1、卡罗拉，值得购买，省油，环保，故障率非常低，外观精致好看，操纵性好。噪音小。<p>2、卡罗拉整体驾乘舒适，行驶平稳，但方向指向准确度低；顿挫感明显，存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软。<p>3、比较好，是全球车型。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

正是因为耐用可靠，很多人在换车的时候都不愿意更换卡罗拉。卡罗拉评估真正的优势和劣势。卡罗拉常被说成是“缺点就是没有优点，优点就是没有缺点”的车，足以说明这款车是一款既没有中庸之道，也没有特色的车。<p>另外，卡罗拉的2T车型油耗也不高。根据车主反馈，百公里综合油耗为8L/100km，在同级别中表现不错。<p>丰田卡罗拉怎么样？好吗？ 挺不错的，性价比比较高的一款车； 卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。<p>卡罗拉整体驾乘舒适，行驶平稳，但方向指向准确度低；顿挫感明显，存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软。

优点：卡罗拉整体配置功能令人满意，外观时尚。对于刚步入社会的上班族来说，买不起太贵的车，只需要一辆性价比高的代步车。天气热的时候打开空降温非常快，最满意的地方就是油耗低。<p>丰田卡罗拉2t不错。2T全铝发动机最大马力116匹，搭载的是6速手动和CVT变速箱，燃油比较经济。全系标配，发动机启停，上坡辅助，铝合金轮毂，雾灯。<p>更重要的是丰田卡罗拉这款2T的发动机很耐用，故障率相对较低，所以是值得入手。<p>兄弟，大胆的选择D4-T卡卡。我就是D4-T CVT真皮版，去年11月中旬提车，目前已经跑了近7000公里了。先说油耗，真的省，跑快速路最低油耗显示是4，现在市区多点，上升到9。

<p>1.只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。</p><p>2.经济实惠</p><p>二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。</p><p>3.刮碰不心疼</p><p>不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。</p><p>4.零件好配</p><p>买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全。</p>

<p>卡罗拉这款车，外观漂亮，内饰新颖，更符合亚洲人的审美观，车内电子系统应用更为广泛，人性化舒适性强。对于1.6手动这款，变速箱档位清晰，提速较快，还是很不错的，总体对于卡罗拉这款车来说咱优点缺点都说说！【先说说缺点】1.车身铁皮薄，车漆较软2.后备箱无法遥控开启，锁车后无法升降玻璃！3.后悬挂落后，高速过弯和操纵性比较差4.轴距较短。只有2600CM，后排的腿部空间比较局促5.纯市区的油耗并不低，行车电脑显示8.8个油。本人驾驶习惯良好。6.保养维护的费用比较高7.没有侧安全气囊8.座椅无腰部支撑9.中控台的造型不是很时尚</p><p>【再说说优点】1.噪音小是卡卡最大的优点，怠速及车辆行驶时整车的噪音控制的很好。2.六速手动变速箱精度很高，入档清晰。高速用六档行驶的油耗很低。3.悬架调教的比较软，可以很好的过滤路上的颠簸，舒适性很好。3.前后排的座椅很舒适包裹性很好，前后排都有中央扶手。4.配置比较高，行车电脑，带高度调节自动大灯和自动空调很好用。5.市区内操纵非常舒适，低速时方向盘很轻，离合油门调教的很不错。6.车子的整体制造工艺很高，中控台上方全部为软质材料，关门的声音比较厚重。整车的质量很好，无任何大小故障车内无任何异响，7.丰田品牌在国内的认知度很高，卡卡是世界单品销量冠军。8.外形大气中庸，符合大多数人的审美观点！9.车子的动力性不错，提速比较快。综上所述，卡罗拉是一款比较中庸的车型！希望上诉对您选车有所帮助！</p>

1，2013丰田卡罗拉怎么样<p> 外观一般，配置还行，内饰一般，悬挂一般。好品牌，省油。<p>2，2013款丰田卡罗拉论坛2013年18卡罗拉高配现在值多少米<p>是9年车龄。如果车况好的话，可以卖到4万-5万左右。车子的价值很高，但毕竟是旧车，还要看里程数。里程多了就4万。<p> 首选速腾<p>3，一汽丰田2013款卡罗拉18L GLi CVT至酷版配置如何 <p>，动力技术先进，操控舒适性好，加速快，保值<p>4，2013款卡罗拉怎么样<p>抛开品牌因素不谈，说实话卡罗拉在国内轿车市场是一款很不错的车。各方面表现都比较好，缺陷比较少，油号也处于比较低的水平。根据您的需要和驾驶水平，选择特定型号，1.6、1.8 或手动或自动。但是，如果资金比较宽松，建议选择1.8！<p>5，2013款卡罗拉值得购买吗如果值得购买多少钱提车合适 <p> 你好，说实话卡罗拉搭载的是4AT变速箱。在性能方面，它有点老了。如今，普通家用机型几乎占全球的5/6。 4AT的技术性能有点低。唯一的优势在于技术成熟，但相对来说，感觉定价有点高。看那个！高配置才14左右！其实同价位的起亚k3和现代朗动就可以了！你可以去看看<p>6，丰田卡罗拉2013款 16L GL炫酷版 5MT 要十几万能够搞定全包<p> 你好，丰田卡罗拉，2013款1.6L GL炫酷版5MT，厂家指导价12.88万，但有些4S店促销只需要10.88万-11.38万我说的是深圳和东莞的物价。算一算，取中价11万元，全车购需125466元 希望采纳！<p>7，卡罗拉2013款18顶配怎样 <p> 配置方面，性价比太高了。如果卡罗拉高配版有电动调节座椅，这个是可以改的。 新款卡罗拉轴距比老款加长100mm，后排乘坐空间极为舒适，没有压迫感。底盘扎实，配置高，外观动感。与老款卡罗拉相比，新款卡罗拉百公里加速更慢，起步更弱。取消了2.0位移，选择范围变小。<p>8，一汽丰田卡罗拉2013款自动档质量怎么样 <p> 13卡罗拉是第十代卡罗拉。质量和耐用度上应该没得选，但是燃油经济性就差了很多。如果你想买卡罗拉，我建议你看看14卡罗拉。全新升级的第11代卡罗拉在颜值和燃油经济性方面都有着出色的表现，丰田一贯的耐用风格也融入其中。是10万元左右买车的最佳选择。速腾比较适合男士，底盘扎实，变速箱先进，发动机耐用，虽然配件贵点，但好在能用很久。如果以后要卖，就要多付钱。<p>9，丰田卡罗拉13款参数与14款比较 <p> 我问你我推荐13款朗逸。毕竟卡罗拉14款才刚刚上市，很难有优惠。它的特点是比朗逸好看，空间比朗逸大（2700mm轴距）。两款车的悬架系统是一样的，配置方面卡罗拉全系都没有配备ASR和ESP，过弯和高速稳定性肯定不如朗逸。处理没什么好说的。性和悬架方面，轩逸更有优势。反正主人要靠它。你更喜欢那个方面。推荐丰田卡罗拉，各方面都很均衡，性价比会更高！不，简单来说就是思域！可以上网搜索思域改装车！没有其他两个型号！丰田卡罗拉好卡罗拉，配置高，设计前卫

<p>丰田卡罗拉怎么样.详细介绍下 </p><p> 优点：性格平和适合所有人，车型表现全面。</p><p> 缺点：四前速自动挡略嫌落后。 卡罗拉这款车要我来说只能满足家庭日常之用对于性能和操控千万别抱有太高的指望。但是花冠作为丰田的传奇车型，品质和耐用度应该是绝对可以放心该车在日本国内是使用CVT无级变速的，而在国内生产的版本是使用4前速自动变速箱。。。这是很多车迷弹劾丰田的原因。卡罗拉的突出优点是引擎很安静，油耗比较理想，故障率极低。如果您很喜欢卡罗拉购买它也比较值</p><p> 丰田车卡罗拉质量到底怎么样 </p><p> 卡罗拉是丰田车全球销量最高的一款。所谓质量好，是与其它品牌车横向比较的结果。今年全国汽车质量投诉统计：最高的是国产车；依次是欧系和美系，没有提到日系车。美国很坏，为了保护自身利益 先是黑日系车，今年又黑德系车。不过日系车在美国依然畅销。</p><p> 丰田卡罗拉怎么样？ </p><p> 优点：</p><p>1、双VVT发动机很省油，1.6L车型百公里油耗在7.7升左右，1.8L车型百公里油耗在8.1升左右。</p><p> 2、发动机噪音控制的非常好，怠速基本感觉不到发动机在运转。</p><p> 3、内饰相对这个级别的车做工比较精细了。</p><p> 4、空间不错，后排空间大，中间隆起少，驾驶座空间对于女性来说足够，一般身材男性也足够。</p><p> 5、有路就有丰田，丰田质量确实没话说。</p><p> 缺点：</p><p> 1、高速过弯时候不是很有信心，毕竟悬挂确实比较软</p><p> 2、车漆很薄，轻轻一刮 就露底了。</p><p> 3、底盘声音比较大，路上有小石仔时更加明显，小石仔甩到后轮毂边上噼里啪啦响。</p><p> 4、后排避震由于是非独立悬挂，过降速带有咚咚咚声，反馈给后排乘坐有明显振动。</p><p> 5、真皮版味道在太阳晒过后味道有点重。</p><p> 丰田卡罗拉质量怎么样 </p><p> 卡罗拉是丰田车全球销量最高的一款。所谓质量好，是与其它品牌车横向比较的结果。今年全国汽车质量投诉统计：最高的是国产车；依次是欧系和美系，没有提到日系车。美国很坏，为了保护自身利益 先是黑日系车，今年又黑德系车。不过日系车在美国依然畅销。</p><p> 丰田卡罗拉怎么样？好吗？ </p><p> 挺不错的，性价比比较高的一款车；</p><p> 卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。[1]</p><p> 卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。[1]</p><p> 已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。</p><p> 一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。</p><p> 卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。丰田新一代产品卡罗拉D-4T上市</p><p> 最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。</p><p> 最大缺点：故障问题频出，烧机油、跑偏、异响、电路问题等，近期网友反映较多的主要集中在万向节及车载CD故障问题上，质疑其方向机等设计存在缺陷；刹车偏软。</p><p> 外观：外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。</p><p> 内饰：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，近期万向节故障及车载CD故障问题网友反映较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。</p><p> 空间：整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。</p><p> 丰田卡罗拉外观</p><p> 操控：整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架 *** 偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。</p><p> 动力：整体动力不错，提速快，但起步较肉，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入档清晰；但4挡变速箱较为落后。</p><p> 油耗：燃油经济性高，整体油耗较低，网友的满意度较高。</p><p> 一下附上基本参数和参考报价；</p><p> 基本参数：</p><p> 参考报价：</p><p> 丰田卡罗拉怎么样？ </p><p> 本人的就是卡罗拉，引擎相当出色，发动后完全没有感觉，做工非常细腻。车速到120后也完全没有飘的感觉，行驶平稳。在中档车中是没话说的王者！</p><p> 2014丰田卡罗拉性能怎么样？ </p><p> 国内现售卡罗拉已经是第十代（第九代是花冠），今年下半年一汽丰田要上新款，而广汽丰田下个月就要上美版的新款。</p><p> 到目前为止，卡罗拉4500万辆是世界单一车型销量的总冠军，连续多年获世界汽车年度销量冠军，唯有2013年，由于中国汽车市场原因，卡罗拉销量列第二，福克斯为冠军，抛开中国汽车市场销量，卡罗拉仍是世界汽车销量冠军。在美国，卡罗拉连续多年销量第二名，第一名是凯美瑞。</p><p> 丰田是世界汽车第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽车销量第一名，而卡罗拉是丰田的当家花旦。</p><p> 与众多同级车相比，卡罗拉在技术、动力、做工、质量、舒适、节油、操控、安全、配置等单方面的确没有最突出的特点，如果一定说其优点，故障率极低，安全性好（以C-NCAP汽车安全碰撞试验为证）是它的最突出方面，但它是同级轿车里最全面、最平衡、最少缺点的车型，被业内称之为“典型的中庸车”。事实上，丰田做车推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求无过”来形容丰田车。</p><p> 如果你只是希望买到一部技术成熟、质量稳定、相对省油、不高不低、少有不足的实用代步车，卡罗拉最胜任。</p><p> 丰田 卡罗拉,怎么样，好不好， </p><p> 不怎么样，日本车不喜欢。</p><p> 丰田卡罗拉怎么样？ </p><p> 嘛，怎么说呢，全球销量最高的车，自然还是有看点的，当年藤原拓海带我们在秋名山飙的AE86，就是第6代卡罗拉了，可以说是很经典的一款车了。</p><p> 有点跑题，我们就来说说你问的现款卡罗拉吧，看的出来你买车是家用、上班代步偏多，既然如此卡罗拉确实是个不错的选择，因为总结一下据我知道的卡罗拉的优点：</p><p> 一、省油，据说非常省油；</p><p> 二、1万公里的保养周期，保养成本低；</p><p> 三、2米7的轴距，后排空间很大；</p><p> 四、然后历史比较长，技术成熟，小毛病少。说到这，销量多，市场占有率比较高勉强算是个优点。</p><p> 然后就没有然后了。因为卡罗拉从各个角度来看都是：普通，配置一般、外观一般（个人看法，外观这种东西见仁见智），各个方面都不是很起眼，相应的也找不到大的缺点。不过我觉得这就可以成为你选择它的理由了：你买车是家用代步，要的不就是上面说的几个优点么？</p><p> 以上是针对你“卡罗拉怎么样”这个问题的一些个人看法，不带政治因素，也不提安全，因为很多人连安全是什么都不知道就人云亦云地说日系车不安全什么的，总结来说，就是如果你买车是用来家用代步，那么卡罗拉是款好车。</p><p> 以上</p><p> 一汽丰田卡罗拉质量怎么样？ </p><p> 外形没什么亮点。个人觉得。内饰还算不错。因为车身轻。所以比较省油。不过卡罗拉这个价钱。我买上汽MG6还是不错的。日系车的特点就是车身轻。内饰做得不错</p>

<p>此外，卡罗拉品质继续秉承丰田的高品质高残值的理念，全球第一的丰田靠品质打动世界成为奇迹，二手车残值更是所有丰田车的强项。 </p><p> 超跑人人都向往，但那毕竟是只属于小部分人的玩物。对于我们这些普罗大众来说，日常陪伴我们还是这些普普通通的家用车，我们对于它们的要求就是皮实耐用，求一个舒心，卡罗拉无疑这方面做得很出色。对于卡罗拉，你很难找出它的优点，也很难找出它的缺点，但它就是以这样一副姿态的征服了4000多万的消费者。这一代卡罗拉看着运动了，开始走年轻路线，但是它骨子里还是没变，还是那个性格温和，不露锋芒的个性。</p><p>说到卡罗拉，就会想到丰田的油电混合技术，它应该是丰田双擎系统卖的最好的车型了，不仅仅是在国内，国际上亦是如此。</p><p> 七月轿车销量</p><p> 排行榜中，卡罗拉博得头筹，可以说这是对它的最大认可，相信八月也会有不俗的表现。</p><p>我一伯伯家有一台卡罗拉，差不多快十年了，没有大修过，整体还是挺可靠的，油耗表现也不错，在7个左右，不过因为老款轴距比现款短了100mm，所以他家的卡罗拉后排空间确实局促，现款的后排空间明显好了许多，不过要比舒适度的话，和有“移动沙发”之称的日产轩逸还是有差距的。毕竟，卡罗拉奉行的是丰田一贯的中庸之道——“不求有功，但求无过！”</p><p> 外观说不上好看，但是也不丑，发动机动力输出不算出色，但是胜在稳定，空间不算太大，但是也不小，满足家用足矣，各方面太过均衡也就很难说出它的亮点和槽点。不过现在卡罗拉有一个亮点，那就是油电混合技术，这也是丰田的独门功夫，如果是买卡罗拉，不选双擎，就跟吃鸡不吃鸡腿一样，尝不到最好的味道。</p><p> 所以，可以肯定的说，卡罗拉的双擎，绝对值得买，尤其是在这个油价飞涨的时代 </p><p> 至于1.6L车型，个人更推荐轩逸，毕竟家用车，安全舒适，省油省心，而且价格要更优惠，这一点轩逸显然比卡罗拉更透彻。</p><p> 1.2T车型的话，个人觉得雷凌更划算一些，配置相差不大的情况下，雷凌的优惠更大一些，兄弟车型，差别不大，为何不选价格更便宜的呢？</p><p>朋友今年年初提了一款卡罗拉，不是双擎的。纯汽油版，CVT无级变速。型号 GL-i，苏州落地13万多点。</p><p>说一下我开这车的感受。</p><p>车子比较轻的感觉。因为是小型家用轿车，动力方面还可以，没有那种肉感。提车回来的路上，苏州环架，没怎么踩油门就到了110，车身还是挺稳的。</p><p>说说油耗，市区基本在7个油左右，告诉6个多点。舒适性还算可以，一般般，比较中庸，没有日产大沙发那么舒适，后排空间也算中等，不大也不小。 </p><p> 我朋友这款是针织座椅，没啥说的。中控是不大不小的屏幕，没有一键启动，有自动启停功能，等红绿灯还是挺方便的！</p><p>缺点: </p><p> 1，外观有点尖嘴猴腮，这个仁者见仁智者见智了。新车味道比较大。</p><p>2，胎噪大，风噪大，这个价位的车隔音好像都差不多，没有太好的。关了窗户还好一些。 </p><p> 先想到了这么多，有点乱。有问题，评论区切磋！ </p><p> 全世界销量最多的一款车型，你说值不值得买？如果说丰田的质量稳定性在国内有被夸大的成分，那么全世界人民用真金白银投票，也该就很有说服力了。</p><p>作为一款全球性的A级轿车，丰田卡罗拉从1966年诞生就是一款明星级的车型，目前已经经历了50多年。而这50多年里，卡罗拉一共销售了4300多万辆。是不是觉得很恐怖。</p><p>事实上卡罗拉这款车型，在中国市场成功的比较晚。起码在这一代之前，卡罗拉在紧凑型轿车领域并不是特别耀眼的存在。但是换代之后的卡罗拉逐渐在中国市场找到了感觉，目前基本上已经是稳居轿车月销量榜的前十的位置。而且经常是前三甲。</p><p>事实上卡罗拉吸引全球消费者的本事说起来也很简单，就是皮实耐用，基本上是一款不用操心的车型。事实上，作为一款家庭用车，省心才是最大的卖点。这是一种剥开表面浮华之后，直达 汽车 本质的追求。</p><p>就像现在经常说的“房子是用来住的”，同理，“车子是用来开的”。卡罗拉作为一款开起来特别省心的车，自然是值得购买的车！</p><p> 丰田 汽车 在国内的知名度一直都是比较高的，一提到丰田 汽车 ，很多的消费者首先想到的就是稳定性和保值率，其中消费者用车应该最关心的就是稳定性，丰田的优势就在于，即使是一款几万元或者是10多万元的入门级车型，同样能够保证这款车型的稳定和耐用，而前两天的时候，笔者身边的一位朋友就提了一台丰田卡罗拉下面，我们就来听一听他对这款车型的看法，以及用车感受如何。</p><p>当时在购买丰田卡罗拉的时候，还对比了目前比较畅销的日产轩逸，说实话，日产轩逸的优点很明显，第1个就是外观很漂亮，动力比较足，而且空间比较大，但是丰田卡罗拉最为吸引我的一个地方就是它的油耗比较低，而且所搭载的1.6L的发动机也很稳定，至于空间，2700毫米的轴距，也让他完全不输日产轩逸，所以最后选择了丰田卡罗拉。</p><p>目前在售的丰田卡罗拉整车的外观设计偏向于 时尚 ，采用的是家族式的设计风格，还是非常耐看的，整车车身侧面的线条设计比较复杂，看起来确实比较的运动，而整个尾部的设计层次感比较强，但是亮点并不是很多，大家都知道，对于入门级的这种日系车其实配置不高，所以虽然我购买的是一台自动挡中配车型，大灯依然使用的是卤素光源，好在带有透镜的功能。</p><p>丰田卡罗拉的内饰采用的是非对称式的设计风格，在这一次的纽约国际车展上发布的2020款丰田汉兰达，采用的同样是非对称式的设计风格，而这样的设计有一个好处就是整个中控和一些按键是偏向于驾驶员一侧的，对于内饰不太满意的地方，就是它的硬质塑料件使用的比较多，而且细节方面的处理并不是很到位，我也很希望以后丰田卡罗拉再次换代升级之后能够在细节方面再次提升。</p><p>我所购买的是2017款改款1.6L S-CVT GL车型，这款车型的指导价115,800元，当时在买车的时候，一心想要车子的价格优惠幅度更大一点，所以没有去我们当地的4s店，是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，给我的裸车价10万元，然后再加上购车必须要交的保险购置税上牌等费用之后，全款落地11.5万元左右，那价格对于我自己来说，还是比较满意的，除此之外这款车型2700毫米的轴距，也让他拥有了一个非常不错的第2排空间。</p><p>总结：总的来说，这款丰田卡罗拉目前行驶的已经有几百公里了，我对这款车，比较满意的地方，就是它的油耗比较低，而且第2排的空间表现也非常不错，不太满意的地方是这款车型的，车内隔音降噪做得并不是很好，还有就是丰田卡罗拉的前排座椅和后排座椅的包裹性并不是很好，而且车内还有一些共振点，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。</p><p> 卡罗拉作为全球最畅销的车型之一肯定值得买，开不坏的丰田这个口碑是广大车友经过验证的，别去争论买不买鬼子车的问题，买了鬼子车国家还是最大的受益者，毕竟车子是自己开，当然值得买</p><p> 如今在城市道路上堵车已经成了家常便饭，而针对油耗问题都成了每一位消费者关注的，现在好多朋友买车时都会关注车辆的油耗大小，最终都会选择省油的车型，今天我就为大家推荐这款越堵越省油的车型，它就是丰田旗下的2016款卡罗拉混动版车型，该车目前最新售价为10.78-17.58万元。</p><p> 丰田卡罗拉比普通版更加高级</p><p>如果光从外观上看，双擎版的卡罗拉要比普通版更加有高级感，2016款丰田卡罗拉光是看着就比普通版更高大上一些。新丰田卡罗拉其前脸细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，丰田卡罗拉呈现出高级感;尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩这些都是与普通版最大的不同。</p><p> 丰田卡罗拉内饰设计方面变化不大</p><p>2016款丰田卡罗拉内饰方面虽然没有外观变化的那么大，但也足够有诚意。卡罗拉双擎采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属的混动档杆设计，追加了缝合线等，2016款丰田卡罗拉呈现出比普通版更高的逼格。3种驾驶模式显示取代了传统的转速表，卡罗拉中控台标配4.2寸多功能信息显示屏能够提供 娱乐 、导航以及混动系统能量流显示等功能。</p><p>这款丰田卡罗拉新车，从外观上看它与普通版车型基本保持一致，但是细节设计方面要比普通版更加高级，车头的中网和大灯融合设计非常出彩，一下拉开了与普通版的差距，视觉效果非常的显档次，车辆侧身的翼子板上带有HYBRID的标示，该车在动力方面配备了1.8L的循环发动机。</p><p> 日前，全新一代卡罗拉正式上市，官方指导价为11.98－15.98万元，共提供1.2T和1.8L双擎两种动力，共提供8个不同配置车型可选。</p><p>全新一代卡罗拉依然采用与欧洲Corolla三厢版类似的设计，前脸看上去线条更柔和、斯文，设计细节和八代凯美瑞的普通版前脸有相似之处。</p><p>内饰上，新卡罗拉提供9英寸直立式液晶触控屏和12.1英寸超大触控屏两种不同的中控布局。而12.1英寸中控屏为旗舰版车型专属，燃油版和双擎版均有配备。全系标配自动挡、8安全气囊、TSS智行安全系统、TPMS胎压监测系统（带定位），但远程故障诊断、保养提醒、紧急救援服务在内的车联网功能，则是入门版以上才开始配备。</p><p>新卡罗拉搭载的是1.2T和1.8L双擎两种动力，分别配一台CVT变速器和E-CVT变速器，官方百公里综合油耗分别为5.5-5.7L、4-4.1L；悬挂方面采用前麦弗逊／后双叉臂式独立悬挂结构。（鹿小燕）</p><p>长话短说。优点：省油，价格实惠，空间比较大实用，耐用性好，保值率比较高，适合家庭或者代步。缺点：安全性差，车身框架结构差，各种偷工减料，舒适性差，风噪大</p><p>卡罗拉的优缺点都是很明显的，总得来说肯定是有点大于缺点，要不然也不会有那么高的销量。优点非常明显，皮实耐用，而且比较省油，现在在路上还能看到十几年前的卡罗拉，也是很好得证明了这一点，所以卡罗拉是很适合用来代步和家用的。另外卡罗拉的保值率也是比较高的，作为新手的第一辆车也比较合适，换车的时候也不会损失太多。</p><p> 要说缺点的话，个人觉得这几代卡罗拉在设计上太过于激进了一些，作为家用代步车辆，卡罗拉的外观就不如同价位的大众朗逸那么大气稳重，另外受限于价格的原因，卡罗拉的内饰用料和配置方面也是比较一般的。远不如同价位的国产车好。</p><p> 所以卡罗拉到底值不值得买？那就要看个人需求怎么样了，如果你想要一台比较耐用，不容易出故障，而且相对比较省油的车，那么卡罗拉是比较合适的，另外同价位当中的朗逸也是个不错的选择。如果比较在意设计、配置和性价比，那么也可以考虑看看吉利星瑞等车型。</p>

19款卡罗拉的底盘调校也平息了。在赛道上驰骋。卡罗拉的车身重心保持的很好。即使在处理连续的S形弯道时，也没有慌乱，转向不足的情况很少，反而有明显的侧倾。悬挂的减震系统很硬。虽然道路畅通，但车辆通过减速带时的晃动程度还是有点让人吃惊。19年的卡罗拉：1。新卡罗拉的车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低。然后悬挂由原来的扭力梁改为多连杆后独立悬挂，之前与麦弗逊式独立悬挂合二为一。2.车身尺寸方面，新卡罗拉为4640*1780*1435mm，比现款长20mm，宽5mm，低45mm，但轴距还是2700。可以看到新卡罗拉的姿态躺得更低，完全符合其运动风格；3.既然是试乘，动力就是重点考察的重点。据悉，从国内进口的2020款卡罗拉将搭载1.8L混动发动机和1.8L自吸发动机，而美系车型将采用2.0L自吸发动机，欧系车型将采用1.6L自吸发动机。不采用传说中的1.2T发动机。这些动力版本与CVT CVT一致。

丰田卡罗拉怎么样？值得购买吗？<p> 买卡罗拉给人的感觉就是不会后悔，因为这款车从一推出就深受大家的喜爱，但是这款车并没有什么特别的地方会让你惊喜。这种车基本上可以是实心的。虽然没有意外，但也没有震惊。可以肯定的是，人们不会后悔购买这款车。也正是因为它的耐用性和可靠性，让很多人对换车犹豫不决。放弃花冠。

2019款丰田卡罗拉参数： 1、新车外观方面，2019款丰田卡罗拉轿车的外观相比现款在售车型的棱角分明，一下子变得更加圆润； 2、新车前脸采用了大开口的网状格栅设计，这种大嘴造型的设计从雷克萨斯身上发挥到了极致，现在丰田已经开始进军入门级中级轿车市场，而明年上市的一汽丰田亚洲龙也采用了超大嘴造型； 3、新车大灯采用一体式设计，呈现刀片状设计，大灯还采用了贯穿式设计，点亮后辨识度很高。前脸下方左右两侧的雾灯区域也与进气格栅形成一个整体，彰显新车更加霸气和外露。

二手车主要关注事故、发动机损坏、维修或更换。站在车顶上方看车顶，水平站看引擎盖和后备箱板是否平整。拉出隔音棉，看看车钢板背面有没有坑洞，鉴定是不是事故车。打开发动机盖点火，看发动机抖动是否严重；找个不显眼的地方看看发动机零件是不是新的。如果是新的，要有维修记录，不要直接买。卡罗拉的二手车如果车况好，价格实惠，还是挺不错的。值得入手：1。目前二手车价格受新车市场冲击较大，新车频繁降价，使得二手车价格出现一些变化。2.为此，该车对自己车型的新车交易价格有一个清晰的认识。条件好的情况下，不到一岁。如果是市面上最畅销的车型，二手车销售价格=新车价格(净新车价格)x90 %；3.如果市场上有知名车型，其二手车价格=新车价格(新车净价)x80%。如果市场份额小，品牌不知道广大冷车主，其二手车价格大概是：新车价格(新车净价)x70%(甚至更低)。

本田卡罗拉配置：<p>1、动力和高配没有差别，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配，在配置方面还是做的不错的，不过先锋版比较是低配，在内饰配置上难免会塑料居多，所以不免有些廉价感，并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码；<p>2、动力日常驾驶绝对够用，并且高速动力充沛，不会出现疲倦感，操控稳定性好，刹车性能出众，不过外观运动，底盘略低，通过性会受到影响；<p>3、后排空间是个问题，后排中间地板凸起较高，并且后排空间较为局促，整体的乘坐舒适性中规中矩，隔音性能偏差，不过悬架滤振效果十分不错。

丰田卡罗拉性价比非常高的一款车：<p>1、这款车在轿车系列里算是比较紧凑型的，但对于一家三四口的人来说，是非常足够的，紧凑中带着一些幸福的感觉的；<p>2、从外观来说整车的设计形状比较美观的，而且前脸的设计比较偏运动风， 线条呈现出来的流线型，相对而言给人带来的感觉是十分不错的；<p>3、最主要我比较喜欢这款车前脸的大灯，如果把灯光改变一些，那么整车看起来柔美的感觉中透露出一种凶悍的眼神；<p>4、其次从内饰和配置来说， 内饰紧凑中又伴有足够的空间，而且只需要把内饰稍微的加点装饰及灯光，整个车内的氛围就更加不一样，跟随个人的爱好可以来设置。

卡罗拉这款车配置丰富，舒适性不错，质量口碑好，油耗低，保养便宜：<p>1、外观还算比较大气的，外表犀利，前脸很有感觉，造型比较时尚，整辆车的线条感不错，看起来很稳的感觉。还有LED大灯，晚上亮起来的时候很霸气。之前听朋友说卡罗拉车漆比较薄，我开了这么久目前没发现划痕；<p>2、内饰做工只能说还可以，说不上精致，说的过去，大部分地方用的都是塑料，但也有绒布的部分，摸上去十分舒服，个人觉得还行，仪表台比较有科技感，就是味道稍微重了些；<p>3、前后排的空间都很宽裕。尤其是后排，空间特别大，出去玩的路上，朋友坐在后边，躺着睡觉，一点也不憋屈。车内也有很多的储物格，手机啊、零钱、油卡什么的都往里放，后备箱储物空间也很满意，纵深很深，能放不少东西。

新款卡罗拉个人感觉不怎么样，不太看好这款车，原因如下：<p>1、卡罗拉销量一直靠前，品牌历史也悠久，是丰田旗下一款常青树产品，但是现在已经2019年了，这样一款产品却表现出不少差强人意的方面；<p>2、首先是配置不高，很多常用配置缺乏，全系不配后排出风口这种实用配置，车身安全配置也是少得可怜，高速行驶主动安全性并不高；<p>3、其次是发动机跟变速箱的匹配程度较低，卡罗拉的变速箱顿挫和过热问题一直被诟病。

卡罗拉车型还是不错的，小问题也不多，是值得购买的一款车：<p>1、卡罗拉是丰田旗下的紧凑型家轿，这款车的定位就是居家刚需车型，它的竞品车型是大众速腾，朗逸，本田思域，日产轩逸，在众多竞品车型中它也算的上出类拔萃；<p>2、多年来它凭借省心，耐用，性价比高的特点得到了万千消费者的认可，全新卡罗拉即将上市，运用了丰田最新构架，在原有的基础上变的更加运动时尚，这是为了扩大竞争范围，吸引年轻的客户群体；<p>3、老款卡罗拉的特性新款都具备，并且增加了运动时尚元素，所以全新卡罗拉是更上一层楼。

双擎卡罗拉是非常不错的一款车，非常给力的：<p>1、卡罗拉双擎并不是仅仅动力系统升级这么简单，由于晚上市一年多，所以双擎版的外观更贴近卡罗拉海外新款的设计；<p>2、相比卡罗拉，卡罗拉双擎的外观变得更加有未来感，尤其是前脸，全新的前中网以及前大灯让车头上半部的视觉效果更宽广、舒展，车标也融入了深蓝色基调，LED日间行车灯的加入增添了科技感，下保险杠也变成带有哑光银亮条的通体造型，并且更复杂的造型也凸显出更高标准的工艺水平；<p>3、与卡罗拉的不同之处也很好辨认，比如中控台底部增加的驾驶模式调节区，以及淡蓝色的启动键以及透明的电子换挡杆，这些一眼就可以看到的改变都是卡罗拉双擎的专属配置。

全新卡罗拉要8月底才上市，不过全新卡罗拉的同胞兄弟全新雷凌已经上市了：<p>1、全新雷凌提供185T和1.8L 两种动力，各有5个配置版本。普通版有进取版、豪华版和尊享版，个性化版本有运动版和科技版，满足不同用户的需求；<p>2、185T售价是11.58万-14.18万，1.8L双擎是13.38万-15.28万，整体售价区间比老款雷凌还便宜了，但是用料和配置却大幅度升级，可以说加量不加价；<p>3、不过一直以来广丰的品控都会比一丰好一些，所以个人比较推荐雷凌，可以到店试驾体验一下。

丰田卡罗拉油电混合动力车：<p>1、如果你是为了省油而买的话，这车还是可以的；<p>2、动力上比1.6L的好，而且更省油，如果你是环保主义者那就更值得了；<p>3、但这车省钱，并不是很省钱，因为买车时多花了几万元啊，一年才省那么几千元，十年才省回买车时多出的钱，所以是省油不省钱，钱都被厂家赚去了；<p>4、所以为了环保却变相要我付出，我不太愿意，买1.6L或者1.2T的，虽说费油一点，但如果你是家用的一年跑不多五六万公里的，那就根本不用理会它油费方面的多支出，因为十年下来，你用的钱的差不多的。