1、目前从公布的信息来看，瑞虎7采用爱信变速箱为手动挡，奇瑞自主研发变速箱为CVT，首款双离合变速箱由DCT和Getrag联合研发。这是目前奇瑞三款变速箱的主要生产来源信息。瑞虎7CVT变速箱是国产的，钢带传动质量比较稳定。<p>2、目前从公布的信息来看，瑞虎7的手动挡采用爱信变速箱，CVT采用奇瑞自主研发的变速箱，DCT采用首款与格特拉克联合研发的双离合变速箱。这是目前奇瑞三款变速箱的主要生产来源信息。瑞虎7CVT变速箱钢带传动质量稳定。<p>3、新款瑞虎7搭载的是万里扬的CVT25变速箱，模拟9档，在CVT28出来之前，这是国产最好的变速箱之一。CVT25变速箱速比达到07，这样速比基本与8AT自动变速箱相持平，并且比之前CVT19的77有非常大的进步。<p>4、经过慎重考虑，奇瑞在2003年决定开发CVT变速箱。佳得乐是世界上最大的变速箱供应商之一。为了抢占中国汽车市场，它分别于2007年和2012年在江西和武汉建立了合资工厂。

目前从公布的信息来看，瑞虎7采用爱信变速箱为手动挡，奇瑞自主研发变速箱为CVT，首款双离合变速箱由DCT和Getrag联合研发。这是目前奇瑞三款变速箱的主要生产来源信息。瑞虎7CVT变速箱是国产的，钢带传动质量比较稳定。<p>目前从公布的信息来看，瑞虎7的手动挡采用爱信变速箱，CVT采用奇瑞自主研发的变速箱，DCT采用首款与格特拉克联合研发的双离合变速箱。这是目前奇瑞三款变速箱的主要生产来源信息。瑞虎7CVT变速箱钢带传动质量稳定。<p>经过慎重考虑，奇瑞在2003年决定开发CVT变速箱。佳得乐是世界上最大的变速箱供应商之一。为了抢占中国汽车市场，它分别于2007年和2012年在江西和武汉建立了合资工厂。<p>sqr7150T152是2016款奇瑞瑞虎7 5T 手动电商版。瑞虎7简介 瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型。<p>奇瑞瑞虎7cvt变速箱型号cvt25变速箱。2020款瑞虎7cvt变速箱型号是万里扬的cvt25变速箱。自主变速器万里扬CVT25在安徽芜湖迎来其正式下线。

目前从公布的信息来看，瑞虎7采用爱信变速箱为手动挡，奇瑞自主研发变速箱为CVT，首款双离合变速箱由DCT和Getrag联合研发。这是目前奇瑞三款变速箱的主要生产来源信息。瑞虎7CVT变速箱是国产的，钢带传动质量比较稳定。下面给大家介绍一下奇瑞瑞虎7 2017款2.0L CVT耀领版的波盒。奇瑞瑞虎7 2017款2.0L CVT是7挡CVT。2，0L CVT的动力组合非常好开，油门响应非常迅速，转速和转速都在快速上升。即使在节能模式下，发动机和变速箱都能快速响应提速，两者的配合也比较默契。CVT对加速器的反应异常积极。它只需要把油门踩得再深一点，转速就会迅速升到3-4000转。电源连接非常自然。匀速行驶120km时，转速表只有2000转左右。这时候它只需要把油门踩得再深一点，速度就可以继续大力爬升，没有吃力的感觉。在低速市区路段，CVT变速箱很平顺，不会出现急加速的情况，所以油门的控制变得很轻松。在北方市区的雪道上行驶时，CVT的变速器在速度上是克制的，只要起步时不踩油门，就不会感觉到轮胎打滑。CVT变速箱和雪地的结合其实很好。

瑞虎7fly变速箱干：1。内饰只能说不错，座椅设计更好，但是操控的用料有点酸。但是和国内的模式比起来，真的不怎么样。后减震软，转弯遇到小坑洼时后摆大，支撑不到位；2.电源内部有两个明显的短板。基本上虎七动力在主流SUV中是虎底，七的六速干式双离合落后于荣威的七速双离合；3.瑞虎七座车的主要优势是重量轻，手感好，油耗低。本实用新型配置很高，适合家庭使用。不追求大国重器而选择虎七。H6的发动机和变速箱在技术和油耗上落后，但外观和内饰都不错。

貌似DCT变速箱比较好

一般来讲，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则按先到的执行；如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。

看看看

我听被人说的好像不是

p应该不能到N吧，只能到r吧。R才能到N，但是R到N也是断开动力，声音却还好，就是D到N不好。

有的。很方便

这是P档止锁键发出的声音，不响就锁不住了，很正常的

奇瑞的CVT变速箱典型问题。变速箱打滑，（准确的说是变速箱启动保护程序，切断动力传输）是在低温，大负荷等状态下出现的问题。CVT本身就是边缘技术，奇瑞现在自己都淘汰了。

防锈油？防锈油是搞不定的，根本不要搞嘛！滴完了也就不滴了，

之后还会更响的