<p>菲罗多 菲罗多(FERODO)是世界知名品牌之一，菲罗多摩擦产品被称作为“刹车片之父”。<p>布雷博高碳刹车盘非常好，布雷博高碳制动盘的碳含量超过0。布雷博重型车辆制动盘的另一个创新特点是使用含碳量高的特殊铸铁，通过字母HC(高碳)识别。该材料的工作温度更低并且热惯性更高，可最大限度地减少振动和噪音。<p>一般大众速腾原厂刹车片使用菲罗多（前）FDB1641-D和后（FDB1636-D）型号。具体的也要看车型，换刹车片，换下来看一下也可以知道装的是什么牌子的刹车盘跟片。<p>大众原厂的刹车盘。布雷博的刹车光盘在官网中的好评率为89%，大众原厂的刹车盘在官网中的好评率为98%，想必之下是大众原厂的刹车盘好。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。<p>对于金属含量高的刹车片，硬摩擦材料可能会导致刹车盘磨损加速，同时会产生比较大的制动噪音，耐高温和散热效果也较差，间接导致制动距离增加30%以上。所以预算足够可以考虑使用陶瓷刹车片。

近日，从新特车辆官方网获知，新特第一款电瓶车DEV1宣布在中国一汽下线。由此前信息，新特已得到了国家工信部公示文件目录及免减文件目录配额。<p>月8日，由新特汽车和成都城投集团投资成立的启能汽车旗下第一款车型——启能GEV 1正式上市，新车共有两款车型，补贴前售价为179万元和159万元。<p>新款启能GEV1纯电动汽车，定位为微型纯电动车，续航里程可达305Km，主要针对的是出行市场，此款GEV1为新特DEV1的姐妹车型。<p>没有停售。2018年10月31日，新特汽车首批智能电动汽车SITECHDEV1在一汽轿车长春工厂迎来下线，并正式宣布批量交付市场。是中国一汽新特汽车DEV1静态体验，这是一款纯电动汽车。<p>该车型为新特DEV 1 的姐妹车型，定位在微型纯电动车，工信部公布续航里程为305km，主要面对出行市场。<p>新特首款车型DEV 1将于19日首发亮 寰球车评讯 近日，Sitech新特品牌对外宣布，首款车型DEV 1将会在4月19日正式亮相。根据之前爆出的消息，该款车型定位是一款小型纯电动智能汽车，该车预计会在今年年底实现量产。

1新特汽车品牌介绍新特汽车在成立之初就开始了全球布局。目前，研发中心和R&D制造中心、企业资本中心和汽车R&D中心；R&D车联网与智能驾驶研发中心。在北京贵安新区、杭州、美国硅谷、意大利都灵设立了d中心和造型设计中心。桂鑫开发投资有限公司投资70亿元，为包括新特汽车在内的企业打造新能源汽车全产业链，包括完整的“冲压、焊接、涂装、总装”四大流程。自动化率达90%的智能工厂和占地1800多亩的电动车制造基地计划于2018年在总装车间投入使用，预计2019年全面投入使用。2018年1月6日，新特与一汽轿车正式签约《电动车项目合作生产框架协议》，宣布联合成立全球研究院。双方将在未来共同开发和生产新系列的电动汽车。2018年1月11日，新特在美国CES展会期间召开发布会，发布了全新的企业理念和企业Logo。这是新特的第一次美国秀。与中国一汽合作的首款新车DEV1的亮相时间也首次公布。量产版DEV1工程车和共享版摩拜单车将在2018年4月的新车发布会上正式亮相，预计2018年底正式投入市场。2新特汽车品牌文化新特汽车将以“科技之上，新颖”为愿景，用科技智能的想象力，让全球电动智能出行触手可及。

2016年4月18日，为更好区分识别新能源汽车，实施差异化交通管理，我国将对新能源汽车使用专用号牌。公安部交管局对新能源汽车车牌样式进行了设计。新能源汽车牌照分为小型新能源汽车牌照和大型新能源汽车牌照。新能源车号牌外形尺寸为480mm140mm，其中小号新能源车号牌为渐变绿色，大号新能源车号牌为黄绿相间。新能源汽车车牌体现了绿色环保的寓意，以绿色为主色调，增加专用标识，应用新型防伪技术和生产工艺，不仅可以实现差异化管理，便于识别，而且同时突出新能源的技术创新特点。

新特汽车的后备箱方法如下：<p>1、车尾灯旁边有一个按钮，按下去就可以了，或者在方向盘左下角，有一个按钮，按一下就打开了，或者用钥匙开；<p>2、打开电动尾门时，必须注意尾门的开启范围，不可以有杂物、天花、后墙等，防止因无留意障碍物打开尾门导致尾门刮花的情况；<p>3、电动尾门将完全关闭时发出“嘀嘀”的报警声，当您没有听到关闭的报警声时，不要启动车辆，以防因尾门未关紧发生事故。

SP1是只有一个座位的终极车手赛车，就像20世纪50年代的法拉利赛车一样，它从中获得了灵感。SP2的风格类似，但它有一个双座布局和双面翻转杆。 这两款车都是由法拉利设计中心设计的，结合了过去的赛车，创造了一个简单，优雅和流线型的外形。这两款车都没有挡风玻璃，所以为了防止风冲进司机的脸上(以及SP2的乘客)，法拉利的设计师们开发了一种“虚拟挡风玻璃”，它集成在仪表板中，可以偏转乘员周围的空气。 两种型号都使用了大量的碳纤维来减轻重量。该公司的6.5升V12发动机处理功率，进而产生603千瓦的功率和719牛米的扭矩，因此SP1和SP2都可以在2.9秒内从0-100公里/小时冲刺。 法拉利没有停在汽车的过道里。该公司还开发了一系列受20世纪50年代绅士赛车手启发的驾驶套装。该系列由奢侈品牌Loropia和Berluti生产，包括赛车工作服、运动衫、头盔、手套、围巾和驾驶鞋。

720S勒芒特别版的创意名称将在全球生产50辆汽车，分别由迈凯伦Orange或Sarthe Grey提供。除了LM车轮(灵感来自赢得比赛的#59 F1 GTR)，该车还配备了少量的上野灰色烤板，一套特定的标志，黑色光滑的车顶勺和碳纤维百叶窗。前挡泥板和金色制动钳。有内部碳纤维赛车座椅，方向盘上的12点钟标记和一些周年纪念标志。 虽然强大的车顶铲将多余的空气引导至动力传动系统，但4.0升双涡轮增压V-8的输出保持不变，功率为710马力，扭矩为568磅-英尺。它通过一个七速双离合达到地面传输。0-60冲刺仅需2.7秒，最高时速212英里。 迈凯伦表示，720S勒芒特别版已经在欧洲销售，建议零售价为25.45万英镑(约合32万美元)。在美国的价格和上市时间尚未公布。

提议改变的原因包括可能缺乏继续支持雷达系统的组件，这是一种削减成本的措施，特别是考虑到价格更低的特斯拉汽车，和/或基于摄像头的系统如此之好，以至于雷达不是真正需要的。 因为有可能；但是，目前的视觉功能所涉及的误差似乎都没有完全解决。特别是——远光灯在使用Autopilot时会发出一些车主报告。 就在昨天，Reddit的成员Jaws12发帖称，在克利夫兰拿起自己全新的Model Y后，发现Autopilot本质上是强迫车主在使用Autopilot时开启自动远光灯功能。

菲亚特500 BEV的新特点：菲亚特500 BEV只是一款纯概念车，目前还没有量产计划。克莱斯勒并未透露该概念车的任何细节，不过克莱斯勒解释，推出菲亚特500 BEV的目的在于研究为更小车型配备电力驱动装置的可能性。另外，菲亚特500 Abarth版同时在底特律亮相。菲亚特500 Abarth搭载1.4升涡轮增压引擎，凭借160匹马力输出，菲亚特500 Abarth将在速度上有极大的提升，不过这款车要到2010年底或2011年初才能正式上市。

新宣布与成都市城市建设投资管理集团有限公司正式签订总金额近1.5亿台、总量2200台的单台DEV1购买协议，并已按协议一次性全额付款。据了解，2018-2019年，新特将向成都城投集团交付2200辆创锐版DEV1。这些DEV1将主要投入在线租车和分时租赁市场。

日前，我们从官方获悉，新特DEV1补贴价格上调至71.9-77.9万元。本次调价仅涉及补贴售价，其厂商指导价和车辆配置没有变化。目前新特DEV1提供创智版和创锐版两款车型。厂商指导价没有调整，但补贴价格分别提高了50万元和60万元。这个价格变化不涉及配置和动力的变化。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

一汽与斯卡莱特联合签署《电动汽车项目合作生产框架协议》，宣布联合成立研究院，未来将在电动汽车新产品的研发和生产方面进行合作。目前，斯卡莱特和中国一汽首批车型的数据冻结已经完成。工程样车将于2018年亮相中国汽车，第三季度正式上市。SITECH新特中国一汽点兑摩拜科技联合开发的共享汽车也将同期亮相。此外，SITECH品牌发布会也将于北京时间1月11日在美国拉斯维加斯举行。

今年8月30日，新特品牌首款电动车DEV1在成都车展正式上市。作为国内电动车新品牌，如何正确打开市场？与宣传力度密切相关，加上补贴后61.9-77.9万元的价格，电动通勤车未来会出名吗？和我一起来看看它的魅力吧。虽然新特DEV1上市了基础版、创智版、创锐版、尊享版四款车型，但目前创智版和创锐版都可以交付，另外两个版本要到明年才能交付。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

近日，国内有媒体曝光了一组新奇特电动车路试的谍照。从车辆方向盘上的标识来看，这辆车是新车，具体车型不清楚。从谍照来看，该车伪装性高，尺寸小。新车车头采用了封闭式进气格栅，灯组也采用了分体式大灯设计。顶部狭长的LED日间行车灯条让车头看起来更加立体。只能看到车尾穿透式的尾灯。虽然内饰没有任何伪装，但由于画质太差，我们只能隐约看到现在电动车流行的设计，比如三平底方向盘、液晶仪表、小型悬浮式中控面板、换挡手柄等。但是手刹还是用机械刹车。动力部分，目前还没有消息，我们会继续跟进报道。

据美国媒体left lanews 7月20日消息，特斯拉近日宣布，新款Roadster敞篷车将于2019年全球上市。新车上市后，车型名称会有变化。特斯拉暗示新款Roadster0-96 km/h加速时间将低于2.8秒。作为参考，雪佛兰科尔维特Z060-96 km/h百公里加速2.9秒，兰博基尼Aventador百公里加速2.9秒。据悉，特斯拉在去年12月发布了Roadster3.0。该车基于莲花平台打造，限量供应。新跑车将基于特斯拉的独立研发；d平台，并将作为常规量产车型在全球上市。

12月27日，新特DEV1第4000辆量产车在长春一汽工厂第二总装车间下线。此前新特汽车表示，2018年DEV1车型的产能为4000辆，这意味着新特汽车已经提前完成了原计划目标。全新DEV1定位为小型车，长宽高分别为3735/1655/1550mm，轴距为2415 mm，搭载容量为35 kWh的三元锂电池组，采用液冷温控系统，综合续航里程为305公里。汽车主要在三四线城市销售。成都车展DEV1上市后，销量异常火爆。此前我们了解到，今年10月31日，新特DEV1的订单量已经超过44000台，截止目前，实际交付3000台。

近日，据海外媒体报道，特斯拉正计划推出新一代特斯拉Roadster车型，埃隆马斯克(Elon Musk)也在其推特上证实了这一消息，但这款车的上市时间可能要等到2019年。新一代特斯拉Roadster假想图特斯拉Roadster是特斯拉推出的首款车型。它的第一代产品基于Lotus Elise。未来新一代特斯拉Roadster将会有全新的设计风格，尺寸也会比上一代更大。然而，虽然这一计划正在推进，但这款车的重量级并没有特斯拉即将推出的MODEL3重要，因此我们预计这款全新的特斯拉Roadster可能要到2019年之后才能看到。

日前，我们从相关渠道获得了新特汽车的新车计划。新计划是在2019年上海车展上推出旗舰SUV车型，并在2019年6月推出年度改款DEV1车型。新DEV1于2018年8月30日发布，10月31日交付。定位于A0级电动车，最大续航里程350km。受政策影响，补贴价格上调至7190-7790万元。我们了解到，新特计划于2019年6月推出DEV1的年度改款车型。此外，新特还计划在2019上海车展推出旗舰SUV车型。目前两款新车的详细信息尚未曝光，易车将持续关注，为大家带来后续报道。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

亮点：3360城市纯电动微型车有多种颜色可选。新款专车即将推出GEV1，将于2019广州车展亮相。此前，新GEV1公开了一组声明图，外观上与之前的DEV1非常相似。目前推断车身可能加长。车身尺寸方面，GEV1的长宽高分别为3745/1655/1550mm，轴距为2415mm。外观方面，GEV1的外观与DEV1基本一致。同样采用封闭式设计的前格栅和造型相似的大灯组都有DEV1的影子，前后灯有望采用LED光源。根据申报，新车尾灯为黑色。动力方面，新款GEV1有望搭载55kW的动力电机，但动力电池还不得而知，未来我们会继续关注。从申报图中也可以看出，新款GEV1将会推出多种配色。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

新车还没有停产。以下是拓展素材：1。新特汽车：新特汽车，成立于2017年，2018年7月进入工信部目录，获得乘用车准入资格。2018年下半年，首款车型DEV1上市。它被定位为微型纯电动汽车，在NEDC的续航里程为305公里。2020年年中，新特汽车第二款车型GEV1正式上市。这也是一款微型电动车，在NEDC的续航里程为305公里。2.全新DEV:2021年1月20日，新特汽车与中国重汽正式达成战略合作，并在重庆举办研讨会。双方将围绕产品研发、供应链管理、制造和销售渠道探讨战略合作的可能性。双方合作的首款车型是全新的DEV系列产品，将于今年第二季度正式上市，全新产品续航里程将达到400km。双方合作的重点将放在B端电动汽车的开发上，在网约车市场投放。