1、华晨金杯T30这辆车非常优秀。它的EPS电子转向辅助系统使得“载重行驶的卡车”的转向更加轻便，大大减少了长时间驾驶的疲劳感。此外，前麦弗逊悬架具有负载感清晰、反应灵敏、减振效果好的优点，即使满载也可以驾驶得很好。<p>2、金杯T30的空间挺大的，货箱容积82m，基本领先同级其他小卡。金杯T30还标配了龙门架，保障了运输过程中货物的安全。而且皮实耐用，省油省力，金杯T30值得推荐。性价比高。<p>3、我个人认为金杯t30的发动机还可以，质量也已经过关了。金杯t30的EPS电子转向助力使“载重行驶的卡车”转向更轻，大大减少了长时间驾驶的疲劳感。前麦弗逊悬架具有负载感清晰、反应灵敏、减振好的优点。

华晨金杯t30是一款好车。金杯T30的EPS电子转向助力，让“卡车”的转向更加轻便，大大减轻长时间驾驶的疲劳。前麦弗逊悬架路感清晰，响应快，减震好。即使满了也很容易正常行驶。华晨金杯t30是一款非常不错的车，可以拉两吨的东西：1。海狮牌轻型客车引进日本丰田汽车公司的制造技术，生产RZH115L海狮系列轻型客车。在此基础上，金杯海狮开发了SY6480系列轻型客车和100多种型号的专用车。2.金杯T32的底盘在结构设计、大梁厚度/高度、工艺等方面进行了升级。3.金杯T32采用独特的“双梁加固设计”，使集装箱与大梁充分接触，提高了承载能力和稳定性，避免了集装箱的变形。

华晨金杯t30是一款非常不错的车。金杯t30的EPS电子转向助力使“载重卡车”转向更轻，大大减轻了长时间驾驶的疲劳。前麦弗逊悬架负载感清晰，响应灵敏，减振效果好。即使满载也能驾驶自如。华晨金杯t30是一款非常不错的车。另外，它能拉2吨重的东西。1.海狮牌轻型客车引进日本丰田汽车公司的制造技术，生产RZH115L海狮系列轻型客车。在此基础上，开发了金杯海狮，推出了100多种SY6480海狮系列轻型客车和各类特种客车。2.金杯T32底盘在结构设计、横梁厚度/高度、工艺等各方面都进行了改进。3.金杯T32采用独特的“双梁加固设计”，集装箱与大梁充分接触，提高了承载能力和稳定性，避免集装箱变形。

华晨金杯t30是一款很不错的车，能拉两吨的东西：1。海狮牌轻型客车引进日本丰田汽车公司制造技术，生产RZH115L海狮系列轻型客车。在此基础上，金杯海狮开发了SY6480海狮系列轻型客车和100多种各种型号的专用车。2.金杯T32的底盘采用“结构设计，大梁厚度

金杯T30还可以，首先货箱够大，金杯T30的货箱尺寸有长3.1米，宽1.6米，是同级尺寸最大的！第二它的货箱板材更厚，货箱材质采用专用板材冷轧成型，1.2mm钢板厚度，更能装，更耐用。

挺能装的。

货箱尺寸大。

与更加注重配置、舒适等因素的乘用车市场不同，我国微卡车型市场对于性价比的要求始终摆在选车要素的第一位。作为养家糊口的选择，大多数消费者认为微卡车型首先应该满足价格实惠、皮实耐造、能拉能跑等特征。在众多微卡车型如雨后春笋般纷纷冒头的激烈竞争下，华晨鑫源金杯T30勇于突破限制，即使在国六大幅提前实施的今天，也始终屹立不倒。甚至凭借“更大、更强、更全能”的国六全新版本，成为大多数城市物流从业者的新选择。超大货箱满足实用需求在“以量取胜”的微卡市场中，谁的货箱大，谁就更受青睐。作为有着多年造车经验的老品牌，华晨鑫源金杯汽车深谙此道。为了给消费者提供更强大的装载能力，华晨鑫源金杯汽车为国六版金杯T30装配了同级最长、最宽、容积最大的越级大货箱，，在装载空间上达到了质的飞跃。此外，为了保证货运安全与货箱稳定，金杯T30采用了独立货箱设计，并在货箱底部采用瓦楞板造型。这一设计可以有效降低由于道路颠簸引发的货箱晃动，从而降低运输途中的货物损毁概率。与此同时，金杯T30还在货箱与驾驶室之间使用牢固的龙门架进行了分隔，大幅提升了长途运输的安全系数。更强承载称霸同级市场空有大空间却没有好身板，也只是一副中看不中用的花架子。更为庞大的货箱，需要更坚实的骨骼做支撑。在底盘方面，国六版金杯T30强悍的底盘大梁得到了又一次的优化，全新的加厚加强双层大梁更粗、更牢靠，带来了高达1.5吨的最大上户吨位，完全可以满足日常的使用需求。除此之外，国六版金杯T30全系车型配备了6块加厚型钢板弹簧后悬架，构成了9横2纵的扎实底盘，即使路况再复杂，也可以有效过滤颠簸，提供稳固支撑。加上全系标配的EPS电子助力转向系统，带来了更优秀的通过性，进一步丰富了金杯T30的使用场景，非常有利于营运范围的进一步扩展。虽然与金杯T30同时代的大多数微卡车型都垂垂老矣，但紧随国六新标而来的金杯T30，则真切的向我们诠释了“宝刀未老”的含义。作为一款售价不到五万块的微卡车型，金杯T30已然凭借越级承载、轿车化配置将性价比做到了极致