车游欧洲 六国自驾完全攻略

　　在德国开车都很快，一般在180-200迈的时速，德国的高速公路不限速（路况也很好，看不到一个石子），这是建立在大家都充分遵守交通规则的前提下实现的。例如：大车不能在小车的左边开；超车道只能用于超车，不能长时间占用，我们看到有时超车道上一辆车都没有；大车与大车之间的距离必须是后车可以看到路面上画的两个连续的“《”型，这比我们说的保持车距多少米要简单科学；从停车带进入高速入口时，不能直接并入主道，要在最外面的道直行200米才能进来，后车如果看到有车进入高速后快开出200米的并车带，要主动让它进入主道；前车看到后车速度高于自己要超车要主动让道；司机开车一般也不会左并右并地来回加塞。。。。。。德国的交通法规制定得很细，路标也很清楚。在德国路权的标志非常明显：黄色的菱形标示表示你有路权，绿灯时你不用再看左右的情况，直接快速通过；红色的三角形标示表示你没有路权，即使是绿灯也要避让有路权的车辆。有以上的诸多交规细则保证，开车安全过瘾，这才是真正的高速。鉴于高速公路上车速太快，建议还是在国内有一定驾驭经验和技术的人上路较安全。我在国内开车很少，上到德国高速上还是很紧张，一眨眼一秒钟的工夫，车就窜出去了。

    德国道路通行率很高，绿灯一亮，他们就是一脚油门踹出去，轰着大油门不管几档保证一起步就让车通行起来。在路口通过时，周围都是轰油门的声音，不知道的还以为是摩托党来了。以后几天到别的国家，发现都不这样。听说德国人在学车时都是这么被教出来的，

    我们开了一会儿，在我们右道的一辆车的司机一直与我们并行，还不停地指我们的车头，做着手势。我们到前边的停车场停下来检查，因为那辆车的司机做的手势是手一伸一合。我们发现是车的前盖没有盖好，在高速上跑忽扇忽扇的。在德国开车，我们后来也遇到一些类似的情况，总是有好心人提醒你。即使有时候碰到不守规矩的个别人，他们也不会象有的北京开车的司机那样捌你一下，至多是按一下喇叭表示不满。不过这也只是在德国，后几天我们开车到其他西欧几个国家时，并不都是这样了。最不守规矩的就是法国人，在法国开车时，老弟说一下就找到感觉了，跟在北京开车一样。法国人也会强行猛拐插队加塞，但我们的技术比他们更胜一筹，所以在法国开车虽然没有在德国有规矩，但也觉得爽。