我想和大家分享一下：当出现这种异常噪音时(这种异常噪音只能出现在特定的速度范围和特定的速度下)可以在出现这种异常噪音的油门大小的前提下选择减小油门或者继续加大油门这样速度会发生明显的变化一般来说这种异常噪音会很快消失。<p>如果自己不能确定是什么原因引起的异响，或者知道但是无法自行修理，最好是请专业人员代劳；如果车辆在保修期内，一定要开去 4S店 修理。<p>如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

曲轴箱的通风泄漏也可能会产生异常噪音，汽车皮带在一定速度下也会产生异常噪音，这种噪音大多是皮带打滑或老化造成的。当发动机异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂修理。可能是高压油泵或喷油器的声音。<p>发动机异常噪音的主要原因是：发动机中歇斯底里声音问题的原因可分为，空滤清器、火花塞、点火导线、汽油、汽油滤清器、气化炉、油泵等问题。<p>冷车热车时听见发动机舱中传来哒哒的异响，这是因为汽车停放时间过长，机油基本流回油底壳，在冷启动时机油不能形成有效油膜，不能建立有效油压，这是无论是液压挺柱还是机械摇臂就会发生金属的轻微撞击声。

发动机在加速的时候，发出哒哒的声音，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。<p>艾瑞泽5 加油滋滋响跟变速箱齿轮咬合运行有一定的关系，可更换升级版挡线和原厂变速箱油；如果还是有滋滋作响的声音，问题没有得到改善，那么就需要到4S店更换拉杆总成了。<p>出现这种情况，应是进气系统存有积碳的原因。建议去维修店进行清洗即可。发动机抖还得开去维修店做检查。

原因可能是使用劣质机油引起的噪音，或是油门踏板有问题，或是发动机空转的声音，或是根据所选档位产生的声音。一般来说，油门发出声音是正常的。当异常声音变大时，应予以注意。<p>异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。<p>多次去4S店检查维修都无法解决，得到的回复基本都是正常的通病之类的。变速箱：起步的时候有明显清晰的咚咚声且三挡降二挡顿挫严重，4S店维修技师听后说这个问题是没办法解决的是正常的。<p>①曲柄连杆机构引起的异响有以下原因：活塞撞击气缸壁；活塞发出敲击声；活塞和气缸盖；连杆太松；活塞环泄漏。

通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。<p>发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。<p>车身异响 这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。<p>你好，丰田RAV4这款车出现异响的情况的话这应该是汽车装配不严造成的。

加速时异响，这种情况有可能是发动机爆震，也有可带盯派能是润滑油气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生，涂抹虎头汽车铰链与滑道润滑油，异响消失不见了。<p>需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。<p>汽车异响的其他原因<p>1、异响仅在怠速或低速运转时存在<p>发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；则宽活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。<p>2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响<p>发响的原因有：凸轮轴正时齿轮蠢贺破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

本田冠道加速异响有以下几种原因：<p> 1、发动机异响：发动机舱内出现异响的可能性较大。大多数人根据声音的来源来判断发动机舱的异响。通常它是一种金属尖叫声或风啸声。<p> 解决方法：发动机发出异响，说明发动机某个机构的技术状态发生了变化。主要是由于某些零件磨损过大或装配调整不当造成的。一些异响还是可以预示发动机可能有意外损坏。因此，当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机出现异响，车主很可能无法自行解决，最好送厂维修。<p> 2、变速箱异响：如果汽车行驶时变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后消失，换挡时就会有啸叫声。<p> 解决方法：变速器零件较多，产生噪音的原因比较复杂。分析判断时，要注意是否与具体速度有关。比如一些行星齿轮在50Km/h左右时噪音比较明显。是否与某些档位有关，对于判断变速器故障非常重要。如果某个齿轮发出声音，则一定与影响该齿轮传动的部件有关；油。是否与具体动作有关，如升档或降档、起步、急加速、急减速、转弯等，都是判断异响的有效手段。其中，变速变向对于后桥故障的判断尤为重要。<p> 3、磨损引起的异响：当你在行驶中踩油门或踩刹车时，车身的某个部位总会发出一些异响。声音不大，不影响正常行驶，但总让人担心是不是出事了。<p> 解决方法：门的异响主要是润滑不足引起的，但要判断是门铰链的位置还是门内的玻璃调节器、门锁机构、拉手机构等。如果是门铰链或限位器，可以使用专用的门铰链和滑道润滑脂，门内的玻璃调节器、门锁机构、拉手机构等使用专用的门配件润滑脂。

(1)故障现象车辆怠速或加速时，发动机发出“嘟嘟”声。(2)故障分析没有故障存储记录或仪表报警。正常油压和气缸压力。用听诊器确认异响来自发动机中部，异响频率随转速增加而增加。拆下阀盖。气门、摇臂、液压挺杆正常。拆卸活塞连杆，通过1~4缸对比，发现4缸活塞销与连杆小端间隙过大。更换活塞连杆组，异响消失。(3)活塞销与连杆小头间隙的确定由于活塞销与连杆小头的加工精度和配合精确到微米级，经销商无法进行尺寸检验。Elsa中没有相关配件尺寸的描述。按以下两种方法检查：a .检查四个气缸的连杆头。如果你能明显感觉到一个缸的活塞销和连杆头的间隙比其他缸大，说明匹配有问题。b .检查四个气缸的连杆头是否有压痕或磨损痕迹。请取下正常活塞销和异常活塞销，然后站在桌子上进行比较。目测：异常活塞销表面会有明显的加工痕迹和条纹。这就是故障的根本原因：活塞销表面圆度不达标，导致高速旋转时连杆小端出现压痕或磨痕。

宝骏310发动机分别有1.2L自然进气和1.5LDVVT自然进气。很多情况下，宝骏310发动机加速异响需要从传动系统、供油系统、供气系统进行检测。此外，发动机在加速和减速时可能会发出异常噪音。在没有刹车、刹车卡死、汽车行驶、轮胎过热的情况下，传动系统的阻力基本都会增大。供油系统侧必须检测油浓度、排气颜色和水温。黑烟浓度高，烟雾中有漏油现象。是垫片消除了很多白烟。气源一定要检查气路是否堵塞，空气滤清器是否污染，节流阀是否油腻，真空管是否脱落。

噪音来源很多，不好判断，只要看到实车就很容易判断。一般可能是加速时皮带或皮带轮异响，最重要的是是行驶中还是现场异响。请下车打开机舱询问现场加速时异响是哪里来的。另一种是发动机内部产生的异响，发动机内部正时链条的异响和同步带的异响，还有惰轮和惰轮，都会引起异响。其他附件可能会振动，变速器内部可能会发出异常声音。简而言之，知道异响来自哪里，发出什么声音，就可以缩小诊断范围。正确判断异响的原因。

油压不稳定。如果发动机积碳已清除，节气门已清洗，油垫和火花塞已更换，怠速时车身仍在抖动，建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或者进气压力传感器数值不正确，工作不好，基本都会引起车身抖动。发动机零件老化，车辆晃动、振动也与发动机脚老化有关。突然加速、摇晃、振动和噪音的原因：1。发动机积碳严重最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，影响冷起动，起动困难。2.在这样的条件下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易进入车内。上车后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，混合气变浓，发动机的可燃混合气变稀变稠，造成怠速抖动和冷启动后的振动。3.温度越低，冷启动需要的机油越多，积碳越多会影响冷启动的成功。点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不好，火花塞点火条件不好也会影响这种故障现象。

1.发动机变速时发出咔哒声，好像有什么东西在拍打金属。在超速的情况下，你可能听不到。可能是钢瓶阀门造成的，可以换调节阀。机油不足也可能会出现类似的问题，而且机油压力相当低，所以需要测试机油压力。车辆突然加速、振动、噪音的原因有以下几点：1。发动机积碳严重导致车辆振动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷起动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，影响冷起动混合气，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和，才容易进入车内，而进入车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气稀释变稠，造成冷启动后怠速抖动。温度越低，冷启动需要的机油越多，积碳越多会影响冷启动的成功。2.点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。点火系统不好，火花塞点火条件不好也会影响这种故障现象。油压不稳定。如果已经清除了发动机积碳，清洗了油门，更换了油垫和火花塞，你还是会发现车身在怠速抖动。建议你去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或者进气压力传感器数值不正确，工作不良，基本都会引起车身抖动。发动机零件老化，车辆晃动、振动也与发动机脚老化有关。我觉得发动机脚就是发动机的减震系统。发动机支脚负责吸收发动机旋转时的轻微晃动和振动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的晃动和振动。3.轮胎故障的首要任务可能是车轮平衡状况不佳，需要车主尽快做一个四轮定位和动平衡。如果汽车不跑偏，做一次轮胎动平衡。

由于变速器中零件较多，导致异响的因素也比较复杂。具体分析时，要注意是否与特殊效率有关。比如一些大行星齿的噪音在50 km/h左右就非常显著，是否与一些汽车齿轮有关，对于区分变速器故障非常重要。如果一个档位响了，无疑与危害那个档位传动系统的部件有关。如果所有齿轮都响，通常是恒齿套故障或变速器缺油。是否与特殊操作有关，如升档、降档、展开、急加速、急减速、转弯等。都是辨别异响的合理方法，其中转换率和方向对判断汽车后轮轴故障非常重要。如果变速器异响明显，建议送技术专业维修店检查故障部件，再进行拆卸更换。

加速异响的主要来源可能是底盘内的异响，包括螺丝紧固件松动和减震橡胶失效。如果异响来自发动机和变速箱，请检查变速箱和驱动轴轴承是否松动或检查半轴笼。如果有爆炸，可能是发动机爆震。通常爆震是由于点火角过大、发动机积碳过多、发动机温度过高、空燃比不正确引起的。<p>变速器中的零件很多，产生噪音的原因也比较复杂。在分析判断时，要注意是否与具体转速有关，是否与某些档位有关。这对于判断变速器故障非常重要。如果档位发出声音，一定和档位有关。如果所有档位都有声音，通常是等速啮合故障的齿轮轴或变速器缺油。无论是否与特定的动作有关，改变速度和改变方向对于确定后轮轴失败是特别重要的。

大众速腾加速产生异响，发出哗啦声。有可能加速时涡轮介入产生异响，异响存在于涡轮部件中。可能是发动机进气系统积碳。具体情况要由修理厂的维修人员来诊断。<p>踩油门会发现加速不明显，动力不足，发动机发出歇斯底里的声音。最有可能的情况是发动机过热、过冷或者燃油不足。此类问题的原因可分为空气滤清器、火花塞、点火线路、汽油、汽油滤清器、化油器、机油泵等问题。检查空气滤清器是否脏，火花塞是否旧，是否需要更换，点火线圈是否损坏，汽油是否干净，油管是否有水。并检查油泵、化油器等。

车子急加速抖动异响的原因：<p>1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；<p>2、这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；<p>3、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

异常噪音的原因如下：1 .发动机有异响：一般发动机舱内有异响的概率很大。很多人也是通过声源判断是发动机舱异响，一般是金属尖锐声或者风啸声。2.变速箱异响：汽车行驶时，如果变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后没有出现，换挡时会有鸣笛声。<p>发动机异响的解决方法发动机异响说明发动机某个机构的技术状态发生了变化。大部分都是因为零部件过度磨损，甚至是装配调整不当造成的。有些异响可以预示发动机可能在安全事故中损坏，所以当发动机工作异常时，车主应该能够及时修理，防止系统故障扩大。

h2发动机加速时异响的原因可能有两个：一是加速时涡轮介入导致的异响，这种异响主要产生在汽车的涡轮部分。二是发动机进气系统积碳导致的发动机加速异响。<p>发动机的性能和车重是改变不了的。就连它的进排气或者火花塞的改装也不能完全解决，只能做小的优化。但驾驶技术和习惯是可以改变的，所以相对而言，适当提高换挡速度的驾驶技术和深踩油门加速的习惯更能有效发挥动力。H2的智能语音控制系统可以控制汽车的许多功能。既能让我们感受到汽车带来的高科技智能体验，也避免了开车时使用其他功能可能带来的危险。在不断的反复调试升级中，也能让语音系统有很高的识别率。

加速异响的主要来源可能是：底盘异响，包括螺丝紧固件松动、减震器阻尼胶失效等。如果异响来自发动机和变速箱，就需要检查变速箱和传动轴轴承是否松动，需要去4s店维修。<p>朗逸延续了大众在A级车市场的设计理念，保持了德系车设计的优秀品质，并融入了中国传统文化的美学理念。市场参考价11万-16.28万元不等，有自然吸气发动机或涡轮增压发动机。汽车在加速时，要处理好离合器和油门的配合程度，防止抖动等现象的发生，这也可能会造成汽车行驶中不必要的故障。可以去4s店或者服务中心维修，恢复正常使用。

解决方法如下：1 .检查发动机是否缺油。如果发动机缺油，可以直接加。加了之后，车辆加速引起的异响就解决了。2.发动机的气门需要调整，就是发动机内部的气缸气门。调整后可以解决加速异常的问题。<p>在这种情况下，您可以清洁空气过滤器。可能是空滤灰尘太多，导致发动机进气有问题。降低后，异常噪音可能会得到解决。可以清除喷油器中的积碳。如果燃烧室积碳过多，可能会导致车辆启动困难、异响、油耗增加等问题。如果将喷油器内的积碳清理干净，也可能解决加速时异响的问题。