周末放疯 讴歌RDX天山明月之旅(上)
【太平洋汽车网 文化频道】天山雪云常不开,千峰万岭雪崔嵬。北风夜卷赤亭口,一夜天山雪更厚。这首出自唐代诗人岑参的绝美诗句,从中学时期便在我心中埋下了一颗关于“新疆”的种子。
不管是在神话故事还是在纪律片中,关于这片神奇的故土,一直流传着各式各样的传奇故事。于是,在工作之余我非常幸运参与到了广汽讴歌的周末放疯活动的收官之旅,在此次行程中,我将驾驶讴歌RDX一路向西,由乌鲁木齐到伊宁,开启一段神秘的西域探秘之旅,解开我心中那个关于新疆的“宝盒”。
这次我们将会从乌鲁木齐出发,途径石河子市、安集海大峡谷、独山子市、独库公路、赛里木湖最后回到位于伊宁的喀赞其民俗村,历经6天5晚,行程总长1200公里。
本次行程搭乘的是南方航空的波音737-800客机,飞行时间为5小时10分。当小编我看到短信提醒的时候内心是拒绝的,虽说是直飞乌鲁木齐,但5个小时怎么也算得上是中长途了,经济舱空间空间非常狭小,即便是明珠经济舱,座椅本身的位置也是不大的,所以也就导致我对南方航空这样的做法完全爱不起来。
起飞之后,机组开始发放饮料和午餐,虽然已经错过了午餐时间,但机组还是为大家准备了米饭和拉面,有的大哥似乎非常买账,永远吃不饱的样子。在这样一班拥挤度98%的航班上,频繁起身的乘客加上空姐的来回徘徊和婴儿的啼哭声,给本就狭小的机内空间又增添了一丝压榨。终于,经过4小时的噩梦洗礼,我们飞入了新疆境内,此时此刻我只想打开遮光板,拍拍拍。
尊敬的乘客,我们的飞机即将抵达乌鲁木齐,请您收起小桌板打开遮光板(省略几百字)。经过5个小时的飞行终于抵达了乌鲁木齐,飞机上1小时的免费空中鸟瞰体验让我对于新疆的风景地貌有了新的认识。从绿洲到沙漠再到冰山最后到城市,短短的时间内直接感受到了来自不同时空的风景,我想,这也许就是新疆吧。
拿到行李后,讴歌的工作人员很快接到了我们,这个身穿巴宝莉的就是棍儿哥(此次活动行程的负责人之一),微信显示来自意大利,貌似踢球特别厉害。接机的是三台本次活动的主角——讴歌RDX,也是这次行程的试驾车辆之三。由于之前小编我对于这个品牌接触得比较少,看惯了满大街的GLC/X3/Q5,头一次见面,我对它的兴趣竟比我想象中高很多。
从机场路慢慢驶入市区环道,此时此刻已经是北京时间18点,新疆的天空依然非常明朗(北京时区属于东八区,而新疆所在地属于东六区,相差两小时,据说新疆还有专门的新疆时间)。大街上的车稀稀落落,仿佛大家都不慌不慌,井然有序地开着。乌鲁木齐地势平坦开阔,随处可见的高楼大厦引入眼帘,这种现代化的都市风貌,彻底刷新了我对新疆的印象
还没到酒店,接机的教练就非常热情的和我聊了起来,他是甘肃人,也是第一次来新疆,他也被新疆这几年的发展所震惊到了。并且从聊天中得知,在新疆需要时刻携带身份证件,这里的安保非常严格,严格到什么地步呢?举个例子,假如拿起电话报警,不到3分钟,警察叔叔就已经站在你身边了。于是,在短暂的欢快聊天中,我们到达了今晚入住的酒店,“您好,请出示身份证件,降下全部车窗,打开后备厢”。
一早醒来,打开手机已是上午8:30分了,没有了平日狭小街道(永泰城中村)的车辆喧闹和叫卖声倒还有点不习惯,据了解他们新疆本地人早上上班时间为10点左右,这个时间点大家应该都在忙着洗漱吧,在楼吃完早餐后,我们来到酒店的会议室,此次活动的主办方开始为大家讲解行程中的安排和安全注意事项。
怀着一颗“去野”的心,大家早已迫不及待冲出大厅,刚一出门,一排讴歌RDX已经静候多时。这次行程一共有两款配置的车型,一款为2.0T两驱尊享版,一款为2.0T钻享版SH-AWD,而我非常幸运的分到了顶配车型(白外红内)。今天的行程我们将从酒店出发,经过石河子市(午餐整顿)随后到达安集海大峡谷,全程300公里。
出了收费站,行驶了大概一个多小时,我们来到了第一个休息点。新疆这边的公路服务站特别少,由乌鲁木齐到石河子市这一百多公里的路程中,服务区的数量寥寥无几,于是车队领队为我们找到了一个警局作为休息点。对,你没看错,是警察局。一瞬间,空荡荡的警局大坝被我们的车队填得满满的。
据了解,石河子市,是新疆维吾尔自治区直辖县级市,与新疆生产建设兵团第八师实行师市合一管理体制,由新疆生产建设兵团管理。石河子曾经是新疆生产建设兵团总部所在地,后总部迁至乌鲁木齐。2018年11月,入选2018全国“幸福百县榜” ,中国城市全面小康指数前100名,一度被评为中国最宜居的城市之一。
很快就到达了我们的午餐点,这家店的名字叫六号大院,在当地非常有名气!餐厅维族风味很浓,民族姑娘及小伙笑容满面地迎着南来北往的人,回头客源源不断。一进大门,室内装点维族特色十足,似乎有到家的温馨感觉。开始上菜,大盘鸡、酸奶、烤鸡、炸包子、羊肉串应有尽有,吃得我这种没见过世面的小编头昏脑胀,仿佛平时在舌尖上的中国才能见到的美食,一瞬间都在眼前绽放,让我有点应接不暇,错乱间生成了我似乎是个“土豪”一般的感觉。
饭饱酒足之后(哦不,开车不能喝酒),我们也将继续开始赶路。从这一段路程开始,车辆将进行开放试驾,媒体老师和客户都可以亲自体验讴歌RDX,于是,那我就先开始试乘吧(其实是没有抢到车)。讴歌RDX的前排座椅调节功能非常多,支持16向调节,看得我是一愣一愣的(可能是没见过世面的样子),功能多得都快赶上美系车了,另外,该车还配有3档座椅通风和座椅加热。
“请老师调节好座椅和后视镜,然后就可以出发了,下午的行程是200公里,到安集海大峡谷自由后,我们就可以返回酒店休息了”教练说道。这次同车的教练是乌鲁木齐人,从爷爷的爷爷辈就来到乌鲁木齐定居,是不折不扣的本地人(汉族)。他是汽车兵退役,别看他生活在遥远的边疆,聊起天来啥都懂,什么日默瓦行李箱、探探聊天软件、世界潮牌等等,像极了泡妞专业户,同时他也给我们科普了很多关于新疆的“硬核”知识,所以请各位读者千万不要走开,好戏还在后面。
导游小编开始上线。安集海大峡谷,别称红山大峡谷,位于沙湾县安集海镇以西的天山北坡。发源于天山山脉,通过长年冲刷,在通古特附近冲出天山峡谷,在天山北坡下形成了规模宏大的冲击扇,河谷冲击扇规模宏大,以伞形向北张开,甚称地质奇观。此处非景点,本地人知道也不多,几乎无游人,拍摄危险系数较大,站在山顶往谷底看,背脊发凉。
在简单的参观完安集海大峡谷后,车队的总教练不知道是不是被眼前的壮阔景色所感染,表示可以让我们自由活动1小时(包括豁车),对于长期在城市里开车的我,看到这种机会肯定是按耐不住的。于是乎,哎,出于任务在身,还是先拍图吧。
经过短暂的放疯时间,我们踏上了返回酒店的路程。诶,我就说忘了什么,除了美丽的风景外,应该还有美女。
今天的行程是穿越独库公路,全程230公里。据了解,独库公路从独山子到库车,是217国道的早期形态,纵贯天山南北,全长561公里,过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷,连接了众多少数民族聚居区,被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。其中,这也是这次行程中我最期待的一段行程,所以,今天就由我带大家一起去诵读这首壮阔磅礴的诗吧。
随着车辆渐行渐远,远处的雪山(天山)若隐若现,笔直的公路像极了美国西部的66号公路,仿佛可以连续开一个小时都不用转弯的。
驶入山路,我终于有机会可以体验到RDX的动态表现。众所周知,讴歌是本田的豪华品牌,而本田大法造车通常会把一台买菜车造得比较运动,讴歌这款RDX也不例外。在舒适模式下,这台车的动力来得非常润滑,尽管拥有380Nm的最大扭矩,但从起步那一刻便觉得这台车非常容易控制。
在公路行驶的过程中,整台车的变速箱非常平顺,从百公里加速7.2s的成绩来看,它也不是什么猛烈之徒,温柔驾驶时,变速箱尽可能的把转速保持在高档位,但是我低头一看平均油耗,似乎并不及预期那么低。
这台车的转向手感建立并没有延续本田大法的“沉重感”,低速区域尽力做到了偏向舒适的调教。尽管它做到了低速轻高速重,但当时速驶过40km/h和60km/h时,能够明显感觉到阻尼感的加重,随后就是一股浓浓的电子味,让人感觉重得不那么真实,好在方向盘的路感和指向性保持得还不错。
日系车的底盘一直都是比较佛系的存在,即便是到了讴歌、雷克萨斯这样的豪华品牌,似乎也缺少了一点厚重感。我想,也许是因为造车的理念不同,日系的豪华品牌似乎更愿意在外观或者内饰以及氛围上给人营造一种豪华舒适感。
蜿蜒的山路怎么能用舒适模式来跑呢?随后,我把驾驶模式切换到了S+,一阵浓烈的V8声浪(不知道是不是主动式声浪模拟)传入车厢,竟让我产生了驾驶超跑的错觉。此时此刻,变速箱的逻辑变得非常激进,降挡补油也开始积极,接下来,伴随而来的是一阵阵明显的顿挫,算了,我还是切回舒适模式吧,这种车还是慢慢开比较好。好吧,又说多了,这次出来的目的是做游记,不是写评测。
随着海拔的渐渐升高,我们开始接近山顶的雪山区域,也就是独库公路风景最好的一段之一。
见到这么美丽的美景,连小姐姐也忍不住开始开始自拍。
随着天色渐晚,我们到达了入住的酒店,今天的行程非常充实,导致大家都感觉非常疲惫。相信阅读这篇游记的你们也看累了,所以献上朦胧的美图(其实是虚焦了)。
今天入住的是位于伊犁河谷的月亮河酒店,这个地方非常偏远,哪怕是打开微信里附近的人都搜不到同伴的状态。进入深夜,酒店给我们来了一次大断电,仿佛为寂静的深夜增加了一丝刺激。
看到这里,有的读者肯定会抱怨美女图片似乎不够看,不要紧,在下一期中,我将放出“私人珍藏”毫无保留的分享给大家。在接下来的行程中,我们的RDX车队将继续西行,穿越伊犁河谷一直奔向与哈萨克斯坦只有一步之遥的霍尔果斯口岸,最后返回位于伊宁市的喀赞其民俗村进行收官盛宴。在这段旅程中你将会看到一望无际的大草原、热闹的新疆夜市、庄严的通关口岸和风情万种的维族姑娘,当然最后还有我们同行车队的漂亮小姐姐。美景、美食、美女将会擦出什么样的火花呢?不要走开,我们下期揭晓。(图/文/摄:太平洋汽车网 邹佳成)
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