可以说是9万元以内最强轿车。但预算达到10万，用户就有可能关注到其他产品。<p>2、而在经济性方面，逸达和轩逸的WLTC百公里综合油耗分别为99升和57升，并且两车都是能加注92号汽油，经济性处于相同水平。<p>3、作为国产家用轿车的代表，吉利帝豪和长安逸达一个老将，一个新人，从它们的身上我们能够感受到明显的年轻化设计倾向，同时两车的售价很接地气，对于年轻消费者而言两车都是颇为不错的选择。

1、随着近期长安逸达的上市，10万级家轿市场的可选项更加丰富了。这期就来盘一盘在这个细分市场内，3款具有代表性新老车型的亮点。<p>2、了解需求之后，推荐这5款超值家用轿车绝对满足他购车所有需求，分别是比亚迪秦PLUS、长安逸达、吉利帝豪、现代伊兰特、东风日产轩逸，这5款轿车共同的优势是年轻、有活力，并且在产品多领域各有优势，绝对的超值。<p>3、而在经济性方面，逸达和轩逸的WLTC百公里综合油耗分别为99升和57升，并且两车都是能加注92号汽油，经济性处于相同水平。<p>4、第二款：秦PLUS DM-i 参考价：98-158万 新上市的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版外观设计采用了“Dragon Face”设计语言，配有大尺寸六边形进气格栅和银色饰条，灯组上镶嵌了中文“秦”的logo，呈现出质感和辨识度。<p>5、两款车在价格上有重叠，但影豹整体价格区间更贵，同价位下，逸达的配置远高于影豹，但驾控方面逸达大概率是不如影豹的。两款车的抉择全靠用户喜好。

长安逸达胜在更新颖的设计、更好的档次感和稍低的定价。而长安逸动PLUS在空间和性价比方面表现更好，也就是说长安逸动PLUS会是一款更成熟的家用之选。<p>动力上面，长安逸达会搭载一款5T的涡轮增压发动机。传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。动力上面满足家用问题不大，WLTC工况下百公里油耗也仅仅为99L。实话讲啊，长安逸达整体的诚意是可以。当然了，也有一些槽点。<p>长安逸达升级款采用了长安汽车全球最新的智领时代设计理念，注重时尚和简约。整车外观采用全新家族式设计语言，大面积采用雾灰色横向进气格栅，加上镀铬饰条的点缀，使整个前脸更具质感。

后者略占优势。不过逸达的后排座椅支持整体放倒，而轩逸的后排座椅并不支持放倒。因此在常规状态下，轩逸的表现更出色，而在需要扩展的情况下，逸达表现更好。<p>综合来看，三款车型各具特色，其中就产品力而言，长安逸达的表现符合其价格定位，维持了长安汽车一贯的水准，整车质感和机械素质都还不错，也没有明显可挑剔的短板。<p>只要坐过轩逸，你就知道“日产大沙发”的美誉名不虚传，座椅的柔软度、对人体的包裹性都十分到位，而且坐垫长度比其他合资家轿都要长上几分，可以很好地承托大腿。<p>总结 通过以上多方面的对比分析可以看出，长安逸达在售价更低的前提下，对比日产轩逸在造型设计，空间表现以及动力性能等方面有所领先。<p>长安逸达和日产轩逸外观对比，前者车身参数上要优于日产轩逸，同时长安逸达外观更年轻，轩逸则比较成熟。内饰方面，长安逸达匹配25英寸仪表盘，12英寸中控大屏；日产轩逸则是7英寸仪表盘，13英寸中控大屏。

<p>长安逸达自动挡很不错。</p><p>长安逸达与UNI-V比较相似，但就整体而言，两者的风格还是明显不同的，UNI-V将运动感以一种比较极致的方式进行表达，而长安逸达则内敛得多。当然，这只是它跟UNI-V的比较结果，如果跟其他品牌的同级别车型相比的话，长安逸达便算得上激进、张扬。</p><p>长安逸达的内饰采用了全新的设计语言，不同于品牌现售的其他车型，看起来非常简约。而在静态乘坐方面，它的表现令人满意，包括座椅的舒适度和后排的乘坐空间。至于配置方面，这台新车也是可圈可点。</p><p>长安逸达的车型设计</p><p>逸达前脸设计风格时尚运动，中网则采用了镂空点阵设计，因为巧妙构思，有点新能源封闭式中网既视感。逸达还采用狭长的大灯组设计，并在灯组末端进行了延展，拉伸了前脸视觉宽度，同时且有聚焦感。前包围两侧则采用了纵向布局的通风开口设计，加深了车辆的运动气质。</p><p>在材质和用料方面，逸达保持了长安一贯水准，门板和中控大部分都是软质覆盖，期间点缀了小面积木纹以及玫瑰金装饰件，视觉和手感都不错，大面积云山绿则展现了设计师的巧妙构思，也带来新颖的视觉效应。</p>

<p>逸达将于2023年第一季度上市。</p><p>新车定位于紧凑型轿车，基于方舟架构打造，并采用全新设计语言，整体造型时尚运动，动力方面，新车搭载了蓝鲸1.5T发动机。</p><p>车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770*1840*1440mm，轴距2765mm。车尾方面，虽然车辆未采用贯穿式尾灯，不过尾灯组造型犀利，与前大灯组前后呼应。此外，车辆还配备了隐藏式车门把手、18英寸轮圈与加入镀铬元素点缀的双边共两出排气等。</p><p>汽车内饰</p><p>内饰方面，新车整体设计简洁，且层次感分明，大面积云山绿的使用，加上小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀，给人清新优雅的感觉。此外，新车贯穿式的空调出风口也符合当下潮流，并且还配备了最新家族化样式的方向盘、游艇式换挡杆等。</p>

<p>长安逸动和长安逸达是长安汽车公司推出的两款车型，它们的主要区别在于车型类型和车身尺寸等方面：</p><p>车型类型：长安逸动是一款轿车，而长安逸达是一款商用车。</p><p>车身尺寸：长安逸动的长宽高分别为4410mm、1755mm、1490mm，而长安逸达的长宽高分别为4560mm、1725mm、1865mm。从尺寸上来看，长安逸达比长安逸动更加宽敞，更适合商用运输。</p><p>动力系统：长安逸动和长安逸达的动力系统也有所不同。长安逸动搭载的是1.5L发动机，最大功率为105马力，而长安逸达则搭载的是1.6L发动机，最大功率为114马力。</p><p>总的来说，长安逸动和长安逸达在车型类型、车身尺寸和动力系统等方面存在差异，它们的定位和使用场景也不同，消费者可以根据自己的需求进行选择。</p>

<p>长安逸达不错。</p><p>长安逸达与UNI-V比较相似，但就整体而言，两者的风格还是明显不同的，UNI-V将运动感以一种比较极致的方式进行表达，而长安逸达则内敛得多。当然，这只是它跟UNI-V的比较结果，如果跟其他品牌的同级别车型相比的话，长安逸达便算得上激进、张扬。</p><p>长安逸达的内饰采用了全新的设计语言，不同于品牌现售的其他车型，看起来非常简约。而在静态乘坐方面，它的表现令人满意，包括座椅的舒适度和后排的乘坐空间。至于配置方面，这台新车也是可圈可点。</p><p>长安逸达的发动机：</p><p>长安逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为125kW（170PS），最大扭矩为260N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。另外，根据官方数据，该车在WLTC工况下的综合油耗为5.99L/100km。</p><p style="text-align: center"><p>

2010年日产逸达是国三排放标准。中国的排放标准有国一、国二、国三、国四、国五、国六。机动车排放是指机动车尾气、排放物、蒸发排放物和曲轴箱排放物，是机动车排放物和排放物损害的简称。废气是发动机排气管排出的废气中的CO、HC、Ncx、sa、pb化合物、碳烟颗粒等。蒸发排放是指从汽车油箱、燃油供给系统和润滑系统中蒸发溅出的油气，以及涂在汽车上的溶剂蒸气。汽车排放标准的检验方法如下。1.最简单的方法就是查看车辆的环保标志，标志后面基本都有明显的标志。2、进入机动车排气污染监督管理中心网站执行查询；3.凭车辆登记证(原件或复印件)到车辆管理所查验；4、新车，可以在车辆出厂合格证中查验，车辆合格证基本都存放在车管所，当然，建议买新车时复印；5、按车辆牌照年份粗略划分。08年以后的车大多是国四；2007年，在中国销售的汽车有三辆，在中国销售的汽车有四辆。2007年以前，几乎所有的车都是国四以下，也就是国三、国二的车；2005年以前，车一般都是国二。

2009年日产逸达是国三排放标准。国是国三环排放标准的简称，相当于欧排放标准。唯一不同的是，新车必须配备OBD车载自诊断系统。下面是废气的介绍。1.汽车尾气排放是指有害气体，如CO(一氧化碳)、HC NOx)、碳氢化合物和氮氧化物、PM)、颗粒物和煤烟。2.废气是发动机在燃烧工作流程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各不相同。CO是燃料不完全氧化的中间产物，氧气不足会导致CO，混合气浓度大，混合气不均匀，基本都会导致尾气中添加CO。3.HC是燃料中未燃烧的物质。由于混合不均匀和燃烧室壁冷却，部分燃油来不及燃烧排出；4.NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃料燃烧过程中缺氧导致的物质，尤其是在柴油发动机中。柴油机采用压缩燃烧方式，所以柴油在高温高压下分解时，容易产生大量可见的碳烟。

这是第三个国家排放标准。逸达是第一款配备自动正负离子新风空调的车。自动正负离子新风空调能有效过滤外界空气，时刻保持车内空气清新。此外，与天籁使用的智能卡遥控钥匙功能相同的智能钥匙系统，可以实现无钥匙启动操作，增强车辆的防盗功能。这不仅给tiida益达车主带来了更多的安全感，更增添了一份高贵感。日产益达是国3排放标准。只需检查帧数：1。逸达搭载了日产和雷诺联合研发的全新发动机hr16de。在世界上，中国是这种新发动机的第一个用户；2.益达发动机为直列4缸发动机，采用cvtc(连续可变气门正时控制)技术，dohc双顶置凸轮轴结构。根据车辆运行状态，其油耗仅为5.6l/100km，比同排量发动机节省20%。3.同时采用了航空轻量化铝合金制造技术，比同级别发动机减轻了近30%的重量，使1.6l发动机的扭矩(153n/4400m)、输出功率(80kw/rpm)、油耗(5.6l/100km)具有更高的技术水平。日产益达当然是国三排放标准。1.外观：外观有争议，蔬菜萝卜都爱；2.内饰方面：内饰做工细致，搭配丰富，舒适，网友普遍满意。有网友表示，比家里的沙发舒服；中控台简洁美观，音响效果很棒，无钥匙启动方便；3.空间：超大的车内空间和后备箱深受网友好评；4.操控：方向盘轻，油门灵敏，档位清晰，档位有吸气感；悬挂偏硬，颠簸感强，底盘和刹车偏软，车身稳定性不太好，过弯和高速时容易飘，下底盘也容易刮蹭。

东风益达百公里油耗在6-7左右，和以下几个因素有关：1。如果是新车，可能是因为还在磨合期，会导致油耗高；2.胎压异常，一直忽高忽低。长时间这样开车也会导致油耗更高；3.燃料消耗变得更高。这和个人驾驶习惯有很大关系，比如急刹车，踩油门会导致油耗高；更何况节流阀太久没清洗了。东风益达的日常油耗在百公里6-7左右，具体油耗与以下因素有关：1。路面坑坑洼洼，耗油量很大。如果路面不平或不平，车辆长时间低速行驶，必然会增加油耗；2.后备箱油耗随着仓库的增加而增加。有的骑手把后备箱当仓库。不管什么管用什么不管用，他们都往后备箱里塞，这样就增加了车的重量。众所周知，车重与油耗成正比。据说车重每下降10%，油耗就会下降几个百分点。3.错误驾驶会多消耗2到3倍的油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大。在驾驶过程中，尤其是交通不畅、等红灯、变道时，突然加速、突然刹车的问题最为常见。东风益达百公里油耗仅5.6油。作为雷诺与日产全球战略联盟的又一结晶，TIIDA充满了时尚、动感、时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进的发动机、主被动安全因素，让TIIDA“舒适”又现代。

日产益达正常需要使用5w-30机油粘度，但是您的车已经行驶了18万公里，再使用5w-30机油粘度是不合适的。个人建议你用5w-40机油粘度。只要你想用合成机油，什么时候都不晚，直接用就好。当然合成机油效果最好。用了就知道了。机油品牌不限，主流品牌都可以用。

这辆车的油箱容量是52升。从2005年第一代日产逸达开始，日产逸达2006、2008、2009年四款车型油箱容量均为52L (L)。2009年以后，东风日产没有生产任何一款逸达车型。日产益达油箱容量为52升：1。一般小型车油箱容量在35-45升，中型车在55-75升左右。加满油箱后，一般可以行驶500公里左右。根据车的排量，油耗高的油箱会大，油耗低的油箱会小。2.汽车油箱容积设计一般能开400，600公里。对于小排量的轻型车，油箱容积也相应小；3.对于重量大、排量大的车辆，油箱容积自然更大；但是满满一箱油最大行程大多是400，600公里。当然除了一些越野车。TIIDA的用户手册上注明是52.4升。作为雷诺与日产全球战略联盟的又一结晶，TIIDA充满了时尚、动感、时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进的发动机、主被动安全因素，让TIIDA“舒适”又现代。

日产汽车逸达TIIDA是日产与雷诺全球战略联盟后推出的一款车型。东风日产合资生产，2005年上市。益达享有“宽敞、舒适、豁达”的含义，空间广阔，欧式时尚、运动。作为一款紧凑型车型，一开始在国内很受消费者欢迎。三湘益达有两个型号，05和08益达。08款益达是05款的小改款，就是大灯、前保险杠、中网、尾灯都做了小改动。亿达于2010年停产。与此同时，两厢Trent几经改款仍在售。我觉得亿达是为了适应中国国情而生的。我给掀背车Trent加了个后屁股，把它变成了轿车。多出来的后备箱，视觉效果真的没那么好。时间久了，逐渐失去吸引力，滞销。后来益达生产线干脆被东风日产拿去搞自主品牌启辰车型。车主说的2007年1月上牌的自动挡益达应该是最早的一批05款益达。已经13年了。底盘的零件难免会磨损，有些甚至已经到了更换的地步。益达下摆臂、转向球头、前平衡杆球头、减震器、减震器顶胶及轴承、前轮轴承、半轴、主轴梁橡胶套等配件。基本上都是销量比较大的配件，很多日产车型都有。其他，如气囊线圈、车窗升降器、开关、鼓风机等。也是益达易受攻击的配件。但是这些配件和它们的外观部分基本都是买的不是品牌配件，价格也不一定贵。以后的维护成本可能不会太高。这台05益达最有价值的是它的发动机，日产和雷诺联合研发的全新HR16DE发动机。直列四缸1.6排量采用CVTC技术，双顶置凸轮轴连续可变正时调节，航空轻量化铝合金材料。动力稳定，油耗低，仅5.6L/100Km。此外，这种机器广泛用于日产的许多车型，如威利、小可、轩逸和程凯。NV200等等。当然，这辆益达车是老了，但它的发动机并没有过时。皮革结实可靠，保养后不一定容易坏。这款自动变速箱匹配经典的4AT变速箱，动力输出直观平顺，电子助力转向，灯光方向。日产是公认的皮薄、空间大、座椅像沙发一样舒适、油耗低、配件便宜。可惜这辆老款益达是欧三排放，太老了。目前国家已经实施国六排放标准，有些地方可能不允许进入市区或者过户，所以购买时需要综合考虑。综上所述，这款05益达的发动机HR16DE是成熟可靠的。如果底盘和传动没有问题，就不会出大事故。车辆所在地没有排放限制，也可以过户。既可以作为动手训练，也可以作为家庭交通工具，不用担心买不到。目前益达二手车的市场价格在2万元左右，根据车的用途而定。价格不超过2万。最后，希望我的回答能对题主有所帮助。

1.标准型：饰车地板脚垫、前排侧面气囊、前后驻车雷达、倒影后视镜、自动防眩目内后视镜、双前排安全带未锁止提醒。<p>2.时尚型：增加电动天窗、全景天窗、尾门加强版可调实心支架、后排全景外观包线、侧滑门装饰条；<p>3.豪华型：增加无钥匙进入、KeylessGo、HSA尾部升降系统，人体红外感应双收音机、车内无线zengfu充电系统、驾驶座可记忆设置、后排屏幕系统、GPS导航系统等。<p>根据个人需求和预算，可以选择合适的配置,建议根据经济情况选择标准型和时尚型配置比较合适，配置详细可以咨询4S店经销商.