资深人士分析 2012学车费用暴涨原因

 　　步入传说中世界末日的2012年后，广州市学车市场又迎来了一波大幅度的涨价。未赶上在升价前报名的学员纷纷怨声载道，已报名的学员庆幸不已。是什么导致了这一次的大幅涨价呢?而2011年就已曝光过的，广州已经积压超20万人的学车大军，车管所又如何解决这个问题?带着这些种种疑问，我们太平洋汽车网的编辑去采访了广州市驾校行业内资深人士——陆毅勇陆教练。

　　下面为大家送上整理后的主要采访内容：

　　什么是驾校挂靠?

　　在采访过程当中得知，陆教练同时是程通及警辉驾校的经营者之一，为什么同一个人可以是两间驾校的负责人呢?程通驾校与警辉驾校之间的关系又是怎么样的呢?

　　陆教练回答我们：警辉与程通之间并没有什么关系。因为在目前广州的驾校行业里，车主挂靠(车主挂靠：即教练通过挂靠的形式与驾校建立关系。车属于教练，而驾校则执行行政管理。)形式还是占着主流的。而陆教练则以投资人的身份，在两家驾校都购买了一定数量的车辆开班授课。所以就成了两家驾校的分点负责人。

　　目前广州市内的最大的驾校是哪家?驾校大小是否影响学车速度?

　　编辑在日常生活中总会碰到一些网友会问，广州哪家驾校最好?规模最大?

　　其实驾校是没有最好的，只有最合适自己的。但是哪间驾校最大这个却是能评比出来的，陆教练告诉我们，目前广州市内车辆数量最多为：安顺驾校，而场地规模最大则要数程通驾校。而因为车管所限定每一辆车每月一定的报考人数，所以车辆数量的多少，决定了这个驾校能安排的考试名额的多少。而场地规模的大小则决定了一间驾校能安排学员进行训练的能力。

　　2012年广州将会执行IC卡监控，什么是IC卡监控?这个措施的作用在哪?

　　IC卡监控能大大提高学员练车时间及学车质量

　　2012年广州市启用驾驶培训考试车载终端后，系统将自动识别教练、学员、教练车是否同属一间驾校，否则将拒绝为训练或考试计时。这一新规定完全杜绝了目前因驾考积压现象而造成的“本地训练、外地考试”的“天价学车”怪象。

　　同时“驾驶培训和考试车载终端”需配合教练车上的摄像头一起使用，加强了对学员练车的监控。此外，新的驾驶培训规定对练车时的常见现象在时长上进行了严格限制。

　　使用IC卡监控具体执行时间未定

　　在原来的通知方案当中，原定时间是从2012年元旦后开始全市执行“打卡”练车，而事实的情况是，到目前为止，相应的设备都已经准备到位，而细则有待公布，待细则最终公布后才开始正式实行。我们试着去猜测，应该是按车管所培训协议里面规定的每科目需要的操作学时来设计IC卡的管理。