2017车坛十宗最 贫穷也无法限制的想象力

　　【太平洋汽车网 文化频道】2017年即将过去，在忙着写年终总结的你肯定不希望下班后还在看着另外一份年终总结，所以本文并不是对过去一年的总结，而是将过去一年汽车界的乐事收集一起与大家分享。如果有兴趣背诵下来，日后与人吹水，脑中有干货，腹中也能多三分底气。

　　基于MLB Evo平台的新一代大众途锐还没发布，但其表兄们已经在各自领域大展拳脚了。有途锐豪华版——奥迪Q7、途锐运动版——保时捷卡宴、途锐奢华版——宾利添越，还有最新发布的途锐赛道版——兰博基尼Urus。

　　没有V12、没有V10、前置发动机、还不是自吸，这一点儿也不兰博基尼，更何况，它还是一台SUV。如果不是背靠着大众集团，有现成的MLB Evo平台，让兰博基尼自己想造出一台这种车，不说没可能，就算有，可能也得10年后吧，前提是法拉利说：我要造最快的SUV了，你一个造拖拉机的一边玩儿去。

　　沿袭兰博基尼一贯的命名原则，Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。Urus，也被称作Aurochs（欧洲野牛），体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一，西班牙斗牛也是其后裔。

　　Urus动力来自4.0T V8双涡轮增压全铝发动机。这台发动机并不是新物种，Panamera Turbo首搭，同平台的Cayenne Turbo用的也是这款发动机。这台4.0T V8引擎是保时捷与奥迪合作研发的产物，主导方还是保时捷。然而这引擎的性能在保时捷手里还是颇为保守，一方面是为了兼顾日常，另外一方面是为了油耗和碳排放。

　　然而，在蛮牛手里则没有必要瞻前顾后了。兰博基尼一出手，目标就是打造史上最强的超跑级SUV，V8引擎爆发出的最大动力是478kW(650PS)/@6000rpm（比卡宴Turbo足足多了100PS），峰值扭矩850N·m/@2250-4500rpm，传动方面匹配8AT变速箱，0-100km/h加速时间是3.6s。不算新能源车的话，这就是世界上最快的SUV。

　　放这台蛮牛去跑纽北是肯定的，纽北最速SUV的王座已经是囊中之物，现在唯一有望能在速度方面与之媲美的是还未发布的Cayenne Turbo S E-hybrid。参考Panamera Turbo S E-hybrid的数据，4.0T V8引擎最大动力550PS不变，电动机最大功率100kW，峰值扭矩为400Nm，综合最大输出功率为500kW(680PS)。

　　跑得快还要停得好，Urus制动能力同样惊艳，从100km/h的速度到完全刹停仅需33.7m。背后的原因是Urus配备了目前世界上最大的刹车盘，17.3英寸碳陶瓷刹车盘，前轮匹配的是10活塞卡钳。你没看错，是10个。后轮是14.6英寸盘配4活塞卡钳。

　　兰博基尼对Urus的定义是一台全能超跑SUV。为了上赛道，给它配了48V系统驱动的主动防侧倾杆和后轮转向；为了能越野，给它配了全时四驱，6种驾驶模式；为了舒适性，给它配了空气悬挂，当然空气悬挂也能提升越野能力，Urus离地间隙可在158mm-248mm之间调节。

　　虽然对于绝大多数人而言，不管兰博基尼新车多少钱都买不起，但还是说下价格。官方已经公布了它的中国地区的起步售价为313万元，国内首批车主2018年下半年即可交付。

　　什么东西卖20元/斤？农家私宰猪颈肉、注水濑尿牛丸、发霉冬菇、新鲜打捞的下药多宝鱼，还有野马……斯派卡。

　　斯派卡是是川汽野马旗下的首款MPV车型，据悉该车是由野马M70更名而来。新车推出两款车型，其中舒适型预售20元/斤，豪华型预售24元/斤，似乎比排骨贵不了多少……

　　不开玩笑，这车预售价到底是多少呢？翻查工信部给出的整车整备质量1435kg来换算，斯派卡舒适版车型预售价大概是5.74万元，而豪华版预售价大概是6.888万元。“这样啊，那我要两斤可以吗？豪华版的！”

　　好了，这只是按照现有数据推算出来仅供参考的结果，真正的预售价官方在10月23日已经公布，预售价为5.98-6.98万元。之前说是11月上市，但至今仍然不见公布正式售价。

　　看完奇葩的定价我们循例也要看看车怎么样的。作为川汽野马旗下的首款MPV车型，斯派卡借鉴了丰田上一代埃尔法的整体设计。斯派卡的车身尺寸为4580×1730×1825mm，轴距为2800mm。

　　最后来看看动力，斯派卡先期推出1.5L车型，最大功率82kW（112PS），峰值扭矩136N·m，新车或将在年底推出1.5T车型，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩215N·m，传动系统均匹配5速手动变速箱。

　　在2017上海车展上，来自意大利的设计公司Icona（意柯那）正式发布了全球首台钛合金超级跑Vulcano Titanium，同时其售价也正式公布，高达6680万元人民币的售价让Vulcano Titanium一举拿下车展最贵车型的头衔，而且，新车全球仅限量一台，接下来就看哪位土豪成为它的主人了。

　　首先我们先来了解一下意柯那集团，该集团成立于2010年初，在都灵、上海以及洛杉矶均拥有工作室。意柯那专门为客户提供全方位汽车开发服务，其中包括造型设计、工程设计，造型模型、展车和样车的制造。

　　早在2013年上海车展，意柯那集团就发布了一款名为Icona Vulcano的混合动力超跑，而本次发布的Vulcano Titanium可视为其升级版本。新车车身主体由钛合金和碳纤维构成，其总重量为1.59吨。

　　当然了，6680万元人民币买到的当然不止这么点钛合金和碳纤维，Vulcano Titanium另一个出彩的地方在于动力。新车搭载一台6.2L V8发动机，最大功率达895kW（1200PS），最大扭矩为819Nm。新车0-100km/h加速时间为2.8秒，最高车速达到350km/h。

　　另外官方为了进一步提高Vulcano Titanium的操控性，他们还对传统车辆悬架进行了一堆你看不懂我也懒得说的技术革新。而这辆全球首款钛合金超级跑到底值不值6680万人民币就见仁见智了，毕竟这个价格大概可以买到2辆法拉利LaFerrari Aperta或者4辆兰博基尼Centenario LP770-4 Roadster或者10辆劳斯莱斯曜影……

　　此外还有一个坊间传言，称原本Vulcano Titanium两年前曾计划出演《速度与激情7》，但由于种种阴差阳错的原因而没能出演，而剧组最终也改用了Lykan Hypersport来代替其戏份。